道路综合检测车在公路检测中的应用

孙轲轲

杭州恒正工程检测有限公司 浙江省杭州市310000

摘要：当前，道路综合检测车已广泛应用于公路检测，检测车技术具有明显的数据分析、道路检测作用。近年来，由于道路综合检测车的推广应用，公路检测质量大幅提升，保障了公路业的高效发展。

关键词：道路综合检测车；公路检测；应用

将道路综合检测车应用于公路检测，能有效提高公路检测质量及效率。在具体应用中，该技术装置表现出智能化、准确性、高速性、连续性特征，与之前的检测技术相比，其精度及工作效率更加优秀。这就要求在公路检测中积极应用这一技术装置，确保我国公路工程的稳定发展。

一、道路综合检测车概述

道路综合检测车属于一种具备道路检测、数据分析等多种功能，替代人工道路检测技术，能有效提高道路检测效率及质量的检测工具。在道路综合检测车中设置先进的传感器系统，并配置车载计算机，能在检测车正常行驶中自动获取道路路面病害图像，并对道路路面平整度、车辙、路面形状等进行数据采集。在道路综合检测车数据采集与分析基础上，能为公路养护部门提供路面技术参数及养护意见，为部门制定养护计划提供数据支持。

二、道路综合检测车应用优势

道路综合检测车在实际应用中，有着较明显的应用优势。①检测车的检测效率较高，相较于以往人工检测来说，其检测速度快，不会受检测人员主观意识影响，而且其检测里程数相对长，检测速度可达到80km/h，其操作较简单，相关检测人员只需会应用电脑，就能确保数据检测工作能顺利开展，工作效率高；②道路综合检测车其数据精确性高。采取人工技术进行公路路面质量检测其人为操作误差大，且检测数据准确性直接由检测技术人员的业务水平决定，不同检测人员其检查结果可能存在较大差异。应用道路综合检测车，其检测过程不会受人为因素干扰，通过激光检测系统及高精度图像等，能有效提高测量精度，精度较高；③道路综合检测车能实现对路面的全面检测，且检测过程基本实现了24h作业，连续性好，获取数据更为全面地分析公路路面状况；④应用道路综合检测车无需进行交通封闭，安全性高。

三、道路综合检测车在公路检测中的应用现状

目前，我国大部分地区在进行公路管理过程中，已对道路综合检测车进行广泛的应用。广泛应用的主要原因是，因道路综合检测车能对整个地区公路进行有效管理。当前，若继续沿用传统的检测方法，会存在一定局限性：①在对道路进行具体检测时，所应用到的时间较长；②道路检测需大量资金支出。在管理道路时，由于不同程度具体情况所应用到的经费存在一定差异性，所以对资金消耗会有大量浪费。而应用道路综合车辆管理的新技术，能使公路具体情况得到实时检测，这样就可采取针对性措施，及时解决问题。通过这样的一种方式，能提高道路管理效率，对其中所检测到的数据更加具有参考价值。所以对道路综合检测车的应用，能使传统检测中的局限性得到有效改进，从而使经济成本得到有效降低，对道路管理的检测工作具有很大促进作用。

四、道路综合检测车在公路检测中的应用

1、在车辙检测中的应用。车辙是道路交通工具在路面行驶后所留下的压痕，是判断路面变形程度的主要指标。道路综合检测车的出现为车辙的检测提供了更便捷有效的检测方式，能有效克服传统手工检测的不足。车辙检测以沥青路面为主，道路综合检测车行驶在所要检测路面上，其内置设备会对路面变形程度开展检测，包括红外激光发射器及多目CCD相机。红外激光发射器是车辙检测中最主要的工具，借助红外激光发射器所发射出来的激光，能对发生形变的沥青路面进行有效的取点分析，从而计算出车辙的具体深度，反映路面形变的情形。手动、检测车测量的平均值有一定误差，但误差范围均在3mm内，且测量数据表明，LRUT的测量数值中，检测车的测量结果显著偏高，而在RRUT测量数值中，则手动测量结果显著偏高。

