客车内饰设计发展趋势

杨平

中兴智能汽车有限公司（邮编519040）

摘要：随着交通行业的持续发展，交通工具日趋多元化，客车作为交通工具的主要形式，切实反应了我国交通业的大体现状，而客车内饰则侧面体现了客车司机的服务质量。本文将立足当下的时代背景，重点围绕“客车内饰设计发展趋势”这个话题展开科学论述。

关键词：客车内饰；设计现状；发展趋势

引言：客车主要由外部造型、内部装饰这两部分组成，乘客对客车的印象分高低主要受到客车外观设计的影响，如果客车外观设计得好，往往可以快速吸引乘客的注意力，而客车的内饰则决定乘客的整体乘车体验。在过去，我国客车内饰设计从简单走向复杂，内饰的功能也逐步从单一走向全面，由此不难看出，汽车企业在客车内饰的设计上投入了足够多的精力，这是客车内饰设计不断提升的一大原因。未来，我国客车的内饰呈现也必然朝着更优质的方向前进[1]。

一、客车内饰设计的当下现状

随着客车行业竞争日趋白热化，各企业也不停提升客车生产标准，希望借助客车车型进一步提高企业的行业竞争力，快速开拓市场份额，与“高度关注车型设计”形成鲜明对比的是：大量企业并未高度重视客车内饰设计，所以容易导致一种极端情况：客车外表精美，上车后顾客面对脏乱差的内饰设计感到十分不满意。对当下环境，许多汽车生产企业并未察觉，没有深刻意识到内饰粗糙有可能给企业发展带去的不良后果。

二、客车内饰设计发展趋势

1.顶棚及侧壁

如果是中高档客车，往往都会在车内安装空调管道、行李架、顶灯、扬声器等等设备，这些设备在会被摆放整齐且以流畅、整洁的方式呈现，这样设定的根本目的在于：为乘客带去良好的视觉效果，事实上，客车顶棚的材料、颜色选择都将为乘客的心理带去极大冲击[2]。目前许多客车都是借助胶合板以及贴面纤维板等打造顶棚护板，使用这类材料操作工艺简单，而且可大幅节约成本，但却无法给乘客带去舒适感受。众多客车企业应该会选用如软包皮革、合成化纤、绒布织物等打造棚护板，通过参考乘用车的用料，可以打造更多样化的色彩、纹路，提升整体的档次。

在侧壁材料的选择上，像RS工程塑料等应该会在未来得到更广泛运用，这是因为该材料可以满足乘客对色彩、设计的需求，同时该材料在防尘、隔音、隔热、柔软度等诸多方面的表现相当突出，以该材料打造客车侧壁，可极大提升乘客乘车的舒适感[3]。

再说前后顶装饰，该部分的装饰处在机室以及左右侧内饰的过渡部位，在结构的处理上十分复杂，当下许多客车都是采用简单线条的吸塑件“一带而过”，所以给乘客一种很硬朗的感觉，而未来，众多车企在该部分的设计上应该会融入复杂的装饰线，向乘用车造型设计理念靠拢，为的就是更巧妙地实现空间立面过渡，让前后顶装饰跟仪表台、行李架等更好部分更好融入在一起，提升整体美观度。

2.空调管道和行李架

在大多数的中高档客车内都装有空调管道及小型行李架，一般空调管道和行李架占据的面积是顶棚总面积的1/2，该部分内饰的设计将会影响到车内部的整体风情。当下关于空调管道和行李架的设计趋势是：融入行李架和冷风道，将断面设计为丰满的双曲线造型，此举可以为乘客带去更好的美学体验与感受。另外车企应该还会将冷风出口、音响、扬声器、盖板等整齐地排列在冷风道的下面、也就是座椅上方的位置，如此不但可以更好满足乘客的使用需要，同时还可以进一步营造出一种美丽又大方的感觉。

3.仪表台

作为客车的监控中心，仪表台同时也是客车内饰艺术设计的重要环节之一，仪表台的结构、风格、品质等方面都会反影响客车的整体档次。事实上，乘客对客车的注意力除了主要集中于车身造型外，往往也会分散一部分到仪表台上，所以仪表台的设计可以说是客车内饰设计的重要部分，但同时仪表台的造型设计会受到多方面因素的综合影响。

