新时代市场经济条件下的交通物流运输经济管理

(整期优先)网络出版时间:2023-02-07
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新时代市场经济条件下的交通物流运输经济管理

王颖

东南大学经济管理学院  210000

摘要:我国的物流业发展迅速,在市场经济条件下,物流业产生了巨大的经济效益。在新的历史时期,传统的交通运输经营状况难以适应市场的发展,导致运输效率不断下降,企业的经济效益不断下降。在此基础上,对市场经济环境下的交通运输进行了经济管理研究。从物流经济管理的角度,对物流经济管理中存在的问题进行了分析,并从满足物流发展需求、制定奖惩制度、强化经济预算能力、遵循物流发展秩序、运用现代化技术提升经济管理质量、加强监督管理等多方面提出了运输经济管理的有效措施。

关键词:新时代市场经济;交通物流运输;经济管理

引言

交通运输业是国民经济中的先导和基础产业,发展与人民的生活息息相关,而交通运输的迅速发展,更是关系到国家经济的发展,如果交通运输的发展受到阻碍,那么,就会影响到整个城市的经济发展,乃至整个社会的发展。因此,重视我国交通运输行业的发展现状,强化其经济管理已成为当务之急。特别是在市场经济的新时代,各个行业都在进行着激烈的竞争,交通运输企业要取得持续的发展和发展,就必须从自身着手,不断地提升自己的经济管理能力,推动我国交通运输业的发展和进步。

1.在运输行业中加强经济管理优势

1.1.发展需要适应社会生产力

在社会发展和进步的同时,市场经济的发展也取得了巨大的突破。随着市场经济的发展,各行各业的发展都变得更加严格,我们要提升自身的综合素质,才能更好地发挥社会的作用,促进经济的发展。这既是我国交通运输业发展的难得机会,也是一项充满挑战的工作。交通运输是国家经济发展中的一个重要环节,与现代生产力的高度发展要求相适应,才能充分发挥其功能,促进市场经济的发展,促进经济增长。

1.2.适应发展需要的交通运输管理体制

交通运输场所是指从事货物交易活动的地方,也是交易双方的经济联系的总和。为了切实落实企业的经营自主性,加强企业的运作方式转变,推动整个运输业的发展,营造一个和谐、安定的交通环境。因此,交通部门在交通要素市场中占有举足轻重的地位。在市场机制日益健全的今天,为了推动我国的经济发展,需要一个更加开放、和谐的市场环境,逐步发挥市场机制的功能,通过科学的经济、法律、行政手段来实现。

1.3.为提高经济效益而优化社会资源

交通运输是国民经济发展的重要支柱产业,发展水平与国民经济的发展密切相关。从我国的农业、工业、信息化等方面来看,交通运输业在社会资源的有效整合和整体经济结构的演变中起到了重要的推动作用。因此,在社会主义市场经济条件下,合理地加大对经济的管理和投资,加强对社会资源的优化整合,有利于促进一、二、三产业的发展,促进社会经济的全面发展。

2.我国交通运输的经济运行现状

交通运输的现实意义就是以客户的需要为出发点,对商品进行包装和配送的综合服务。由于我国的物流业地域广阔,铁路、公路、水陆、空运等多种交通方式,仓储、托运等行业在我国的生产和销售中得到了广泛的应用。我国的长距离运输资源主要包括商业资源、物资资源、粮食资源和外贸资源,其经济价值很高。物流行业包括基础产业、装备制造产业、系统产业、第三方物流产业和货运物流产业。由于我国的物流业发展时间尚短,各企业的物流需求相对匮乏,使得国内的物流企业缺乏发展的内在动力。目前,我国大多数的物流企业都是以小众为导向的,而企业对物流业的认识和专业化程度较低,难以形成专业的服务意识。目前,我国的物流运输发展状况主要有两种,一是向大众提供生产、仓储、运输、加工等一条龙服务,而物流成本高,利润低,难以维持。二是面向小众的配送、打包等服务,由于信息化技术的运用不够成熟,导致了企业的经济效益不高,收入和支出的平衡。两种类型的物流运输都是既困难又复杂的,而不完善的物流供应链将会对我国的现代物流环境产生重大的影响。

3.新时代市场经济条件下的交通物流运输经济管理措施

3.1.综合管理预算

在运输行业中,预算管理是经济管理中的一个关键环节,注重预算,才能有效地减少单位的生产、服务费用,增加利润,增加经济效益。因此,有关部门的工作人员,都要一丝不苟,把所有的开支都记录下来,本着节俭的原则,用最少的钱,最大限度地发挥作用。同时,有关部门的工作人员要自觉强化预算管理的意识,切实认识到预算管理的重要作用,并在生产和生活中贯彻执行预算管理的理念,精简、节约,促进交通运输业的经济管理工作顺利开展,稳步进行,减少差错的产生。另外,适当的奖励和惩罚机制可以更好地激发员工的工作热情。在完善的预算管理体制下,奖罚分明,激励员工积极参与预算管理,充分调动员工积极性,推动工作效率不断提高。最后,预算管理并非一毛不拔,而是要根据企业的成本管理来进行预算管理,管理者要充分认识到每个人的工作特征,并据此制定相应的计划,以达到企业的成本为目的。

