桥梁满堂支架现浇箱梁的施工分析

杨洋

湖南省第六工程有限公司，湖南长沙  410015

摘要：桥梁工程在施工过程中遇到的问题比较多，施工难度比较大，施工人员不但要保证工程的施工质量，还要保证工程的施工效果，桥梁满堂支架现浇箱梁施工技术在桥梁工程中的应用为桥梁工程施工带来了新的方向。

关键词：桥梁满堂支架现浇箱梁；施工技术；施工要点

满堂支架也指的是支撑脚手架，在桥梁以及现浇箱梁工程施工中应用的非常多，进行施工之前，一定要对所搭设的满堂支架进行检验，保证满堂支架合格后才可进行搭设，之后才能进行模板支护以及钢筋绑扎等工作。桥梁工程在施工的过程中，针对现浇箱梁施工，需要借助满堂支架来完成，所以说，满堂支架也就直接关系着现浇箱梁施工质量与施工安全。施工人员在具体的施工过程中要严格按照设计要求以及规范标准进行施工，还要结合工程的具体情况对施工过程进行适当的优化，保证施工质量的同时，提高施工效果。

1、满堂支架施工的重难点

    应用满堂支架施工时首先要进行地基处理，对于任何一个建筑工程来说，地基也是建筑物的根基，只有地基稳定，才能承受建筑物的所有重量。满堂支架现浇梁施工中，如果现浇梁无法承受本身的重量，那么在使用的过程中会出现稳定性降低。所以在对满堂支架进行设计的过程中需要以高精度计算方式来完成，并且在施工的过程中还要对满堂支架的稳定性进行不断的检验，每次一定要在检验合格后再进行施工。在桥梁工程中应用满堂支架现浇梁施工技术，能够有效提高桥梁建筑箱梁外表的美观性，这就需要施工人员对底模以及侧模的平整度进行严格的把控，同时还要加强对管道内注浆饱满度的控制，尤其在安装模板的过程中要加强对底模以及侧模平整度的把控，保证其施工质量与相关的标准要求相符合。

2、满堂支架的施工准备

大部分工程项目在施工之前，路面结构比较复杂，施工人员以及技术人员需要结合项目的具体情况选择最为合适的施工技术，满堂支架现浇箱梁施工，应用这种施工技术有效的简化了施工的流程，各检验方对满堂支架的质量检验合格后方可进行满堂支架的搭设工作。在施工之前，需要做好相关的准备工作，施工人员首先对回填土进行处置，对地基部分的杂物进行清理，由专业的检验机构对地基的承受力进行检验，根据检验结果填充厚毛渣，地基承载力达到标准规定后，还要对地基基础进行硬化处理，结合项目的具体情况科学的设计硬化层的尺寸，避免后期出现地基塌陷等情况。在进行地基回填的过程中要一边回填一边用压路机进行碾压，保证地基填充的充实性，填充结束后要进行地基压实度与承载力试验，并浇筑一定厚度的砼，保证满堂支架能够顺利的搭设。

3、桥梁满堂支架现浇箱梁施工技术

3.1地基处理

建筑工程项目施工要求具备三通一平，在施工前需要接通水、电等线路，并且进行场地平整，准备好相关现场的施工机具，对相关的施工机械还要进行调试，对施工材料的质量进行验收，合格后才能进入施工现场，根据项目工程现场的具体情况，对于存在高低不平、覆盖层土质差及部分地方有淤泥等积水现象，开工前先进行场地换填施工，必要时可对施工区域的场地进行硬化，保证场地平整。如果地面揭露后为强风化泥质粉砂岩和中风化泥质粉砂岩，场地清理后（地基承载力达到200kPa），回填20cm厚级配碎石，夯实后浇筑15cm厚C20素混凝土，支架基础硬化超出最外边立杆0.5m。支架基础落在承台基坑处时，要及时清除基坑底部的松散垃圾，进行分层回填时，可采用人工配合机械平整的办法进行回填，每层回填铺设厚度不大于30cm并辅以人工整平。然后进行夯实，承台基坑深部先采用挖掘机液压平板夯进行回填夯实，夯夯相接，行行相连，纵横交叉，分层夯打，打夯时不得随意选择夯实位置，要依次夯打，均匀分布，不留间隙。再进行修整找平，表面拉线找平，凡超过标高的地方，及时依线铲平；低于标高的地方，应补土夯实。回填完毕后的土层进行轻型动力触探试验，检测地基承载力，地基承载力达到施工要求才可进行施工。

