地铁车辆检修模式及检修技术

严吴浩

苏州市轨道交通集团有限公司运营二分公司 江苏苏州  215000

摘要：随着社会经济的快速发展，城市交通日益拥堵和复杂，地铁作为城市交通系统中至关重要的组成部分，扮演着越来越重要的角色。为了保障地铁的正常运营，地铁车辆的检修和检修技术显得尤为关键。我国地铁车辆的检修模式和技术已经有了很大的改善，但为了推动地铁车辆运营行业的稳步快速发展，技术工作人员有必要根据实际情况创新检修技术，提高地铁运行的安全性和可靠性，满足城市居民日益增长的出行需求。本文简从地铁车辆检修模式及检修技术进行了探析。

关键词：地铁车辆；检修模式；检修技术   

引言

随着城市交通的不断发展和快速增长，地铁已成为现代城市中不可或缺的重要交通方式，越来越多的人选择地铁出行。地铁车辆的检修工作是确保地铁安全运营的关键环节，科学、严格的检修工作不仅能够保证地铁车辆的正常行驶和稳定性，还能够避免因车辆故障而对地铁管理部门和乘客造成不必要的影响。为了进一步提升地铁车辆检修技术水平，相关管理工作人员应该加强对地铁车辆检修模式的研究和创新。优化检修流程、引进新技术、采用先进设备，不断提高检修效率和质量，降低检修成本。只有这样，才能实现地铁运营行业的稳步快速发展，确保地铁交通的安全高效运行，为广大市民提供更加便捷、快速、安全的出行体验。

一、地铁车辆检验修理的工作流程

（一）检验修理流程中的工作

在对轨道交通工具进行检查和维修时，大部分人首先要询问待维修列车的运行方案，再按照方案中的运行方案来制定维修方案。在制订该规划时，可以参考轨道交通工具所发生的维修的历史和有关维修的法律、法规，并结合轨道交通工具的运行要求和以往的运行结果，来制定一个最合理的检测维修方案。

在日常的运行中，当轨道交通的车辆本身出现了某些问题时，其上的列车管理人员必须尽可能的解决这些问题，确保车辆可以正常运行，而不是当场停车，等候救助，这会极大的影响到整体的轨道交通；如果出现的问题，有关的管理人员尽力也无法处理，当火车无法继续运行的时候，就必须将问题的车辆开到停车的道路上，并撤离车厢里的人群，确保旅客的安全。

（二）地铁车辆的运营内容

在运行时，选择哪个车辆为运行的是要根据维修计划来确定的，而且运行结束后还要再次检查维修。在调度方面，要保证与列车有关的调度工作与轨道交通的运行机理相一致，编制调度表，并将调度表细化到每日的运行情况。如果在行驶中的火车出现了问题，造成了排班过程中的混乱，那么就会将后备的火车投入到工作当中，以确保有关的规划不会被打碎，同时，有关的维修人员也要为每个轨道交通都配上对应的维修设备，确保出现轻微的问题时可以得到快速的解决，确保轨道交通的顺利进行。

二、现阶段地铁车辆检修模式

我国地铁车辆检修模式目前还不够统一，但整体还算一致，地铁车辆的检修大致概为三种类型：定期维修、不定期维修和临时维修。定期维修对象大都是一些大型车辆，地铁车辆的整体维修也都基本是在固定时间，不定期维修是针对地铁车辆的不定期或者预期的计划性维修，周期一般每周或者每月一次，临时维修指的是对地铁运行过程在出现的零部件故障的维修，为保证地铁车辆的正常运行就不得采取临时性的应对检修措施，这三种检修模式是目前比较普遍的地铁车辆检修方式，同时这些检修模式在日常的地铁检修工作中发展也相对成熟。

三、地铁目前检修模式存在问题

我国地铁目前检修方式上还是存在一些不足之处，比如利用同样模式的检修方式就会造成浪费现象，特别是例行检修环节，维修程度繁杂且难点多，不仅会导致车辆运行效率下降，还会影响列车运营时间。目前的检修模式还是存在传统性，就会引发运能和运量之间的矛盾。如果不及时创新维修体制，就不能平衡运量与运能之间的需求。同时目前的维修体系中，预防性维修比较常见，这也可能导致维修过量或者不足的现象。基于这些情况的分析，针对目前维修模式进行改革创新是很有必要的，新理念和维修手段的引进才能促进地铁车辆运行的长久稳定发展[1]。

