电梯制动器的结构型式与检验检测

韦颖毅

江苏省特种设备安全监督检验研究院  江苏苏州  215000

摘要：电梯制动器是电梯安全运行的核心部件，所以按照制动器的结构型式对其进行检验检测是正确判断电梯制动器质量与制动性能是否合格的最重要步骤，也是最有效和科学的方式，因此要对电梯制动器的结构型式类型与工作原理非常清楚才有利于选取最合适的方法进行检验与检测。

关键词：电梯制动器；结构型式；检验检测

一、对电梯结构分析与检验的重要性

随着我国建设事业的迅速发展，高楼大厦的数目日益增多。电梯是一种交通方式，在城市中得到了越来越多的使用，它直接关系到人们的生命和财产的安全。由于制动装置对电梯的运行确保安全可靠，故在安装时应特别留意制动装置的类型及其所对应的性能参数。同时，要提高检测检验人员的技术工作水平，对制动器定期进行安全检查和测试，及时采取相应的调整措施，做好对电梯正常使用的维护。同时，定期对电梯进行维保，尽量保证其工作状态，保证其安全、可靠地运转。现如今，电梯的运用几乎已经普及到所有高层建筑当中，但无论是货梯还是客梯在运行中都会出现诸多安全事故，经调查发现事故产生的原因一半以上是因为制动器问题。安全事故如此频发让人们不得不加强对制动器的检验检测，只有这样才能降低故障率，从而提高电梯运行的安全性。因此本章行文会先对制动器型式与工作原理进行分析，然后根据其特点总结出故障检测方法。

二、探究电梯制动器结构型式

（一）制动器结构型式分析

制动器又简称抱闸，从结构型式上分析必须是摩擦与电制动原则，原因主要在于一方面是摩擦制动最为安全，其摩擦阻力所产生的系数最大，因此在安全制动时效果最好；另一方面在于电梯的使用范围只有供电最为智能方便，提供的动力成本最低。所以目前为止最为常见的型式就是电磁制动器装置，但由于承载重量与用途的不同，还会以多种方式实现。例如，直流电磁制动器、蹄式电磁制动器、碟式电磁制动器等[1]。除此之外，电磁制动器作为整体装置还要有其他部件予以配合，比如压缩弹簧、磁铁与磁铁芯是主要制动力的产生原件，所以也会在制动时对其他组件运作提供动力源泉。

（二）制动器原理

电梯制动器在工作中，由于其内部的电子线路会产生一种电磁感应，可以驱动电动刹车杆，使刹车弹簧松动。实践表明，这种刹车系统能有效地减少有关的安全隐患。事实上，该刹车系统可以提高电梯的总体安全、稳定性能，提高其工作效率，提高其管理水平。电梯制动主要依靠通过物体之间的摩擦产生强大的制动效果，上述虽然提及诸多制动器款型，但其原理基本类似，所以本文以电磁制动器为例进行说明。首先电磁制动器装置具有零部件：制动弹簧调节螺母、制动瓦块定位弹簧螺母与螺栓、磁力器、制动电磁铁、铁芯；制动臂、制动瓦块、制动衬料、制动轮、制动弹簧与螺杆、手动松闸凸喙等部件。其次这些零件组成的制动器可以让电梯在任何状态下进行制动，静止时只要不通电，电动机与电磁制动器线圈中就不会产生电流，因而电磁铁芯也不会产生吸引力，这样使得制动瓦块只受一种力就是制动弹簧的压力，让瓦块紧紧抱住制动轮，不带动电机运转所以可以停留在空中保持静止[2]。

（三）制动器常见问题汇总

根据对制动器存在问题的总结更容易研究出高效便捷的故障检验方法，所以常见的问题主要集中表现在以下三个方面：第一方面是制动力不足，制动力不足可能会导致电梯的制动时间延长，导致这种问题的原因比较容易辨别，这主要是因为制动过松，所以只要调节还不太制动瓦块便可以修复，但如果是因为制动器压力过大或压力不足，这样则很容易造成制动功能受损，就需要更换部件；第二方面是制动器偶尔失灵并不频发，造成这种现象的原因比较多，但基本上都是硬件设备造成的，比如零部件受损，在制动器运行过于潮湿的环境中就会出现铁芯锈蚀的情况，一旦锈死就会带来机械卡阻，制动器无法正常运转。再加上制动原件都是处在一个磨损的过程，超出使用期限或过度负荷也容易出现零部件受损的情况，这都是制动器偶尔失灵的原因之一，这时都不可马虎大意，必须对电梯做进步一检查；第三方面也是最关键的问题在于电气系统，这时整个制动器存在问题最为基础与复杂的地方，牵扯到电路的零件多又是基础供电的系统比如出现电线短路和短路后会让电气装置无法将制动器的电流切断，导致电梯制动完全失控，所以线路出现问题也是常见的故障原因。