2、在构造深度检测中的应用。构造深度能直接反映路面粗糙度，对高速公路而言，若路面过于粗糙会影响行车舒适度；若路面过于光滑会导致刹车制动距离增加，影响行车安全。道路综合检测车的构造深度检测原理为：先确定检测段长度，为提高检测结果精度，可选择2组及以上检测路段，以120m路段和240m路段为例，将检测车布置在路段的一侧，运行后利用构造深度测定仪采集路面影像，将所得数据、图像信息等保存在数据库中，经计算机处理后得到路面构造深度。

3、在平整度检测中的应用。道路综合检测车在公路检测运用时，一定要注重公路路面的平整度，主要是因平整度也是反映公路质量的一个主要指标。在道路综合检测车运用时，主要利用检测车展开，需在检测车前后车轮上设置激发测距计及加速计，这样能有效完成检测工作，提升其工作效率。同时，检测时，需将检测结构作为基础，并通过利用公路平整度计算方式，求出具体数值，这样能降低偏差的产生，确保数据准确性。

五、道路综合检测车在公路检测中的应用策略

1、提升车辆检测技术水平。由于道路综合检测车在我国的工程应用领域还属于较新兴的技术手段，和传统人工检测相比，道路综合检测车的应用能提升检测效率及精度，在工程案例中具有明显优势。但由于检测技术本身原因及检测设备研发人员与实际工程应用人员间的信息交流不畅，导致道路综合检测车在某些病害的检测方面还存在很大问题，所以未来我国的装备制造研发人员应更加紧密的结合实际工程案例，通过实际工程应用和检测需求来对现有的综合检测车辆进行检测设备和检测技术升级，以弥补当前灾害检测的不足。比如在未来车辆检测设备升级和技术迭代中，适当增加对路面沉陷及破损方面的技术优化，让道路综合检测车能在识别路面沉降与破损等灾害方面具备更强的检测能力，这样能提升道路综合检测车的应用范围，而且能提升灾害检测准确度。

2、加大检测人才培养力度。道路综合检测车能解决传统人工检测环节中存在的不足之处，但实际上，道路综合检测车的应用水平也与技术人员密切相关，只有确保检测人员综合能力过硬，才能充分发挥出道路综合检测车的重要作用。但就目前而言，虽然道路检测人员对道路检测方面的知识掌握相对透彻，但车辆驾驶能力、设备维护能力仍有待提高。在道路检测过程中，检测车既属于设备也属于车辆。若检测人员无法做好检测车维护及保养工作，将会使检测车应用水平受到影响，更谈不上检测车的推广及普及。我国各地院校应加强相关领域人才培养，使道路检测人员既能学会道路检测方法，也能熟练掌握检测车驾驶要点。必要情况下，还需掌握一定的设备故障维修技能。当人才培养完成后，各地高校可与当地市政部门签订长期合作协议，确保人才供应充足。通过这种方式不但能为道路检测工作的展开提供充足的人才保障，还能拓宽大学生就业渠道，有效解决大学生就业问题。只有加强专业综合性人才培养，才能推动道路综合检测车应用及推广。

3、强化道路综合检测车的推广。目前，道路综合检测车的推广度还远远不够，想要提升普及度，应从国家和政府层面制定相应的政策，鼓励综合检测车的生产和应用。同时，以市场为导向，通过推动建立一些设备租赁机构，运营及建立检测车的宏观调控机制，在全国范围内推广应用。

总之，道路检测车的使用推动了我国公路检测工作的发展和完善，其应用推动了公路检测质量的提升，使公路建设工程得到了发展。在实际建设中，公路建设工程人员应对道路检测车的应用特征及应用中存在的优缺点进行准确认识，才能真正提升我国公路检测工作质量。

参考文献：

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