机械电子节能控制技术应用分析

郑昌念

新疆顺德建设工程有限公司

摘要：目前，我国经济发展取得了显著成绩，人们对工程机械的性能、能耗和生产操作的简易性提出了新的要求。目前，我国机电技术水平有所提高，但在节能控制和智能化方面仍存在不足，与国际技术水平仍有较大差距。因此，如何在机电生产中进一步实现节能控制，降低能耗是当前关注的焦点。目前，我国机电节能控制技术在节能方面仍存在一定的局限性。虽然可以实现部分节能控制，但大规模机电生产的能耗控制不够精确，无法达到预期的控制效果。我们必须不断加强技术的应用和实践研究，不断改进和优化技术。

关键词:机械电子;节能控制;技术应用;分析

1相关知识论述

1.1 机械电子节能内涵

一般来说，机电节能包括广义节能和狭义节能，即有用和无用的节能。其中，前者主要是指机械能转化为动能，形成外功。在机械设备的生产过程中，不同的执行结果共同完成分配的任务，并有效地传递和转换能量。在此过程中，工作功率的影响因素主要包括能量转换和分配。在实际工作中，工作人员深入研究了能源传输与供需的关系，协调优化了能源传输和供需，并在此基础上，合理分配了各执行系统的任务，实现了节能控制目标。后者的无功功率技能主要包括三个方面：能量转换、传输和机械设备的外部工作，因此我们必须透彻地了解设备的功率运行过程。例如，在柴油机工作过程中，主要是将柴油的化学能转化为机械设备所需的机械能力。目前，国内外采用的全过程调速和电气控制保证了设备之间能量和能耗的有效转换。此外，液压水泵设备主要将化学能转换为水力能。通过恒功率控制系统，该设备有效地控制了压力切断和流量，促进了液压水泵设备之间的能耗和能量转换控制得到显著改善。如果柴油机和液压水泵分别处于能源供应和需求的情况下，液压水泵设备的整体能耗将显著提高，从而有效控制能量转换。柴油机和液压泵之间的容量转换主要基于改善双方之间的供应关系。在逐步减少柴油能源的基础上，为保证机电设备的运行需要，实现发电目标，利用水泵进行能量转换，降低柴油能耗，从而有效调整和提高双方的能源和能耗转换。通过能量控制和调整，全面控制设备的功率和能耗特性。

1.2 广义节能

对于工程机械而言，广义节能的要求主要体现在效率、动态匹配以及运行效率与不同功率之间的有效配合上。现有的节能控制技术主要关注如何有效地传输和匹配电力供需，而没有关注电力协调的有效性。此外，作业效率主要是指单位时间内施工机械的工作量。随着运行效率的提高，节能将减少。因此，有必要比较相同运行效率下的节能性能，以获得更可靠的比较结果。可以发现，输电与供需的动态匹配对节能有一定的影响。同时，不同潮流协调是否影响节能也会影响节能，运行效率对节能的影响不容忽视。

2 机械电子节能控制技术的实际应用

在我国工程机械在不同领域的应用过程中，我们积极将电子节能控制技术与工程机械相结合，并将应用取得的效果作为优化电子节能控制工艺的参考。在研究电子节能控制技术的过程中，应深化电子节能技术的改革，对原有技术进行创新，以取得工程机械的综合节能效果。要改变传统的节能技术，需要加强节能参数的多样性，特别是在节能结构的实施上，根据工程机械的实际运行情况，实施有效的管理措施，增强工程机械系统的传动能力。将原有的节能控制技术应用于工程机械过程时，主要应用于局部结构，只能获得局部节能效果。

2.1 电子功率控制节能系统的构建

为了扩大电子节能控制技术的应用范围，工程机械应配备一套全面的电子节能控制系统技术。不仅要改变传统的节能指标，采用工况法，优化和完善各个环节的节能组织，还需要要求员工根据工程机械的运行性能建立有效的操作系统，为了将控制执行层和分布式执行层结合起来，构建科学合理的工程机械节能控制系统。

为了建立新的电子公路控制节能系统，需要在工程机械中配置不同的设备，包括电控燃油喷射柴油机、电比例液压泵和电比例液压发动机。新的节能系统将优化上述设备之间的关系，并将产生的能量有效地分配到不同的设备之间，这不仅可以提高设备的运行效率，降低能耗，还可以使工程机械保持最佳运行状态。当施工机械进入运行状态时，需要借助节能系统单独控制装置消耗的能量，并分段有效控制能量的分配和使用。在提高设备运行效率的同时，它还可以最大限度地减少能源的使用。在此过程中，电子节能控制系统充分体现了智能控制的优势。技术人员应根据施工机械的使用情况设定节能控制目标，包括传统作业、作业效率和协调作业。在控制系统的协调下，应改进和优化不同的目标。因此，节能系统已成为工程机械可持续发展的不竭动力，其优势表现在以下几个方面：一是以统一目标为核心，对不同设备、不同组织体系下达节能指令；二根据实际节能要求，将不同设备汇总成整体节能目标，有助于提高工程机械的整体运行能力；三 通过节能目标，可以获得良好的经济效益和生产效果。

2.2 电子分布式控制系统的构建

将电子节能控制技术应用于工程机械，借助分布式控制系统，工程机械内部可分为液压系统和动力系统。每个系统执行不同的任务。液压系统主要控制施工机械的运行状态，并根据指示完成特定任务。电力系统更关注工程机械的运行能力，并使用最少的能量来获得最大功率。在液压系统中，压力信息将根据控制系统的命令传输。为了保证压力信息及时传输到指定位置，有必要提高控制系统的运行能力，加快压力信息的传输速度。在压力信息传输过程中，由于工程机械设备配置不完善，压力信息无法及时准确地传输。因此，为了优化工程机械中设备的配置，控制系统以发动机控制器、液压阀控制器和液压泵控制器为核心，分别为每个控制器设置独立的控制器，以便通过总线传输指令，从而完成分布式控制任务。在实际运行中，技术人员根据设定的参数对施工机械内部使用的柴油采取控制措施，将柴油消耗控制在有效范围内。在能源消耗过程中，每个控制系统将获得实时数据，这些数据通过总线传输到控制系统，控制系统将根据数据内容对每个设备进行优化和调整。在液压阀的操作过程中，控制系统将向液压阀传输指令，液压阀将根据指令向机器提供压力信息，使机器保持最佳操作状态。

上述控制系统的功能成为机械设备根据运输参数控制能耗的重要指标。系统将根据需要向相关系统传输不同的数据。每个系统将根据控制系统的命令提供不同设备操作产生的数据。例如，液压泵仪表将显示泵出口的压力，操作员将根据压力数据调整压力泵产生的排量，在调整数据的过程中，调整后的数据将反馈给控制系统，以调整液压阀的工作状态。在调节过程中，系统将输出控制系统通过主支线发出的指令，并确保传输的指令准确及时，从而充分展示电子节能控制技术的节能能力。

结束语

综上所述，国家正在大力倡导节约社会资源，机械工业企业的长远发展必须响应国家的号召，在生产经营中开展节能作业。传统的节能控制技术已不能满足当前的需求。企业必须不断改进和更新节能技术，以减少生产过程中对环境的污染和不可再生能源的消耗。为了在今后的工作中有效提高企业的生产效率，必须加强节能控制技术的有效应用，以便在未来的发展中不断取得更好的效果。

参考文献

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