分析地铁车站施工场地标准化布置与标识

张莺 ,蒋从桂

五矿二十三冶建设集团有限公司  湖南长沙 410016

摘要：随着信息技术的发展，现代人们生活出行方式也发生很大改变。目前，各城市交通建设发展中，地铁建设对城市发展有重要影响。城市地铁建造，不仅很好的提升了人们出行效率与质量，对城市建设发展，交通压力缓解也有重要作用。为了不断提升城市地铁建造科学性，相关人员在对施工方案设计与研究过程中，也要注重对地铁施工现场的布置。下面本文将对地铁车站施工场地标准化布置、标识技术进行研究。

关键词：地铁车站；施工场地；标准化布置；标识

地铁在其修建期间，给地面交通带来巨大压力和对沿线环境造成不利影响却是难以避免的；而如果施工场地狭小，又会增加场地布置与施工难度，对施工进度产生不利影响。所以，在地铁车站施工过程中，相关技术人员要有效地优化场地布置，减小占地面积，要重视标识布置，尽可能利用施工场地布置提升施工质量与效率，满足使用安全、维护以及其他要求等。

一、地铁车站施工场地标准化布置、标识设计原则

    首先，在地铁车站施工过程中，会有相关部署以及其他文件等，中标的公司在地铁车站施工图纸设计、实际施工中，都需要满足相关文件要求[1]。一方面，在施工图纸设计时，要对施工地周围环境进行分析，在遵守工程建设基本要求与总体规划前提下，对施工进行科学布控，保证施工现场布置与场地标识布控齐全，都符合要求。其次，布置要坚持科合理科学性原则。在不对施工产生影响前提下，尽可能减少施工场地布控对城市内部环境、交通与居民生活等影响，运输相关施工器材时，要符合城市相关规定，在获得允许后，再进行合理科学运输。同时，还要避免二次搬运的可能，这样既可以避免施工时间的浪费，也可以提升施工整体有效性。最后，坚持服务为主的原则。城市地铁车站建设的目的就是服务于城市与居民，所以在建设过程中要遵循城市绿色环保发展理念，符合消防安全要求，符合相关建设要求，减少施工对城市的影响，这样既可以保证施工安全，也可以很好的服务城市与居民。

二、地铁车站施工场地标准化布置及标识内容

相关技术人员在施工前应根据实际施工场地，与地铁车站施工有关系人员进行沟通协调，根据相关要求拟定施工图纸，布置与标识和施工有关的事宜。近几年兴起的BIM 技术也逐渐被应用于施工场地的规划中，利用4D-BIM技术，建立动态布局模型并对其优化，实现施工场地动态布置，比如，施工围挡、安全标识、供电设备、消防、办公场地建设以及其他设施准备等。这些工作属于前期准备工作，要想保证施工顺利开展，在施工过程中减少故事发生几率，就必须要注重这些问题的准备与处理，为顺利施工奠定良好基础。

三、各分部布置及标识要求

城市地铁车站建设施工过程中，涉及到的内容比较多，这些问题如果不准备好，很可能对施工进度、质量以及群众安全等产生影响，因此相关人员必要重视施工场地布置与标识设计等，并按照要求开展相关布控工作。

（一）大门及围挡

地铁车站施工建设过程中，存在一定很多危险元素，为保证施工顺利进行，保证人们生命与财产安全不受影响，必须要对施工范围内进行围挡[2]。首先，围挡布置过程中，要保证相关施工车辆可以正常进出，所以在围挡建设时，还要注重出入口预留，并在进出口安装大门或者是门岗，安排1-2名看管人员。这样做的目的有两个，第一，避免非施工相关车辆、人员进入，影响到正常施工。第二，对进入到施工现场的人员、车辆进行管理，确定是施工车辆后再放行，提升施工现场管理规范性，这样施工过程出现问题时，也有查询方向。在门岗管理设计过程中，可以借助现代化智能技术，这样可以节省人力。比如，相关管理人员可以将经常出入施工现场的工作人员信息录入到电子门禁管理信息中，工作人员凭借相关信息便可自由进入施工场地[3]，还能进行实名制管理。其次，围挡设计后，还要安装监控设备，对场地内外情况实时监测，如果发现有围挡损坏或者是出现其他问题，相关人员通过监控设备可以第一时间知道，及时处理，减少损失。最后，围挡与大门设计，需要按照相关要求设计，比如高度、相关标识指示等。

