公路桥梁沉降段路基路面施工技术分析

(整期优先)网络出版时间:2023-04-17
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公路桥梁沉降段路基路面施工技术分析

庄晓娟

苏州交通工程集团有限公司,江苏苏州,215000

摘要:公路桥梁将会直接影响到城市建设质量与市民的出行效率,但是受到各类因素的影响,城市公路桥梁非常容易出现沉降的问题,降低道路使用的安全性和舒适性。为了提高路面施工技术水平,本文首先介绍了路面不均匀沉降和道路工程隐患,分析了路面沉降的原因,总结了路面施工技术要点。最后,提出了优化道路施工和路面质量的建议。希望这一分析有助于道路工程师加深对道路沉降施工技术要点的理解,提高实际施工技术水平。

关键词:道路;沉降段;路基路面;技术质量

引言:随着科技的不断发展,各种道路施工技术越来越成熟,但道路施工和路面沉降施工相对薄弱。在施工过程中,在材料、设计、技术、维护等方面仍存在或大或小的问题。这增加了项目投入运营后基础损坏的可能性。因此,有必要合理利用沉降段路基路面技术,以进一步提高路面质量。

1  路基路面沉降机理

1.1  桥头搭板沉降

桥台牛腿作为地基的支撑,也是道路工程的重要组成部分,该部分容易出现弹性支撑的现象。受到与桥梁间距变化影响,该区域的土壤应力发生了一定程度的变化,使土壤难以保持均匀,这将导致失衡加剧的问题。与此同时,由于道路经常被汽车碾压。在纵向应力的情况下,大量应力将集中在与车辆直接接触的位置,导致峰值,从而增加最终变形的可能性。

1.2  路堤变形

黏土是公路建设中常见的地质不良类型之一。黏土本身非常粘稠,没有足够的凝聚力。如果在道路施工期间未对黏土进行适当处理,外部应力将对路基产生负面影响。此外,无论是施工区域、地形地势均会对道路路面施工造成影响,这些均不利于道路基础的稳定工作。同时,在道路施工阶段会使用大量的混凝土材料,由土壤制成的平台后部的弹性相对较小,而粘土桩的后部相对较大,在道路运行阶段,存在不均匀下降的问题。

2  道路沉降段路基路面施工方法

2.1  搭板施工技术

桥面施工是道路工程的重要组成部分,桥面设计还会对道路的整体结构造成影响,在长期的外部影响下,道路、路面结构的刚度会降低,这将会对道路的使用效果造成影响。在道路设计施工阶段离不开板材,通过提升板材质量可以有效提高道路对车辆移动荷载的影响,实现提高道路稳定性。首先,在道路施工过程中,工作人员首先要加强现场实际检查,充分了解施工现场的实际情况,完善设计参数,确保道路平整。如有必要,上下调整控制面板,使控制面板的高度合理。其次,在桥面施工过程中,应平衡路面方向和桥面,以尽量减少路面和桥面之间的高度误差。桥梁和隧道的接缝处应设置伸缩缝,钢板应防滑,以免在运行过程中断裂,危及道路的稳定性。最后,在道路的后部安装螺栓或连杆,以提高结构的稳定性。安装过程中,注意控制钢筋的左右间距,通常约为80cm,结构面板是道路上的重要结构。

施工人员需要以设计要求为基础展开长度测量工作,以此保证板材满足施工要求,为了确保道路的安全性,施工人员需要严格按照道路总宽度参数控制搭板质量。现阶段螺栓设计中最为常见的两种类型为水平锁和水平连接梁,这些材料在降低冲击、滑动方面发挥了重要作用。安装阶段施工人员应仔细检查安装支架和相邻板的完整性,防止在不合理的施工方式对螺栓造成损害,同时保证侧拉杆在最低位置重叠,进而强化张力控制效果。操作员应在两端安装1cm--2cm厚的毛毡垫,并将距离控制在80cm以内。此外,为了防止倒角与涂层损坏等问题,施工人员可以使用旋转盖子和底座的方式进行解决。安装滑道和甲板时,需要提前将宽度预留出来,并通过防水材料密封,在填充过程中可以使用沥青等填充材料,在填充完成后用树脂填充间隙。目前,许多路段在施工过程中将采用承重板的形式,以确保坑洞的完全修复。因此,相关施工单位必须充分保证板材安装的合理性和道路工程施工的质量。在实际施工过程中,必须有效地安装地脚螺栓,并与相应的钢筋相结合,以更合理地确定控制器之间的距离,从而提高整体质量。

