现代物流与交通运输高效融合促进实体经济发展研究

陈洪坚

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摘要：在市场经济体制不断优化的进程中，市场经济对货物的流通有了更高更新的要求，交通运输体系的发展也逐步完善，交通体系规划实现了城市与农村结合、局部与整体结合的发展态势，交通运输能力得到大幅提高，以市场需求为根本导向，积极打造交通运输综合智能运输体系，为货物的流通提供了基础支撑。交通运输业的飞速发展，从根本上推动了现代物流的发展，同样物流业的发展进步也推动了交通运输体系的优化和革新。现代物流与交通运输两者之间相互促进、相互补充，并助力于服务产业的发展，两者共同为实体经济的发展奠定坚实的基础。基于此，本篇文章对现代物流与交通运输高效融合促进实体经济发展进行研究，以供参考。

关键词：现代物流；交通运输；高效融合；实体经济发展

引言

随着国民经济的快速发展，社会对运输速度的需求越来越高，我国的公路运输业迎来了飞速发展时期。公路作为我国交通的重要组成部分，在我国的物流运输中发挥了极大的作用。公路作为最重要的基础设施，不同级别的公路构成的公路网，覆盖面广泛，以汽车为主要运输工具能够实现“点到点”的直达运输，具有快捷、灵活的特点，是区域内部以及各区域间进行运输的重要渠道，对于区域经济的发展有着极为重要的保障和促进作用。

1运输管理与物流管理的内在关系

运输是物流行业得以发展和生存的重要基础，运输网络是物流系统的重要构成部分，而物流行业的快速发展也将反过来推动运输行业的发展与运输网络的建设完善，两者之间存在着相辅相成的重要内在关系。在现代物流活动中运输处于物流体系的重要中心置，由运输来确保各类物品在不同中转环节的地理位置转换，从而解决商品供应者与市场消费者之间的分离关系，通过物流建立起两者之间的连接纽带，而物流则需要通过运输来保障纽带之间的完好衔接，运输与物流的协同作用，在现代社会中建立起了新型的市场互动空间关系。物流管理与运输管理在工作目的上具有高度的统一性：物流管理的目的是通过有效的管理手段，将商品送至客户手中，而运输管理也是通过多个运输环节的有效管理确保货物或者人在要求时间内成功抵达目的地。因此，强化运输管理与物流管理，对于国家经济稳定的提升具有重要意义。

2交通物流运输出现的弊端和不足

近些年，物流运输市场快速发展，我国公路交通运输发展的脚步也不断加快，但在发展中还存在一些不足之处，具体体现在以下几个方面：第一，道路交通法规有待进一步完善。公路交通的飞速发展，固有的道路交通法规已不再适用，结合时代的发展及市场的需求，积极完善相关法规制度很有必要。无规矩不成方圆，落后的交通法规只会影响运输行业的执法力度；第二，运输场地的基础设施陈旧。在公路交通发展迅速的同时，运输场地的基础设施建设力度不足，相关调查显示，在农村及中小城市中，运输场地基础设施简陋的现象比比皆是，这会从整体上影响公路交通运输业的发展，由此影响运输的效率；第三，公路物流运输的生产力水平不高。对于盈利性的货运车辆而言，中高档的货运车辆占有率不高，随着人们物质生活条件的不断提高，人们的物质需求在不断增加，而货运车辆的不足会严重影响运输业的发展；第四，工作人员普遍素质偏低。在传统意识中，公路物流运输工作属于铁饭碗，而从事该工作的人员竞争意识不强，故步自封，与市场经济发展的需求显得格格不入；第五，运输效率低，运输结构水平低。有些地区有着极强的地方保护主义观念，排斥外来车辆，封锁信息，就会导致车辆空驶的现象发生，公路运输组织水平会受到一定影响，不利于公路物流运输的整体发展。

3现代物流与交通运输高效融合的建议

3.1转变发展思路

在运输行业的发展中，提高运输服务质量是根本，而道路交通的质量提高是关键。在实际发展中，运输业不断向物流业靠拢，就需要将物流业的目标作为首要考虑条件，最大程度地解决货物运输问题，以“为客户服务”为发展理念，始终将客户的需求放在第一位，转变发展思路，树立全新的发展观念，实现运输业与物流产业的高效融合，对于运输成本的降低及稳定运输货源也起着积极的作用。在实际发展中，必须将行业发展前提考虑在内，即企业自身要达到一定规模，有完备的设施和服务，由此进行产业融合才会更加高效。

3.2利用信息技术建立高效的物流通道

在合理优化的交通运输网络布局下，现代物流体系的高效运转需要信息化平台的支撑。利用信息技术，提供实时信息，构建高效的运营环境，建立高效的物流通道，为现代物流网络体系的形成奠定坚实基础，具体可从以下两个方面着手。第一，建立标准的物流产业管理系统平台，将供应链和产业链上下游企业有效连接，将资源进行最大化利用，促进行业产业间的高效流动。第二，现代物流网络体系的构建，对物流技术和服务的创新起到了积极的促进作用，为相关用户提供更加全面的服务，提高业务流程的时效性，提高用户体验感，为提供最优质的信息化服务。

3.3加强公路沿线生态保护

在高速公路的修建中，必须重视保护生态资源的问题，要树立节约资源、保护环境的观念，加强对环境保护的投入，不断优化公路建设方案，使公路的交通和生态资源得到可持续发展。另外，由于公路交通运输过程中会排放大量的汽车尾气且产生噪音污染，所以在建立公路物流运输系统的同时，还必须建立相应的道路交通设施，如种植景观植物、加强建筑吸引功能等，采取多种手段尽可能地减少公路运输对生态产生的破坏。同时，有关部门还要加大监管力度，依据我国法律制定相关环保规章制度，为保障公路沿线生态环境安全和区域经济的发展奠定基础。

3.4优化公路交通网络布局

公路网络规划主要有两个方面：一是路网的空间分布，二是当地道路运输的结合。公路运输物流网络的规划与区域内的农业、工业等产业的布局有直接的关系，与区域内的生产力分布有着紧密的联系。在制定道路运输物流网络规划时，必须根据当地具体的情况，进行科学、合理的设计，以达到最大的经济效益和社会效益。在公路交通物流体系的建设与优化中，必须合理规划区域内的道路网络，以达到最大的经济效益和社会效益。只有不断地调整和优化道路周围的资源，规划合理的道路和物流体系，才能有效地提高道路的资源利用率，促进地区经济的快速发展。同时，各有关部门应不断优化、完善道路运输网络，适应地方经济发展的需要，对道路周边资源最大限度地有效利用，推动地方经济的健康发展，从而达到可持续发展的目的。

结束语

随着社会经济的飞速发展，现代物流业的发展步伐不断加快，现代物流业在经济发展中的优势地位明显，已发展成为我国产业的重要组成部分。从现代物流发展实际可以看出，其与公路运输经济之间的联动作用显著。目前，要立足现代物流业发展实际，清晰地认识物流业与公路运输经济两者之间相辅相成的关系，实现两者的联动发展，积极引入严格的入市标准机制，推动第三方物流服务业的形成和完善，促使物流服务向着专业化和集中化方向发展，最终实现现代物流业及公路运输经济的协调发展，不断转型、创新和升级。

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