市政公路路基填筑施工关键技术

(整期优先)网络出版时间:2022-09-21
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市政公路路基填筑施工关键技术

赵伟奇

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摘要:在公路建设项目中,路基填筑是一项重要的具体内容,它对地面施工和整体工程施工质量的提高有着关键的直接影响。如果路基填筑施工不合格,碾压不到位,压实度不符合施工规范和标准,很可能造成施工后较大的地基沉降,危及所有高速公路项目的施工质量。路基填筑工程是高速公路建设的重要组成部分,做好这一部分的施工对所有建设项目都有积极的作用。以具体工程项目为例,详细论述了路基填筑施工的技术要点,阐述了土石路堤、土石混合路堤和填石路堤的施工要点,最终保证了工程项目的整体质量。

关键词:市政公路;路基填筑;施工;关键技术

1路基填筑施工工艺分析

1.1施工准备

(1)测量和放线。复测加密高程基准点,根据工程图纸测量放线路基基底宽度和填土高度,充分考虑路基两侧的可靠性规定,分别加宽50cm石灰线,设置木柱,用本设备操纵总填土宽度,从而提高路基填筑工程施工精细化管理的整体水平。(2)清理桌子。路基施工现场存在垃圾、草坪等杂物,不利于路基填筑工程施工的顺利推进,甚至危及路基质量。因此,清除30厘米深度的表面,以清除各种杂物。

1.2基底处理

为充分保证路基的压实度,采用挖深填砂的方法进行压实。填充前,对其进行碾压,以确保压实度在96%以上。一般情况下,当路堤回填高度低于80cm时,确保压实度在96%以上;路堤回填高度大于80cm小于150cm时,确保压实度在94%以上;路堤回填高度约150cm时,确保压实度在93%以上。在零填挖区域,其下方80cm内的压实度应至少为96%。如果路面坡度低于0.1%,可立即进行路堤填筑;如果路面边坡的坡度在0.1%-0.2%之间,则应在填筑前将原路面土层松动湿润;如果路面边坡的坡度低于0.67%,则应首先将原始地面作为总宽度约为2米的阶梯进行求解,然后在阶梯顶部形成一个缓陡坡,最后填充路堤。如果路堤有利于耕地,应先清除土层,然后碾压。压实度应至少在90%以上。如果路堤中有大量水,请先将水清除,然后进行碾压和填筑。

1.3材料及工艺要求

土方回填和填筑的松铺厚度等工艺参数是根据标准机构的试验确定的。摊铺期间,先用挖掘机初平,待路基基本平整后再用压路机静压2,对未平整部分进行合理解决,最后用铲运机精平。蓄水容易危及路基的正常工程施工,甚至引起产品质量问题。因此,设置倾斜2%-4%的纵向排水管坡度。在摊铺工作中,认真实施水平仪摊铺厚度测量,对评估结论与设计值进行数据分析,并确定偏差,以便更好地夯实机理。压路机的工作方向是从直线段的外侧到内侧,从曲线段的内侧到外侧,实际操作按“静压2.2次,弱振1.1次,强振5.1次,静压表面修整1.2次”的步骤有序进行。摊铺、碾压后,施工企业应先自检,然后报监理工程验收,确保质量。