2.2  路基开挖

道路施工前,施工人员必须首先仔细研究项目对象的地质环境,充分考虑施工区域内是否存在特殊地质,并使用科学方法进行处理。在道路开挖阶段需要遵循以下技术要点:第一,需要以设计图纸为基础从上向下进行挖掘,避免在深层土地区进行挖掘。若出现与岩石边坡碰撞的情况时可以通过爆破的方式进行解决;第二,在开挖过程中若出现基础性质改变时,施工负责人应当立即对改变区域进行沟通咨询,详细分析实际情况,并优化和协调施工计划。第三,如果现场填埋不符合实际填埋要求,应当重新选择填埋场,并注意项目审批;第四,在工程阶段需要做好地下文物与管道设施的保护工作;第五,对于不符合CBD价值定线要求的道路基础设施,项目单位应根据地质技术测试结果审查和调整施工图纸。密封的组合将会对开挖现场土层的高度造成影响,这是引发沉降的重要因素,关于密封方法应当通过试验确定,与设计标准的一致性需要控制在96%以上。

2.3  路基压实

受到道路工程施工特点的影响,道路密封性将会非常复杂,这对施工人员的专业水平和施工能力提出了更为苛刻的要求。在道路密封过程中,工作人员应严格控制道路土壤的厚度,并使用各种机械和手动方法来改善道路密封。在选择回填材料时,尽量选择渗透性好的材料,明确道路密封工艺,有效区分道路养护路段和一般道路密封,施工方需要制定科学的道路密封方案,密封施工离不开大量的施工设备,因此还需要严格按照设备使用要求规范操作流程,确保施工安全,提高封路质量。特别是在道路密封阶段,应强调以下技术要点:第一,可以将道路从两侧到中间的密封顺序调整到一定程度的曲率,以增加路面的排水能力。第二,控制道路从轻到重的密封,逐渐增加压力,有效确保土壤的均匀性与一致性。第三,设备的密封速度应当先慢后快,避免速度设置不当对底土和密封造成不利影响。如果使用压路机进行密封,应合理调整车辆宽度。通常,道路应在12-20cm范围内分层密封。第四,在密封过程中应当由专业人士指导,严格要求各项参数,确保密封均匀性,降低在密封阶段出现的风险。第五,仔细检查路面的质量。如果不符合密封标准的要求,根据试验结果调整压路机参数,并密封路面,直到所有参数符合施工标准的要求。

2.4  路基防护

路基保护不足会导致外部因素的影响、稳定性降低以及使用过程中道路受损等问题。因此,在道路建设中,既要注重道路基础设施建设,也要全面保护道路。具体而言,道路安全的技术要素如下:第一,在道路工程施工完成以后,植被、混凝土等将会覆盖道路两侧的斜坡,以此确保道路整体的稳定效果。第二,在施工过程中会使用大量的沥青、混凝土,需要严格控制这些材料的质量,在材料生产至使用阶段均应当做好质量控制工作,以确保不同原料的均匀混合,提高沥青材料的稳定性,减少使用过程中路面裂缝的问题。第三,加强对沟渠、泄漏点和道路的监测,防止地下水和管道泄漏,并减少因漏水造成的不均匀沉降。

