浅析道路工程检测手段的运用

王亚丽

重庆交大建设工程质量检测中心有限公司  重庆市  南岸区  400000

摘要：我国经济社会增长快速，城镇化进程日益加速，交通运输的建设对于推动城市化建设有很大作用。公路工程的施工安全和质量关系到交通运输事业的发展，公路工程项目检测就成为了非常重要的环节。便利的交通直接带来的是地区发展产生的经济效益，公路发挥出了最大的价值。基于此，本文从混凝土强度、路基压实度、弯沉检测等多方面入手，深入分析切实可行的检测方法和检测过程中需要注意的内容，以求让城市形象得到进一步提高。

关键词：道路工程；检测技术；应用

引言

公路工程作为现阶段我国最重要的建设工程之一，相比于其他建筑工程管理难度更大，施工工期更是其他工程的几倍，所以在公路工程建设的过程中，要加强对公路质量的检测工作，这样可以加快公路建设的脚步，让建设工作顺利展开。如果在建设公路时，质量达不到相关的标准，公路在投入使用时就会出现很多问题，降低公路的使用年限，公路的使用性能也达不到相关的规定，严重时甚至会造成一些危险，对人民造成一定程度的威胁，所以，在公路建设过程中，必须使用合理有效的检测方法时刻注意工程的质量，保证公路的质量能达到规定使用标准，为以后的使用做出良好的保障。

1 道路工程试验检测的意义

公路交通是一个完整的体系，作为现在社会重要的交通枢纽，每天要承载或者关联到了生命实在是太多了，抛开直接在公路上行驶的人员来说，公路旁几乎都会出现一些建筑，还有过人行横道的人们，在这种情况下公路工程和其他工程对周边环境所造成的影响就和其他的工程拉开很多差距。作为一个城市的重要枢纽，也是建设城市最核心的环节，就要在一定程度上要调动广大的人民群众积极配合此项工作，也就是想要对公路进行质量检测以及面临着所检查出现的问题要进行修复的时候，就要在一定程度上对于公路的外界造成影响，在工作日会出现道路堵塞，在地理还有自然的环境就有了很大的艰难性，另外，社会经济因素和自身的施工条件也有着制约作用。所以这样的情况来看就需要有关的道路和监管部门要对公路进行有力的监督和管理，不断的提高枝江检测技术的严格以及正常检测制度，保证公路的运行质量。保障其正常平稳运行，在力所能及的范围内降低对这个部门所造成的负面影响，这样一来就有利于为公路以及相关的行业提供安全保证。

为了进一步的对公路进行强化检测，就对相关的专业人员提出了更高的技术要求。通过检测所得出的数据可以有力的对工程施工的原料选择进行指导帮助。励志在每一个环节都能做到细致入微实现原料优化，在根本上为公路的施工做出支持。不断的完善公路的实验检测还可以在一定程度上对施工者进行侧面要求，高标准的收工实际上源自于施工者对于自身的技术手法有着直接的关系，所以要想有更好的施工质量，避免安全印花，就要不断激励施工者的工作积极性，为工程施工做出最大贡献。

2 道路工程检测技术的应用

2.1 压实度试验检测

在路基路面工程压实度实测项目试验检测指标中，可以运用挖坑灌砂法、核子密湿度仪法、环刀法、无核密度仪法、土石或填石路堤压实沉降差法、钻芯法等进行试验检测。不同的试验检测方法，具有不同的优缺点和使用范围，应根据实际情况，运用最适宜的试验方法对道路进行检测，因为每一种试验检测方法都有其自身的缺陷和不足。例如，应用灌砂法和环刀法测定压实度，这两种方法的测量精密度和准确性较好，但最大的缺陷是检测效率相对较低，且对试验检测人员的技术操作要求较高，一旦在检测操作的过程中存在失误，极有可能会影响和破坏道路的结构安全。另外，核子密度湿度仪法是近几年来比较流行的压实度检测方法之一，其检测的精准度、无重复性和效率都非常高，唯一的缺点是检测成本过高，对于小型工程团队而言，经济压力非常大。因此，试验检测团队应综合各种试验检测方法的优缺点，结合工程项目的实际需求，设计合适的试验检测方案。

2.2 回弹检测法

回弹法的质量检验也是比较基本的一种，它主要是针对市政道路工程路基路面的轮隙部位进行检测，采用这种方法可以判定路面有无竖向变形，从而判定工程质量。目前常用的回弹沉降法有自动弯曲法、落锤式弯沉法、辊式弯沉法等，从实际检测到的数据情况来看，上述几种检测方法数据精确度较高，能够满足实际的检测需求。在实际工程中，可以根据市政道路工程的实际情况，有选择地运用，以达到最佳的测试效果。通过对落锤型弯曲沉陷的测量，可以使用拖挂式的质量检验，既便于维护、储存，又便于检验。但是，为了确保精度，在数据取值时，必须进行三次以上的试验。新时期，可以借助快速测试仪器，实现频谱测试，不仅不会造成破坏，整体测试过程也较为便捷，可以得到具体的线性变化情况，对路基情况进行综合性判断。

2.3 无损检测

随着科技的发展，公路试验检测技术由破损检测向无损检测、人工检测向自动化检测的方向发展。无损检测技术的出现，弥补了传统检测中存在的不足，不仅减少了对结构的破坏、缩短了检测周期，还减少了检测成本，是一种较为科学合理的试验检测技术。将它应用在公路工程试验检测领域，不仅可以减少对检测主体的破坏，而且能够更精准地检测出公路工程主体结构的质量缺陷。自动化检测在路面技术状况检测中的应用，不仅能够减少对路面的破坏，而且能够提高检测结果的精准度，还能降低检测资金的投入，减轻工作人员的检测工作强度，具有重复性好、精准度高、检测速度快、效率高、操作安全便捷和人为因素影响小等优点，其利用不同的检测设备，先集中采集各种路面状况信息，再对所采集的路面信息进行分析，然后根据分析结果对路面技术状况进行评价，以便为后续公路养护计划提供参考依据。无损检测技术是工程管理技术化、科学化和科技化的一个重要体现，在优化施工设计、控制施工质量、提高公路养护管理水平和提升试验检测工作等方面都具有非常重要的地位和作用。

2.4 车辙检测法

市政道路投入运营后，需要承担较大的载荷压力，想要避免交通事故的发生，就要在正式运营前对工程项目进行路基质量检测，采用动态检测手段，判断不同车辆通过效果，找到承载载荷的极限值。根据路面受力冲击情况，对路基质量展开综合性判断。车辙质量的检测格外关键，常见的检测技术有红外、激光两种，借助大数据、云计算等技术，能够在最短时间内得到具体数据，在这个过程中，还可以从数据中建立形成载荷模型，了解路面的垂直变形数值。

3 结束语

在对市政道路工程进行检测的过程中，需要对路基这一内容提高重视，以此为国家城市化进程发展奠定良好基础。这就需要有关部门工作人员根据市政道路工程的实际情况制定出严密的检测计划和检测手段，并且严格遵循检测标准和质量要求，设计完善的检测方法，以求保证道路整体质量，保障市民的出行安全。

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