《合同法》为此提供了一种有效的法律保护。在进行运输企业的经济管理时,将合同放在明处,以确保运输企业的合法经营,同时也要强化运输企业的责任意识,确保每一件商品都能按时到达目的地。同时,通过法律契约的监管,可以有效地提高交通管理能力,不断优化市场秩序,从而为运输合同各方和有关主管部门带来利益。近几年,也发生过这样的事情,双方都能从中获益。某区域采取了采用契约运输的方法来强化法律管理,从而提高了运输企业的经济管理水平,经过一段时间的实践,其经营状况发生了很大的变化,合同纠纷和商业品质等问题也得到了有效的控制。当地的建筑企业和运输企业签订了一份运输合同,详细地核对了合同中的各项规定,相互监督,相互协助,从而解决了各种自然、时间方面的问题,满足了客户的一切需求,按期交货,并与客户达成了长期的合作,为运输企业的销售业绩增加立下了汗马功劳,可谓是双赢。

3.2.切实加强单位内部管理

做好企业的内部管理工作,就能确保企业的稳定发展。在现代法治社会的今天,交通运输业的经营管理工作要更加注重健全的经济管理体制,并与时代发展趋势相结合,不断优化交通运输行业的经济管理体制,使得工程资金的利用率以及管理效率得到有效提高。法律就是没有人能越过的底线。交通运输企业应加强法制观念,充分了解法律法规对企业发展的影响,确保一切工作都在法律的监督下进行,对违法的行为一律零容忍。在执行有关的行政工作时,要对经济管理工作进行严格的规范,确保法律的强制性得到充分发挥,以增强行业从业人员的责任感与认同感,使其在今后的工作中能够有所警觉,自觉遵守法律法规。另外,在进行经济管理的时候,遇到了问题,要及时采取措施,以防止问题的扩散和发酵,尽可能地降低对交通行业的影响。在经济工作中,财政部门的作用最大,要加强对财务的管理,建立健全的财务管理制度,既要避免企业的损失,又要尽量避免危害企业的经济利益,而对有关工作人员,则要具备一定的专业知识储备,并要定期进行培训,以使其专业技能和专业知识的积累得到进一步的发展。建立专门的行政机关,建立相应的行政机关,以完善有关的经济管理体制,以促进行政机关的职能与权力。

3.3.适应市场经济新时期经济发展的需要

物流企业是市场经济发展的主要力量,如何提高其经济管理水平,其对策就是要顺应市场经济的发展需要。物流企业要从全局上改变发展理念,不能仅以经济效益为经济手段,而应从市场经济发展的需求出发,准确地判断出现实的利益,从而促进物流市场经济的有效运行。由于我国民众对物流行业的认识还不够全面,所以要提高物流企业的经营效率,必须提高企业的经营理念,提高企业的经营水平。物流行业缺少专业的人才,在经营过程中难以确保其实用价值。所以,从根本上培养专业化的人才,强化对经济管理各部门的思想观念和训练,降低人力资源对经济发展的阻碍。物流的经济管理能力是其发展的核心竞争力。近年来,我国物流业的经济经营能力由垄断型市场经济向主动型市场经济型企业转型,其中以主动型经济为核心。在适应了新时期物流发展的要求后,在企业内部建立起相应的奖励和惩罚机制,以确保其有序地提高经济管理水平。

3.4.以现代技术为基础,提高经济管理的质量

在现代科技迅猛发展的今天,物流企业必须顺应时代潮流,进行现代化建设。现代化技术在物流经济管理中的运用,包括物流技术、运输设施、信息管理、经济管理等。在中转环节,要建立立体仓储,运用现代科技,科学地进行物流物品的管理、信息的录入和储存。既能缩短查询信息的速度,又能降低物流运输中的损坏,使物流运输的经济效益最大化。另外,提高物流企业的经济管理水平,有赖于企业的经济管理体制改革。传统的物流企业,为了增加经济效益,往往会将运输时间压缩到最短的程度,而在高速行驶的汽车中,很可能会发生损坏,而且还要给顾客造成损失,这是一种得不偿失的行为。为了降低损坏的可能性,大多数的企业在运送的时候都要小心翼翼,这样会耽误更长的时间,而许多保质期较短的食品也会发生腐烂,这也会对物流企业的利润造成一定的影响。

4.结束语

综上所述,交通运输是国民经济中的一个重要部门,对市场经济的发展起到了很大的作用。为了不影响我国交通运输业的经济效益,各个行业都要高度重视交通运输的经济管理,并积极采取相应的对策,以解决当前存在的问题。通过对目前我国交通运输行业的经济状况的分析,提出了相应的对策,以期对我国交通运输产业的发展,对企业和社会的经济发展起到一定的推动作用,确保企业和社会的经济利益不受损害,同时,相关执法部门也要加强监管,确保所有的程序都按照法律来进行。

作者简介:王颖,女,汉族,江苏南京人,就读于东南大学经济管理学院,研究方向:经济管理

参考文献

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[2]徐涛.试析新时代市场经济条件下的交通物流运输经济管理[J].商场现代化,2016,(22):58-59.

[3]李磊.市场经济背景下如何加强交通物流运输经济管理[J].商场现代化,2016,(09):56.

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