四、地铁车辆检修技术分析         

1、将换修作为维修的主要手段     

地铁交通起步时期，地铁车辆数量相对较少，因此维修工作的量也相对较小。在这种情况下，维修人员通常会直接在现场进行维修，然后再将修好的地铁车辆重新投入运营。虽然这种维修模式不需要提前准备相关的零部件或更换设备，但效率和效果存在明显局限性。使用这种维修方式进行零部件检修需要较长的周期，因为必须等待相关零部件的修理完成，才能开始对车辆进行正常运行。这使得维修时间过长，无法同时维修大量行驶中的列车，同时也会影响维修效果的理想实现。相较于传统的维修方式，采用更换部件来替代检修具有更大的灵活性，从其他列车上拆卸下来的相同部位的零部件可以在修理后直接更换到其他列车中，极大地提高了维修效率。此外，使用更换部件的方式可以延长零部件的使用周期，从而保证了维修质量。因此，将更换部件作为主要维修手段，可以为地铁交通提供更高效、更稳定的维修服务。同时，采用这种方式还有助于节约时间和资源，提高整个地铁系统的运营效率和可靠性。

2、车辆换修部件的检修       

随着城市地铁网络的不断完善和地铁车辆的增多，对于地铁车辆中零部件的维修也变得越来越重要。如今，地铁车辆的许多零部件都具有灵活性，能够被方便地拆卸和运用。为了提高管理和维护的效率，相关车型的零部件也趋向统一化。目前，最高效和高质量的维修方式是对每个零部件进行专业修理，这种修理方式通常通过将所有相同的零部件集中到专门的场地进行处理和维修，修理完成后可以直接用于更换，而已更换的零部件则会进行维修和保养，形成一个循环的流程。这种方法提高了维修效率和质量，也为地铁系统的运营效率和可靠性节约了时间和资源。此外，这种集中式维修模式还可以提高工作效率，使得维修人员能够更快速地检修和修理大量车辆，从而保证地铁运营的正常进行。总之，对于地铁车辆中的零部件的维修，采用集中式的专业化维修和循环利用的方式，是目前最为可行和有效的维修模式[2]。       

3、相关列车的运营、维修管理以及维护       

地铁交通的运营需要保障车辆的正常运行，同时进行维修管理和维护工作也不可少。为了更高效地进行车辆维修，换修的方式被广泛采用。具体来说，列车的维修分为三个阶段：停车场内部的检修、车辆段的维修、大型修理厂的维修。在停车场内部的检修阶段，列车往往需要经过相关技术人员的严格检验，这并不仅仅是维护各个部件的工作，停车场也要进行相关的清扫等工作，以保持环境整洁和卫生。车辆段维修主要是在车辆段进行的，通常情况下维修人员会更换故障零部件以确保列车正常运行。对于必要的情况，还可以在现场对关键部位进行直接修理。除此之外，车辆段还会对卸下的部件进行集中维护，以确保它们可以在下一个周期内被用于其他列车。大型修理厂维修则主要用于列车改造或全面翻新，同时还会运用新技术进行试验，以整合到列车中，由于这部分维修工作量大，所以需要更多的人力和物力[3]。

4、使用灰色局势的相关技术      

灰色局势列车检修技术是一项应用于列车监测系统的技术。它可以利用精确的信息对于那些不明显的故障进行处理和检查，可以有效地识别潜在的列车隐患。在使用该技术时，必须进行控制测试以确保目标区域被充分探索。通过应用灰色局势技术，我们可以相对清晰地了解当前列车的状况，并根据调查结果制定相应的检测和对策计划，以确保列车的安全和稳定。

5、运用逻辑决断图技术       

逻辑决断图技术也是一种用于地铁车辆检修的方法，和灰色局势的检修技术不同。它需要对地铁车辆检修技术的表现形式和设计有较高的要求，需要工作人员进行特殊设计。但是，它与灰色系统理论的检修技术理念和应用大致相同。例如，如果地铁车辆的动力系统出现故障，检查人员不仅应该查找动力设备，还需要对地铁车辆的动力系统进行详细的研究，以找出故障的真正根源，并采取有效的措施加以控制。如果在运行过程中出现设备故障，应当采用合理的方式来解决问题[4]。

五、结束语        

为提高地铁车辆的运行效率，及时分析并采取高效的检修方法进行地铁检修非常重要。相关地铁建设单位应重视地铁车辆维修的项目管理，深入分析和控制要点，提高整体检修项目的把控力度，借助先进科学技术水平不断调整和优化，可为地铁行业节约经济成本，提升市场竞争力。

参考文献

[1]何昌艳.地铁车辆检修模式及检修技术研究[J].低碳世界，2020,000(009):198-199.

[4]何昌艳.地铁车辆检修模式及检修技术研究[J].低碳世界，2019(09):198-199.