公路工程中沥青混凝土公路施工技术

赵,峰

汉中市公路局 陕西 汉中 723000

摘要：沥青混凝土作为一种新型路面结构形式已经得到了社会的普遍认可和广泛应用，其不仅具有良好的路用性能，还能降低工程造价，减少污染，受到广大使用者的青睐。公路沥青混凝土路面施工是一项复杂、烦琐而又重要的工作，为了保证工程质量及施工安全，必须做好各项工程控制管理工作，才能确保整个工程项目顺利实施。

关键词:沥青;公路施工;施工技术

中图分类号:U416

文献标识码：A

引言

沥青混凝土是现阶段我国公路建设过程中应用的核心路面材料之一，同时这一类材料在目前公路建设过程中应用较为广泛。但是沥青混凝土的整体成分相对复杂，多为不同类型的材料混合搅拌而成，此外，在实际建设过程中可能受到施工质量因素影响而出现质量差异问题。这也导致沥青混凝土需结合实际建设项目进行对应优化，围绕特定的施工方案的科学选择对应配料，然后根据对应的施工建设标准做好沥青的搅拌、摊铺、碾压工作，以此确保公路工程的整体施工效果满足对应建设需求。由此可见，积极开展沥青混凝土公路施工技术研究发展，对于提高道路的整体质量具有重要的现实意义。

1公路工程中沥青混凝土施工技术

1.1拌制

混合料的拌制工作通常在特定环境下进行，同时在拌和工作中应控制各项外部条件，做好试拌工作，按照使用要求进行沥青用量比率控制，做好材料拌和时间、温度控制，以此保证沥青混合料的使用要求。在实际施工过程中应按照配料单进行严格施工，同时在添加冷料的过程中应控制拌和速度，以保证拌和均匀为主，避免出现拌合料结团和粒料分离问题。

1.2运输

在拌和完成后，应采用采用转运车进行运送，在运输途中，应做好外部防尘以及遮盖工作，避免外部杂质侵入运输车内，同时也可维持拌合料的整体温度，保证摊铺温度处于140℃以上。在运输过程中应尽量选择载重10～15t的自卸车，同时为进一步保证作业进度，应采用多台自卸车连续运输方案。装车前，需要在车厢内壁添加隔离纸，做好拌合料的隔离保温工作，同时运输途中车辆应确保匀速运行，以免过度震荡出现材料离析问题。到达施工现场后，应采用温度测量仪进行检测，确保其整体温度符合后续摊铺作业要求。

1.3铺设环节

在开展混合料铺设施工之前，技术人员要专业有效的清除路面基层的灰尘与污垢，并将0.5kg/m2的乳化沥青喷洒到路面基层，从而提升路面结构的粘连性能。管理人员要综合运输时间，施工现状，施工频率以及碾压设备的实际碾压能力等因素，对铺设施工的速度进行合理把控，增强路面铺设的平整性与连续性，以及稳定性和美观性。开展路面铺设施工之前，要提前将设备预热15分钟左右，由此保障实际施工时烫平面板的施工温度，并且还可以采用多台摊铺机同时操作的模式，增强整体施工的连续性效果。在开展摊铺施工时，技术人员要高度重视路面基层平整度的严格把控。例如，采取雪橇式的模式开展摊铺作业，在保证摊铺平程度的基础上合理控制摊铺速度。

1.4碾压环节

在碾压施工环节，不同的公路工程具有不同的施工特点和施工要求，所以技术人员在确定碾压参数时要充分结合工程项目的实际情况，并综合自身的实际经验与其他工程的碾压参数，严禁出现盲目照搬的现象。在公路工程沥青混凝土施工的碾压环节，主要有三大阶段，即初压阶段，复压阶段以及终压阶段。在初压阶段，要利用两台双钢轮压力机进行重复碾压，并且保障碾压温度与碾压速度均得到科学合理的控制。在碾压温度控制方面，初压阶段的温度要控制在135℃以上，复压阶段的碾压温度要控制在110℃以上，终压阶段的碾压温度要控制在90℃以上。同时，各个碾压阶段的实际碾压次数都要控制在2次以上。通过严格把控碾压温度与碾压次数的方式提升路面碾压的压实度，增强公路工程路基结构的整体稳定性和承载力。