1.4粘土填筑

坝基填筑前,应确定土样的最佳含水量、最大干密度、CBR值等。应准确测量运输土层的含水量,然后将其沉积并压实。200m~300m为1个施工段。回填的填筑点应保持一定的距离,载重15吨的车辆之间的距离应始终保持在6m~7m。许多土方回填和填筑应分段分层进行。施工过程中选用挖掘机进行基坑开挖和卸料,自卸汽车运输和倾倒材料。第一填充层松铺系数为1.5。第一层填土后,每层土层应松铺30cm,压实20cm。坝基周围大部分土层需每隔200m~300m找平一次,用振动压路机施加负压,然后更换刮刀进行精细找平。对于房屋建筑物附近的填筑,为了维护房屋建筑物,采用小型和中型压实机械和设备,如压实机、平板电脑振动器等。为了保证陡坡的碾压质量,每层考虑超高上下填筑30cm,最终由机械设备辅以人工修复成型。选择一个小滚筒。平行线的一部分从道路侧面滚动到道路中间,曲线的一部分从内侧滚动到侧面。轧制速度控制在3km/H~5km/H,倾覆频率为5次~6次。除初始和最终工艺流程为负压外,其余为振动压实。除了结构边缘的水平轧制外,另一种是垂直轧制。具有重叠痕迹的平行道路的中心线方向为≥0.5m,垂直道路中心线方向为≥3.0米。新旧路面与道路中间呈45°角。根据施工情况,总结了压实前的干密度、透水性等试验结论,确定了有效压实的主要参数。首先,填充道路拱门并创建2%的道路坡度。首先在道路轴线两侧10米范围内填充,然后将其压实成道路拱门。在道路中间两侧25米范围内,通过压实和填充形成中间高度为50cm的路拱。第3节应在道路核心两侧35米范围内压实和填充该层。所有坝基应按20cm~30cm分层填筑压实,并分层填筑。应使用18吨以上的小型压路机进行压实。

1.5填挖交界施工

填挖方交叉口比较独特,对施工质量提出了更高的要求。提前测量放线,详细检查,明确填方边坡角度和开挖台阶位置;加强现场调查,掌握地表水的分布和数量。机械设备和人工共同工作,道路的坡度当然大于1∶1、开挖时,应自上而下开挖台阶;倾角小于1∶1、开挖时,台阶应自上而下逐级开挖,确保每一台阶的有效尺寸。填挖过渡段与相邻坝基同时夯实。大型和中型振动压路机被用作关键工程机械和设备,小型和中型捣固机被用于一些领域,如边缘。

2施工注意事项

1)恢复路基工程轴线,加密数据,调查标高,放置倾斜桩,标注模型和填方设计标高。2)清理填方行业的污物,同时松动填方表面,平整压实路基工程。经监理人批准后,确定填筑前的相对高度,然后进行路基工程的填筑。3)在选择合适的填充原材料时,应尽快进行标准化压实试验。试验数据和选定的采石场应得到项目监理的批准。4)路堤采用水平分层法填筑,根据压实机械设备、标准规范确定压实设计标高。每层压实厚度一般调整在20cm以内。5)土方回填开挖、运输、运输等一系列作业均由机械自动化进行。一般来说,履带起重机配备自卸车进行土方运输。卸土严格按照每米耕地数量进行管理。土壤用推土机机械设备整平,用刮刀整平。6)如果道路中遗传基因的含水量高且不符合规定,可以从道路侧面进行干燥,也可以用犁滚动干燥;如果含水量低且不符合标准,则应使用走私车洒水填筑,使回填土含水量合格,并确保压实达到基本要求。7)路堤的总宽度、厚度和含水量达到规范后,使用振动压路机从道路侧面碾压到道路中心,从低侧碾压到高侧。压实应先轻后重,压实度达到设计规范要求后进行。8)根据路堤填筑的设计标高,严格按规范检查压实度,分层填筑数据信息应全面,并由监理人签字认可。雨天作业时,有必要防止路堤蓄水。填充层表层的横向倾斜度应适当增加,这有利于排水管道。注意天气变化,立即碾压成型,防止填土被降水浸泡。9)在初冬进行填筑时,必须昼夜不间断地覆盖贮土场,以防止回填土受到冷损伤。当天的填充层需要碾压成型。

3结论

综上所述,根据以上工程项目实例,总结了市政道路路基填筑施工技术的应用。路基填筑施工质量与市政道路的使用经验和使用周期有关。因此,路基填筑工程的施工应严格按照工程施工计划进行,并在路基碾压、施工准备、填筑工程施工、基材解决方案、石料场选择等方面进行监督。有必要根据实际情况选择更合适的施工工艺,充分掌握施工技术要点,完善施工质量管理方法,合理提高路基填筑工程施工效率,基本建成高质量的市政公路。

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