2.5  路基排水

基层蓄水引发道路不均匀沉降的重要原因,为了降低积水对路基造成的不利影响,在带路施工阶段需要应用防水板等材料,确保施工时积水能够及时排出,同时为了提升排水效果,在施工阶段还可以使用钢筋混凝土板,这些材料也能够起到排水效果。施工单位还应当考虑到排水沟的布局与管道铺设长度等,确保能够满足排水实际需求。大多数道路建设并不集中在一个地区,因此,在施工过程中,相关施工方应合理设计并制定施工方案。例如,对于一些降水量大、气候潮湿的建筑条件,特别是在夏季暴雨频发的情况下,施工单位必须高度重视排水工程。

2.6  台后填充

桥外路堤的质量是影响公路施工沉降质量的关键因素之一。回填直接影响道路结构的稳定性。为了严格控制基础的台后填充,工程师必须合理选择回填材料和施工工艺,并制定科学的站后维护计划。工程师要对比分析道路工程基础设施建设中各种填料的特点,以工程实际需求为核心,选择防水能力强、性价比高以及获取方式简单的材料,一些工业废料等也鞥能够作为回填材料使用。在工程建设技术日渐成熟的背景下可供台后填充的材料类型越来越多,如泡沫混凝土以及泡沫聚苯乙烯等等。为了有效避免后续坍塌,必须从源头上控制路面质量,注意基础养护,选择不易被雨水分解的砾石材料,采用分层填筑工艺。同时,在填筑过程中,单层填筑厚度控制在50cm左右,砾石直径控制在30cm左右,路基水平填筑要确保桩底厚度大于50cm,施工完成后,必须按照打桩标准在基层进行质量检查。一般来说,标准下沉范围应在5mm以内,测试结果不符合要求,必须进行处理,直到满足要求。

3  沉降段路基路面施工技术优化

3.1  软土地基处理

处理软土路面有很多方法。目前,有加强排水、置换和化学强化的方法。不同软土路面方法的应用和操作要点存在一定差异。工程师可根据工程实际情况,对范围和深度较小的软土选择合理的软底养护方法,如换填等。无论使用何种软处理手段,其最终目的都是控制土壤含水量和强化基质的稳定性。在专线施工阶段,技术人员需要重点考虑一些影响到软基养护方面的因素:一是如果道路在雨季施工,以避免不均匀沉降,应合理安排道路修复和碾压过程;二是当道路建设项目处于潮湿环境,土壤含水量较高时,为保证地基的硬度,可选择回填、排水、地基加固等方法;三是根据地基的承载力和厚度进行施工,机械、设备和人力资源的配置确保了软基的维护效率和施工效率。四是仔细检查用于软加工的材料,避免因材料质量问题而进行大修。

3.2  严格把控填料质量

建筑材料是道路施工质量的关键,修复道路的填筑质量直接决定道路和路面的稳定性。因此,必须严格检查填料,并严格控制其质量。首先,在设计阶段,应通过对地质、水文和气候勘探数据的深入分析,综合考虑道路建设区域和环境。目前,广泛使用的填料是沙子,它具有很强的吞吐量和良好的渗透性,对提高道路稳定性起到了很好的作用。新型泡沫混凝土等材料比传统材料更轻,承载力更高,逐渐被广泛用于道路填筑。其次,根据施工进度计划,严格控制材料采购时间和材料交付时间。最后,质检员必须在填料进入前进行抽查,以确定其参数是否符合标准和规范的要求,并严格控制其使用。

4  结束语

综上所述,道路是城市建设与人民出行的重要设施,道路质量关乎市民出行质量与安全,若路面存在安全隐患就很容易出现安全事故。沉降段是道路特殊环节,施工时对于工艺云技术的要求较高,因此施工单位需要做好技术控制工作,提升施工效率与施工质量。在实际的施工中,对于道路的路设计要加强关注,在施工完成之后进行质量检测,从而让施工后的安全性与稳定性得到提高,为国家的可持续发展奠定基础。

参考文献:

[1] 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J]. 王寅生.建筑与预算,2022(05)

[2] 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J]. 张磊.工程与建设,2022(01)

[3] 道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J]. 李鸿.住宅与房地产,2021(34)

[4] 沉降段路基路面施工技术在市政道路桥梁工程中的应用[J]. 毛文中.中华建设,2021(11)