1.5接缝环节

接缝施工是沥青混凝土公路工程中的重要施工项目，如果技术人员未能科学开展接缝施工，则有可能使得沥青路面出现较多的表面斜纹现象，情况严重的可能引发沥青混合料离析现象。在开展接缝处理时，要保障路面平整度检测工作的及时开展，针对端部厚度不足的情况要进行科学处理，并将其制成直缝。此外，技术人员还可以利用喷灯烘烤混合料的方式进行接缝处理，由此提升接缝处混合料的粘结程度，增强整个路面工程的施工质量。

2有效提升沥青混凝土公路施工技术应用效果的相关措施

2.1强化沥青混凝土材料的质量把控

在开展沥青混凝土公路施工之前，质量监管人员要对沥青混凝土材料，如沥青，矿粉以及石粉等材料进行严格的质量抽查，避免不合格的材料被应到实际施工过程中。针对沥青混凝土原料的配比方面，要以施工方案中的施工要求，技术标准以及实际施工现状等各类因素为基础，对混合料的配比进行科学的试验，通过不断试验操作合理的确定混合料的配合比，并在后期进行严格执行。沥青混凝土原料在搅拌时出现挥发现象与凝结现象的概率较高，所以施工人员要确保混合料搅拌施工结束后及时运输至施工现场进行使用。针对暂未使用的混合料要利用干净的塑料布进行遮盖处理，避免空气中的灰尘与扬尘对沥青混凝土原料的使用质量造成影响。

2.2完善管理体系

在沥青道路建设过程中，应建立标准化施工管理体系，在沥青混合料制作过程中做好监理工作，保证整体材料以及相关设备符合相关标准，尽可能减少材料质量问题，控制整体建设周期，控制成本投入。在施工管理环节，应重视以下内容:①做好材料质量控制，采购优质建设材料，在仓储方面应做好质量检测和验收，消除材料质量问题，做好材料的仓储工作，在材料质量验收环节，相关人员应以抽检方式，同时确保各个批次设备材料均参与抽检，若发现材料质量问题，则应制定对应处理方案;②积极开展现场管控，控制施工过程中材料质量、人员配置、设备规划等相关工作，尽可能提高施工质量。例如，在材料仓储部门，不同类型材料应根据自身性能做好分类管理工作，同时利用隔离墙进行分隔，避免出现材料的混合问题。

2.3优化施工工艺

施工工艺对于公路工程施工质量的影响显而易见，想要促进施工质量的提升，需要对施工工艺进行优化，保证工艺的科学性和规范性，严格依照相关规定和标准进行施工。沥青混凝土施工技术的应用需要从公路工程的具体情况出发，做好合理选择，保证施工的规范性和可靠性，提升工程整体质量。

2.4做好质量验收

工程施工竣工阶段，监理单位应联合第三方质检部门进行验收工作，探查建成的沥青混凝土路面的平整度，确保其各项性能指标与招标文件中的数据一致。而在路面压实完成后，质检部门可采用钻孔取芯的方式进行道路质量检测，分析各个层面的潜藏问题。若出现质量控制问题，则应联合施工建设单位及时制定对应的处理方案，迅速进行返工处理。

结束语

沥青混凝土公路施工技术是一项高效的路面建设技术，其整体建设周期较短、路面通过性较好，整体使用维护成本较为合理。在实际施工过程中，施工单位应首先了解建设招标文件中的相关数据要求，同时结合路面周边岩层以及土层的实际情况进行分析，随后开展沥青混合料的配制工作，同时应结合建设环境、道路情况做好沥青混合料的转运、保存工作，如此一来，方可确保整体施工建设项目满足对应标准要求，避免出现后期竣工验收质量问题，降低道路的整体使用寿命。

参考文献

［1］刘宏．沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用［J］．黑龙江交通科技，2021，44(11):18－19．

［2］蔡学聚．沥青混凝土施工技术在公路工程施工中的应用［J］．建材发展导向，2021，43(20):142－143．

［3］岳超辉．沥青混凝土施工技术在公路工程施工中的应用［J］．工程技术研究，2021，44(11):67－68．