铁道信号基础设备在线监测方法研究

(整期优先)网络出版时间:2023-04-17
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铁道信号基础设备在线监测方法研究

尹薇

沈阳电务段CTC维护中心

摘要:铁路信号技术对于铁路的安全可靠运行十分重要,在提高铁路运输效率、减少铁路运营管理困难和提高运营收入方面发挥着积极作用。随着国内铁路运营线路里程的增加,铁路机组对铁路信号技术的要求越来越高,传统技术与现代社会信息技术的融合是必要的,铁路运营必须依靠自动化信号指令提高当然,有关单位必须继续加强对铁路信号技术的研究,促进信息管理系统的建立和发展,并依靠更高的技术水平来缓解日益增长的物流和运输流量。

关键词:铁道信号;基础设备;在线监测方法;

引言

21世纪初以来,铁路交通工程引进了新技术和设备,以提高轨道交通工程的可靠性和可靠性,并随着铁路行业的迅速发展,在一定程度上稳定轨道交通。但在铁路信号的设计中,往往存在严重影响铁路信号施工质量的不稳定因素,进一步危及铁路信号工程的运行。在这种情况下,需要准确了解生产质量控制对铁路信号设计的影响,以便能够有效地控制和保证铁路信号的整体质量。

一、铁道信号的作用

轨道信号作为一类网络信号,同时也是一种信号,即链路和阻塞设备的全名。信号的解释分为两个维度:定义和定义。关于较宽的铁路信号,听觉、视觉信号也称为信号。例如,交通灯、路标和标志都是日常生活中的光学信号。声信号主要响应警报器、病原体和警车,称为声信号。狭义的定义将信号分为移动信号和固定信号两种类型。铁路信号是铁路运输系统中的一个重要技术设施,有助于铁路系统的组织、指挥和控制列车运输、确保安全和提高列车效率。铁路信号是一种具有复杂操作系统的信号,它允许通过全面严格的解释从三个方面进行手动、自动和远程控制。铁路信号主要由地面信号和交通信号组成。顾名思义,地面信号是对轨道交通各个节点的指示,关于列车方向、速度等的统计,以及确保列车平稳运行的一般轨道控制。车辆是对列车运行数据的实时分析,在维护列车安全方面起着重要作用。它们展示了列车内部的温度、周围环境、列车的当前温度、列车的热量等。

二、铁道信号技术现存问题分析

2.1信号指示灵活度不足

国内铁路通常既用于运输,也用于运输,有两种运输方式在一些地区不足,可能导致火车故障、火车晚点等。在运输过程中,某些铁路信号指示灯没有颜色标记,甚至会导致运输中断[1]。在应用交通灯时,相应的指示灯通常比较简单。因此,虽然司机可以更容易地识别信号标志以提高运输稳定性,但在复杂的列车上,可能会造成更多的人对人的干扰,从而导致列车规划的延误和铁路运输效率的降低。

2.2铁道信号设备的优化与改造速度较低

随着internets的日益普及,电子设备的更新速度加快,以便能够在平台本身上共享资源。为此,运输信号管理设备中的数据库也需要不断更新,以确保铁路运输中的安全性能。技术进步的进展也因我国经济不平衡而大相径庭。一方面,传统的规划工具在大多数区域仍然可用,通信信号水平较低,不能很好地与发达区域的通信信号协调一致,可能导致连接问题和不响应。另一方面,在一些地区建设铁路信号时,处理时间有限,施工难度较大,信号干扰要求我们在施工前彻底解决问题,进行彻底的现场调查,认真设计施工计划,确保铁路信号项目的成功实施。

三、铁道信号基础设备在线监测方法

3.1传统分析方法

传统的分析方法通常需要手动干预才能发现错误,这可能导致人员大量增加。此外,使用传统的分析方法需要更多的专业人员,并需要在相关设备上快速进行故障排除。这使得执行故障排除措施变得困难。传统分析通常可分为波动性、比较方法、板压缩和试验方法。大部分铁路信号级联设备都提供了自我修复和自我诊断的能力,通过交通灯向控制台发送重要信号,以确保信号传递的有效性,从而实现有效的诊断和故障排除。

3.2信号处理法

信号处理与传统诊断方法相比具有科学性和专业性。信号处理是以信号检测为基础,通过分析波数和各种值进行锁定机制检测和信号精度分析,快速检测异常信号,并根据异常信号的特点分析设备问题的原因,这些异常信号虽然科学全面,但在信号采集过程中,容易受到外界各类信号的干扰,所以这种处理方法对于准确性有着较大偏差。

3.3智能化检修技术

智能技术的出现使服务技术人员能够在修复铁路信号耦合器件时进行人工智能修复。人工智能包括神经网络、漫游控制网和专业系统等分析工具,使服务技术人员能够系统、全面地分析电缆屏蔽故障。这大大提高了设备的容错能力,并允许对电缆屏蔽故障进行科学预测。从而为优化锁定机构设备的控制提供了可靠的指导。此外,服务技术人员可以利用人工智能对管理和治理结构进行智能分析,以确保对维修锁定机制进行集成控制。

四、铁道信号工程施工质量控制

随着铁路信号施工质量控制越来越重要,并采取措施提高质量,在整个施工过程中,有许多不稳定因素阻碍着我们的员工及时发现这些问题,特别是在以下领域:第一,整个施工过程中存在一定的缺陷。第二,未能将实际成果转化为施工管理经验,是铁路施工现场质量管理发展的重大挑战。为了解决这一问题,需要有一个质量保证机制,分析技术条件、系统运行、主观、客观和环境控制,确定实施过程中隐藏的所有危险,在铁路信号设计过程中需要在质量控制管理框架内收集和分析信息,以及建立统一的信息数据库作为牵引信号。

五、铁道信号设备诊断的发展展望

铁路信号设备诊断系统具有广阔的发展前景。因此,要对铁路信号联锁设备进行高质量故障诊断,需要不断完善和发展专家诊断系统,优化故障诊断算法,提高故障诊断效率和故障诊断质量。此外,需要综合利用诊断技术,利用各种技术解决传统诊断技术的缺陷,从而能够准确地诊断设备缺陷,并鼓励专家及时采取补救和修复措施。

结束语:

作为中国的主要交通工具,铁路连接的发展依赖于铁路信号技术,铁路信号管理系统的现代化和优化也有助于铁路运输的全面发展。但是,在目前的轨道交通管理中,仍然存在着各种简单、不灵活的信号。轨道信号工程的安全系数较低;管理水平和管理能力需要提高。铁路连接优化是低速问题,但随着我国信息技术的发展,铁路交通管理的新思想和新方法,如新铁路信号技术的应用、通信和信号一体化等正在重新设计;从地面控制向自主点火控制的转变,给我国信号传导带来了新的动力。

参考文献:

[1]王玲玲.铁道信号电缆绝缘在线监测系统研究[J].科技创新导报,2018,15(35):27+29.

[2]杨洪权. 铁路信号设备智能运维综合管理平台研究[D].兰州交通大学,2018.

[3]蔡华林. 铁路信号设备集中诊断及智能分析系统技术研究[D].中国铁道科学研究院,2017.

[4]孙磊. 基于光纤传感的铁道信号监测系统软件设计[D].石家庄铁道大学,2015.

[5]胡俊葵. 铁道信号基础设备在线监测方法研究[D].石家庄铁道大学,2015.