3.2支架搭设

在进行满堂支架搭设之前，技术人员要对施工人员进行技术交底，同时还要进行安全交底，要求施工人员在施工前准备相应的施工机具，保证施工现场能够具备施工条件。施工人员可按照技术部门下发的施工工艺以及施工流程逐次进行支架以及模板的搭设，在打扫的过程中也要严格把控模板的质量，如果发现模板以及所使用到的材料出现质量问题要及时联系管理人员进行更换处理，避免将存在问题的模板以及杆件等应用在施工中。施工人员要根据中心线向两侧对称布设盘扣支架，确保立柱的横竖在一条直线上，用铅垂线来控制立柱的垂直度。安装盘扣支架时，根据立杆及横杆的设计组合，模板支架搭设应根据立杆设置可调底座。应按立杆后水平杆再斜杆的顺序搭设，形成基本单元，应以此扩展搭设程整体支架体系，再逐层往上安装。为了保证满堂支架的稳定性，高度超过8米时，按照4步设置了一道水平层扣件钢管剪力撑，顶层设置了水平层扣件钢管剪力撑，从上向下顺接。满堂支架组装的过程中加强了对水平框架纵向直线度、直角度以及水平度的控制，每搭完一步支模架后，应及时校正，保证偏差在允许范围内。满堂支架搭设结束后，监理人员要对支架的搭设情况进行检测，保证与施工要求相符合。

3.3底模和侧模安装

木底模安装：木模板施工时大多以人工搬运为主，会涉及到少量的机械吊装，为保证模板平整，施工人员可采用木方条进行找平，模板表面保持清洁干净并均匀涂刷脱模剂，模板接缝采用双面胶处理，模板平整度误差不得超过2mm。箱室模板底板以及翼板和腹板主分配梁的长度和型号要严格按照工程设计进行，方向方面要横桥方向布置，采用汽车吊吊装，人工进行布置，设置在底腹处，搭接处设U 型可调顶托之上，不得悬空。实腹板处的间距一般为20cm，顺桥方向布置，与底板同宽布置；模板需采用桥梁专用模板，为确保混凝土外观质量，要保持拼缝一致。翼缘外模的安装，如果项目箱梁两侧设计为鱼腹形翼缘板，安装时翼缘板外模、平直段底模板接缝要处理好。考虑现场模板周转速率和连续梁线型控制，施工人员还可采用型钢制作的三角架作为龙骨结构。安装腹板内模时，箱梁内模采用新木模板制作，采用钢木组合模板钢管架支撑，并用拉条和外模相拉，保证腹板的几何尺寸满足施工要求。

3.4满堂支架预压

为保证施工的安全性，提高现浇梁施工质量，在箱梁支架搭设完毕，底模衬板铺好后，要对支架进行加载预压。预压不但能够有效消除支架及地基的非弹性变形情况，还能将得到支架的弹性变形值作为施工预留拱度的依据。施工人员首先对支架的安全性进行检查，加强对桥面的线性控制。支架预压荷载不得小于支架承受的混凝土结构恒载与模板重量之和的1.2倍，采用混凝土块进行预压，混凝土根据试验时现场实际能加载的范围内支架所需承担的混凝土重量进行计算。施工过程中加强监测，联系相关部门进行验收，出具验收报告显示合格后才能进行后续施工。

3.5箱室侧模、顶模和箱梁内模安装

在进行箱室侧模的安装时，施工人员也要采用专用的竹胶板和方木，将其制作成箱室，用钢管做横撑，支撑方木的规格也要严格按照施工要求进行选择，支撑木方的间距一般在30cm，施工过程中需要用到的大龙骨所用的钢管以及各钢管之间的间距也要严格按照设计要求中的型号进行选择，一般情况下，钢管之间的间距为0.9m，还要采用螺栓对龙骨进行对拉，控制好龙骨之间的距离。为了保证腹板竖直，除在大龙骨设置对拉杆外，还需在其背后设置横撑或斜撑，横撑及斜撑所采用的材料也要以设计方案中的材料要求为准，端部使用顶托将其顶紧，为了保证整个内模体系的稳定，横撑和斜撑每隔2.5m需设置一道内模。 安装箱室顶模时，取规定型号的竹胶板及方木组成，严格控制好方面的材料及间距。由于在施工的过程中，箱室宽度尺寸可能会出现不断的变化，所以需要在倒角位置设置大龙骨，施工人员要按照设计方案中的规定控制打龙骨的间距。在安装箱梁内模之前，先根据桥梁宽度、横坡等数据计算出内模各个板块的尺寸，在场外先把模板按2m/节做好，运输至现场后吊装至指定位置安装固定。为防止内箱室砼向底处流淌，在箱室内模板安装时，在保证砼保护层厚度的前提下，还要安装挡板，一般为每100cm一道。