（二）洗车槽及泥水分离器

    相关施工设备使用完成后，要及时清理，这样可以起到设备维护的作用。相关工作人员可以根据施工场地大小，适当配备洗车槽与泥水分离器。设备清洗后，会产生很多污水，工作人员可以借助泥水分离器对污水进行处理，达到污水排放标准后，在进行排放。这样可以减少施工对环境的影响，使城市环境质量得到一些保证。

（三）地磅

    地磅布置过程中，最好选择施工现场大门内侧位置，建议地磅设计规格为长度三米，宽度14米。在地磅建设过程中，相关技术人员可以根据实际情况选择建设方式[4]。比如，施工场地适合建设坑式地磅，这时在建设过程中要做好排水处理。

（四）人车分流设计

施工现场一定要设计成人车分流形成，这样可以保证人员安全。在车辆通行车道建设时，要做好标识，保证标识在明显的地方，相关人员方便查看。

（五）建筑废弃物存放区设计

施工建筑过程中，会产生很多垃圾，这些垃圾有些是可循环利用垃圾，有些是不可循环利用垃圾。所以，废物池要设计要分类，表明可回收与不可回收。这样在相关人员处理垃圾时，就会按照提示将垃圾放在正确位置。

（六）工具仓库存放区设计

施工过程中，主要用到的物品分为两种，一种是危险物品，另一种是安全物品。这两类物品存放时，一定要分开存放。比如，对于一些施工设备，可以存放在安全物品区，对于一些液体类、易燃烧类物品，需要放在危险区。此外，对于危险与安全区，也要进行细分，并且在每一个物品存放区域，都表明物品名称，这样方便查看。

无论是废物处理区，还是设备、材料等存放区，都要保证通风，禁止明火，还要安装消防工具，保证消防通道可以正常使用，没有被杂物所影响。这样在出现危险事故时，相关人员既可以第一时间进行简单处理，也可以提升仓库安全性。

（七）安全讲评评台

安全讲评台视场地情况布置，可简化作背景墙，展示内容有安全警示语、安全生产口号、入场安全教育等，用于班前活动安全教育宣传。

（八）质量样板展示区

现场设置质量样板展示区,展示工程所用材料及其质量、施工工艺、施工工艺、技术水平，实行首件验收样板引路。

四、成果分析

通过对地铁车站施工现场的标准化布置与标识，利用红线范围内有限的施工条件,创造良好的临时性施工环境与施工秩序,促进安全生产,加快施工进度，提升工程质量,保证现场施工的安全性、有序性与合理性,进一步提升施工人员管理水平与企业整体形象。

结束语：

总而言之，地铁车站施工不是一个简单的工作，这其中涉及的事情比较繁多，且有一些危险问题存在，为保证施工顺利开展，必须要注重地铁车站施工场地标准化布置、标识符合相关要求，这样既对施工质量提升、施工中一些问题有效避免有帮助，也可以提升城市内地铁车站建设科学性与有效性，促进地铁车站服务性能提升。

参考文献：

[1] 周佳庆,施成华,陈刚,等. 基于系统布置规划(SLP)法的繁华城区内地铁车站施工场地布置研究[J]. 城市轨道交通研究,2021,24(3):147-151.

[2] 李琛,潘学刚,张鹏,等. 基于BIM技术的地铁换乘车站信息化建模[J]. 城市建筑,2020,17(15):79-81,87.

[3] 赵洋. BIM技术在邻近历史保护建筑地铁车站施工中的应用[J]. 智能城市,2022,8(1):57-59.

[4] 吴福居,林金华. BIM技术在地铁车站施工信息化中应用研究[J]. 公路,2019,64(1):193-196.