三、制动器故障检验检测方法

基于上述的制动器常见问题汇总，可以为检验方法探寻提供思路与关键信息，便于工作人员从问题源头出发来制定具体检测方法。

（一）试验论证检验检测法

当电梯的制动效果不佳，可以将电梯轿厢运行到空中，然后手动切断电源，工作人员观察是否可以快速制动，若电梯制动反应迅速则说明没有故障，反之则直接证明制动力不足，还可以在空箱中加入砝码，一般放置超出电梯满载荷的百分之二十五，然后同样在运行中突然停电；若电梯正常制动则基本可以排除制动力不足的问题，性能达标的同时也防止了抱闸力对升降箱沉底产生的破坏。这也就是制动器常见的问题之一，所以试验论证要继续细化，通过单一的问题发生点变反复进行，比如调整制动瓦块位置后制动效果仍然没有变化，则说明是其他问题，反之有变化则说明检测的问题需要改善与加强。另外试验论证运用的检验检测还有很多，比如在制动器线圈耐压试验中使用耐压测试仪器对线圈进行升压来验证线圈导电部分是否与地面之间能够绝缘，要知道随着电压的升高线圈会不断产生热能，所以要用电阻法测量具体的温度上升值，当通电持续率达到百分之四十，可以反向高速运转一分钟若被测线圈的平均升温数值在可控范围则说明电磁线圈的耐压合格。技术人员找准问题方向进行加固对电梯运行安全提供保证。

（二）排除分析检验检测法

在检验检测中经常会因为线路问题导致制动器出现故障，所以要分析电梯故障情况。如果是间接性和失控问题则可以排除线路问题，从现状分析由于制动器电磁线圈中的接触器通电，电梯虽然能正常运行但反向启动无法快速制动且没有信号反应，则分析出一定是电气系统故障，技术人员则根据分析可以快速检测出问题。这种排除分析要掌握在对电梯制动器结构及运行非常熟悉的情况下，因此在实际工作中还需要详细查看电气控制图纸，并观察制动器工作中接触器的吸合情况，制动器失去电源能够自动切断动力回路，然后分析出可以切断制动器电流的电气装置，这样对检测制动器的独立工作状态具有非常重要的效果。

（三）制动关键部件维护法

检验检测一般采用试验运行的方式进行，只要测试结果达标，或者在临界状态电梯的制动能力足够则说明没有运行问题，但这并不代表机械零部件不会出现其他问题，所以要对制动器的关键部位进行常规维护。一般分为三个方面：一是机械结构检测，电梯安装后虽然出现故障的概率较少，可只存在于某一方面，这就要分析是不是机械结构本身存在缺陷导致零部件损毁或无法正常工作。比如设计时没有充分考虑电梯的使用空间，导致安装整体空间狭窄，对部件磨损速度要比正常情况快的多，所以技术人员要充分做好制动系统的控制工作并提高机械结构规范，通过减少磨损或延长寿命的方法对机械进行维护，比如对零部件表面进行除尘除油污，更换新的润滑油降低运行阻力并对机械提供保护[3]。二是对制动力产生原件进行更换，通常设备检验要检测制动轴是否有出现打滑现象，制动器线圈是否不耐高压，表现只能说明一方面，还要通过参数的匹配程度具体分析，如果参数只在临界值还要结合使用的年限对其进行维护或换新。第三要加强对电梯的日常维护减轻制动器的运行负荷，首先制定维护时间与具体负责技术，保证检验的具体落实，然后还需要对检测工作进行监督管理，以便维护反映问题能够有效解决。

四、结束语

综上所述，电梯在为人们提供便利生活的同时要保证其安全稳定性才是关键，所以平日要加强对制动器的检验检测，才能为安全运行提供保障，另外检验检测的反馈信息也为制动器型式的研究提供基础帮助，为更加优化制动器的磨损找到思路，不断突破制动器容易发生问题或故障的技术难点。

参考文献

[1]王若虹,王金奇.电梯制动器常见失效形式与检验要点研究[J].中国设备工程,2022(21):141-143.

[2]谢东明.基于国家标准要求的电梯制动器内部冗余度检验检测技术研究[J].建筑机械,2021(01):30-33.

[3]蔡蒙.浅谈电梯制动器结构型式及检验检测方法[J].中国设备工程,2019(11):94-95.