3.6箱梁钢筋绑扎和波纹管预埋

桥梁工程在施工过程中，在应用桥梁满堂支架现浇箱梁施工技术时，施工人员还要对箱梁钢筋绑扎和波纹管预埋工作进行准确的分析，在明确施工标准的基础上进行施工。首先施工中用到的钢筋，肉眼看去钢筋表面不得出现裂纹、折叠以及结疤等情况，要保证施工用到的钢筋表面无油渍，干净整齐，外观方面不存在其他质量问题。施工材料管理人员一定要按照钢筋的规格、材质、批号规格以及生产厂家将其分别存放在不同的区域，同时还要在每一个区域做好明显的标志，保证施工人员在领取使用时能够准确无误。由于钢筋材质的特殊性，应该将钢筋储存在较为干燥的区域，避免钢筋受到雨水的锈蚀以及其他因素的污染。管理人员还要结合具体情况将储存钢筋的位置适当的垫高30厘米左右，避免钢筋直接与地面接触，同时在钢筋的上面进行覆盖，避免其中的潮气对钢筋造成锈蚀。一般情况下，施工人员在进行箱梁钢筋加工以及安装时需要遵循如下顺序进行：横梁钢筋→底板、腹板钢筋→波纹管安装→顶板、翼板钢筋。施工人员要根据施工需求一般在场地内将钢筋进行集中制作，将统一制作完成后的钢筋运输至现场进行安装。跟进加工人员一定要严格按照设计要求进行钢筋下料，通过应用相应的机器使其成型，施工人员在进行钢筋安装时还要对钢筋之间的距离、位置以及安装的数量进行严格的控制，施工过程中还要设置钢筋保护层垫块，一般情况下，垫块密度为 4 个/㎡，材料方面以混凝土为主，所设置的垫块尺寸方面应该与保护层的厚度要求相符合。在进行波纹管安装之前，施工人员同样要对波纹管的质量、规格等进行检验，由于波纹管中心线一定要有锚具垫板保持垂直状态，所以还要设置正确尺寸的梁端锚具垫板，同时要将螺旋筋与锚垫板尽可能贴紧。一般情况下，过程中所使用的预应力管道华为塑料波纹管，施工人员如果发现螺纹管出现变形或者存在孔洞等情况时要及时联系相关管理人员进行更换处理。施工人员在安装预应力管道时，也要严格按照钢束坐标对安装位置进行定位，一般会采用定位架进行定位，施工人员一般会每间隔50cm安装一道定位钢筋，这是在直线的状态下，如果是在曲线的状态下进行预应力管道安装，施工人员要至少每间隔20cm安装一道定位钢筋，同时还要保证所安装的定位钢筋与骨架钢筋要应用电焊进行固定。如果安装的预应力管道长度较长，每一根预应力管道之间需要采用专用的波纹管管道接头进行连接，一定要保证被连接的两个波纹管要拧紧，外部还要采用胶带进行包缠，避免在使用的过程中出现漏浆情况。

3.7箱梁混凝土浇筑

箱梁混凝土浇筑也是满堂支架搭设技术中比较重要的一个环节，施工人员在进行箱梁混凝土浇筑时，要结合具体的项目工程情况实施分层浇筑，一般情况下应该先对底板和腹板进行浇筑，然后再进行顶板浇筑。一般情况下，第一次浇筑高度应控制在1.75m。在进行高架桥箱梁混凝土浇筑时，一定要根据项目的具体情况对混凝土运输的车辆进行合理的安排，混凝土搅拌完成后要对混凝土的质量进行检测，通过试验检测进一步明确混凝土的质量，如果质量合格可将其应用于浇筑工作。在进行箱梁混凝土浇筑过程中，施工人员应注意中学纵向分段、竖向分层的原则，从低到高，先中间后两边进行浇筑，如果需要横向浇筑，一般从外侧向中间进行，对箱梁跨进行浇筑时，先浇筑底板和腹板，再浇筑顶板。浇筑的过程中还要进行准确的振捣，同时还要加强对振捣的观测，避免振捣造成模板变形。

3.8模板、支架拆除

在进行模板拆除时也要遵循相应的原则，按照端模---侧模---内模顺序进行，一般情况下，混凝土终凝后可拆除端当侧模，当混凝土强度达到设计强度的75%时给拆除侧模，当混凝土强度达到设计强度时再拆除内模。支架和底模板的拆除需要在混凝土强度达到设计强度时进行。不同部位的模板拆除顺序为：翼缘板→腹板→底板，底板拆除应先梁中，再依次向两侧拆除。支架拆除，拆架时应划分作业区。

4、结束语

满堂支架施工场地以及施工技术方面的要求都比较高，施工人员一定要严格按照施工方案以及施工流程安全施工，从多个方面达到施工的目标。满堂支架施现浇箱梁施工对支架的质量要求比较高，桥梁地段一般都是桥梁工程中比较重要的施工内容，施工过程中有着一定的危险性，所以要求满堂支架系统稳定性一定要达到相关标准要求，施工人员在施工的过程中还要加强对一些细节方面的关注，为施工人员的人身安全做好保障，避免施工意外带来的经济损失。

参考文献：

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