关于客车仪表台造型的设计趋势主要体现在以下几个方面：首先，需要跟客车内饰整体造型、风格维持高度的统一。其次，客车企业还会在此基础上体现出现代化的曲线美。再次，客车仪表台的设计需要符合人体工程学的要求。此外，在材质方面，仪表台依然会以塑料作为主材质打造，不管是硬质还是半硬质的塑料仪表台都具备美观、舒适、安全性能高等诸多方面的特色，同时塑料仪表台也更契合乘客视野要求的光学特性。最后，仪表台上各种功能按钮件将会和电动乘用车趋势一致，未来会更多集成在一个智能中控屏上，摒弃老式仪表台杂乱的布置，提升整车科技感。

4.座椅

座椅乃是客车内饰的重要组成，随着人们对客车舒适性要求的逐步提升，现代客车座椅日趋舒适、高雅与豪华，不但在外形、色彩和材料等方面都必须与整车维持高度的统一融入，同时还需要在此基础上强化专业美学概念，确保最后的座椅造型呈现出更显流畅、大气的特色。此外，在功能上，国内客车座椅也正在逐步满足乘客在“更大范围调节”、“双人外椅可外移”、“座位更宽松”、“USB充电等智能设施”等诸多方面的诉求。不少业内学者表示，在客车座椅的面料选择上，未来制造企业应该会尽可能选择全羊毛织物等面料，因为由这类面料打造的客车座椅具备更好的耐磨、透气特性。在座椅脚上，未来企业应该会采用高强度复合材料，搭配新型工艺，确保座椅脚具备高强度、高韧性的特点。而座椅的关键部分则用粉末冶金件打造，以此进一步提高对应部位的尺寸精确度，同时这样设定还可以大幅降低成本投入，实现节约能源、环保的效果。

座椅的弹性元件会选择类似于冷熟化高回弹率聚氨酯泡沫海绵塑料等材料，如此可以更方便乘客出入，因为采用这类材料可以让乘客手肘所靠的位置具备更高的灵活性和可操作性。除了围绕以上方面展开座椅优化设定外，为了更大化满足乘客乘车出行的需要，在未来，客车的座椅还会增加各种附件设备，如椅背、拉手、杂物袋、脚踏板等等，以此进一步满足乘客乘车的“高级”需要。

5.灯具

客车内的灯具数量、对应的照明强度应该跟客车维持高度的统一，进一步满足乘客舒适出行的需要。实际上，如果客车灯光过多，车内太亮，会让乘客因此产生压抑、不舒服的感觉。未来在客车灯具的设计上，企业一般会将它隐藏在调车板中，通过内壁反射照明、进一步形成柔和的色调，达到照明又不刺眼的效果。另外，当下我国许多客车已经逐步融入可调节光亮度的灯具，如此设计可以更进一步满足不同乘客在不同时间阶段对灯光亮度的需求，同时这也是未来客车灯饰设计的大趋势。

6.地板

客车地板必须具备防潮、隔热、隔声、易清洁、硬度高等诸多方面的特色，此前许多客车的地板都以木质为主，因为木材短缺，后来客车地板又融入塑料材质，按照发展趋势，未来减震复合板会成为客车地板的重要材料选择，这是因为采用减震塑形板打造地板可以借助它的良好伸缩、剪切变形特色，进一步吸收振动能量，另外，减震塑形板在花纹、装饰以及阻燃性等方面的表现也很突出。

7.窗帘

窗帘同样属于客车内饰的重要组成，将窗帘安装在客车上，除了可以起到遮住太阳的效果外，还可以进一步装饰车内，客车窗帘一般选择深色系列，而在材质上一般选择的是提花织物，立足当下现状，不少行业纷纷表示，未来客车窗帘的选择应该会朝着“遮阳性较强的化纤织物”方向去发展，这样设定就是为了让每个乘客在车内都获得居家一般的感觉。

结束语：客车内饰设计是一项系统且综合性极强的工程，所有装饰之所以被融入客车内部，其根本目的就是为了为乘客打造一个宽敞、轻松、舒适的空间，帮助乘客减轻旅途疲劳感。随着人民生活水平的持续提升，客车内饰将成为客车行业内一个持续受到关注的话题，未来，我国客车内饰的设计也必然朝着高端乘用车方向靠拢发展，最终目的在于为乘客打造一个舒适的乘车环境。

参考文献：

[1]张沛垚：浅谈人机工程学在公交内饰设计中的应用.

[2]铁血社区：国外高档大客车车身技术及内饰设计.

[3]张晨：浅谈公交客车内饰的设计.