城市轨道交通票价制定策略分析

刘珂

洛阳市轨道交通集团有限责任公司 河南省洛阳市 471000

摘要:随着社会经济的发展，我国的交通经济越来发达，再加上现在人们提倡绿色出行，因此，人们对于城市道路交通票价的制定越来越重视。在城市轨道交通企业发展的过程中，主要收入来源就是票务收入。但在不同的时期会有不同的目标，因此相关工作人员在对票价进行制定时，要严格按照时代要求来制定，这样不仅能够促进城市轨道交通的发展，而且也能够有效促进交通经济的发展。本文则是根据城市轨道交通票价制定所进行的一些策略分析，希望能够更好的促进城市轨道交通票价的制定。

关键词:城市轨道交通；票价制定；策略分析

随着社会经济的发展，城市轨道交通的发展水平也越来越高，为了能够更好的促进其发展。在对票价进行制定时，合理的票价不仅能够促进社会经济的发展，而且还会促进居民出行的便利。但是在对票价进行制定时，相关工作人员要从多个方面进行考虑，只有这样才能更好的制定票价。除此之外，在具体的工作中，相关工作人员也要处理好与政府的关系。

一、城市轨道交通运营初期

（一）定价目标

在对票价进行制定时，特别是在对票价制定的初期，合理的票价制定是很重要的。在新线建立的初期，对其的推广是很重要的，因此，相关工作要对其进行重视。对其的推广程度，能够有效吸引客流量。定价目标在城市轨道交通发展的过程中，企业需要对政府的政策进行充分了解，只有这样才能根据城市的发展进程进行票价制定。除此之外，在对票价进行制定时，相关工作人员也要注重对客流量的吸引，利用乘客对票价的灵敏程度，刺激对城市轨道运输的需求，从而促进城市轨道交通的发展。

（二）基于社会效益和充分发挥运能为主的定价策略

在对票价进行制定时，对于社会效益的充分发挥而言，企业也要对其进行重视。根据相关研究表明，票价的定价与客流量存在密切联系，因此在对票价进行制定时，要考虑社会效益，以及消费者的需求。但如果票价过低，虽说会促进消费者的使用，但在一定程度上会给政府财政造成一定影响，而且也会给企业的效益带来影响。因此在对票价进行制定时，相关工作人员要严格按照要求来进行制定，以防止出现票价过低或过高的现象。因此，下面建立了基于社会综合效益的票价收入最大化目标函数:

约束条件

式中:

P 均——平均票价；

K——个人乘车次数；

W 均——乘客能支配的收入；

B 政——政府财政收入；

C 运营——运输成本；

P′均——道路公交平均票价；

E——城市轨道交通最大设计运能；

Q——实际运量；

β——出行支出百分比；

α——最大用于城轨百分比；

I——企业利润, 可正可负；

λ——城轨与公交比价，一般≤4；

T——安全、舒服系数。

在对约束条件进行制定时要满足以下三种需求，具体如下所示。

第一，在对票价制定时，其票价不能超出乘客所能承受的范围，这是制定票价最重要的条件。如果一旦票价超出了承受范围，那么在很大程度上就会降低城市轨道交通道经济发展水平。

第二，在城市轨道运营的期间，如果轨道交通运营企业的盈利大过政府的补贴数额，那么就说明企业有了很大的利润，因此，就会促进经济的发展。如果盈利小于政府补贴的数额，那么就说明企业存在亏损现象，，进而阻碍经济发展。除此之外，平均人公里也会对定价造成很严重的影响，因此，相关工作人员要对其进行重视。如果平均人公里较低，那么就就不能重复发挥企业效益。

第三，在具体的运输过程中，体现要从其他运输的方式主要是吸引客流，但要想吸引客流票价的制定就不能超过道路公交的票价比。在具体的工作中，虽然城市轨道交通在很多方面都要比道路公交好，但在对票价进行制定时，依然要根据客户的需求来进行制定，否则就会阻碍经济发展。

第四，在运营期间，为了能够更好的吸引客流，城市轨道交通企业需要提高服务质量，要符合安全舒适的重要标准。但在具体的实践过程中，不同的城市居民会有不同的习惯，因此城市轨道交通企业也要根据客户的需求来进行制定。要进行实地考察，从而制定出合理的票价，这样不仅能够满足客户的需求，而且也能够促进城市轨道交通的发展。

（三）轨道交通运营初期的经营对策

在城市轨道交通运营期间，其主要工作就是为了吸引客流，增加市场份额，进而使得让市民能够习惯城市轨道交通的使用，从而使得轨道交通的作用能够充分发挥。为了能够更好的吸引客流相关工作人员，可以从以下几个方面来进行。

1.加强宣传力度

在城市轨道交通发展的过程中，加大宣传力度是很重要的，因此相关工作人员要对其进行重视。在具体的宣传过程中，轨道交通企业可以利用公共场所的宣传板或者电视广告，来让消费者了解城市轨道。除此之外，在具体的宣传过程中也可以在列车车厢内或者是车票卡上进行宣传，以促进消费者对城市轨道交通的了解。

2.实行优惠票价

在对票价进行制定时，实行优化票价也是很重要的，这在一定程度上也能够有效促进客流量的提升。根据相关经济分析，相关工作人员可以根据相关规定对票价实施优化政策，但在对优惠政策进行制定，相关工作人员可以制定出一个合理的优惠政策。除此之外，相关工作建立分段计划体系，并且根据旺季和淡季制定出合理的优惠政策，只有这样才能制定出合理的优惠政策。对于团体票和纪念票的制定而言，也可以根据相关要求来进行制定。

3.提高服务质量

在对票价制定时，服务质量的提高也能够有效促进票价制定。除此之外，服务质量的提高也能够有效吸引客流量。对于服务质量的提高而言，主要就是提高人们的满意度以及已经舒适度等一些内容，从而使得轨道交通的优势能够充分发挥，进而吸引客流量。除此之外，轨道交通企业也可以制定免费的咨询手册，也可以利用互联网免费查询路线和票价，从而从多方面满足客户的需求。

4.做好与道路公共交通的横向比较

在具体的发展过程中，如果能够替换的两种产品，消费者会把其进行对比。因此道路交通企业要充分意识到这一点内容从缓解市区的交通与维护地铁本身的利益来进行考虑，从而使得道路交通票价与道路交通票价有合理的对比。5.树立服务品牌

在城市轨道发展的过程中，树立服务品牌也是很重要的，因此相关工作人员要对其进行重视。在服务品牌建立的过程中，形成线路品牌，并且充分利用品牌的知名度和服务文化，进而为消费者提供良好的服务环境，这在一定程度上也能够吸引客流。6.完善城市交通网络

城市轨道交通的站点与道路公交的站点有很多是重复的，因此就造成了两者的冲突。面对这一现象，政府需要采取一定措施，建立完善的城市交通网络，进而缓解交通压力。

结论:

制定城市轨道交通票价就是要解决和实现利润最大化，但在具体的过程中，平衡运营成本与社会之间的关系是城市轨道交通运营企业需要考虑的重点内容。在进行票价制定的过程中，轨道交通企业要充分考虑消费者的需求，从而从多方面满足消费者的需求，进而使得城市轨道交通能够更好的发展。参考文献:[1]杨帆,李莉.城市轨道交通设备维修策略制定及优化分析[J].铁道通信信号,2020,56(12):99-102.
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