地铁车辆装配质量管理问题研究

王鹏

中车大连机车车辆有限公司116021

摘要：本篇文章对于地铁车辆装配的质量管控相应问题展开了分析与研究，在地铁车辆装配工艺的方面着眼，探索车辆装配相关项目的开展模式，并对于地铁车辆装配管理工作进行措施进行了研讨，希望在本篇文章的探索之下，可以为相应工作人员提供有效建议。

关键词：地铁车辆；装配；分析

引言

为了在根源上达成对于城市中交通领域的不断推动与发展，轨道交通工作逐渐被广大人民群众所关注与重视。城市轨道交通，一般情况下可以被认为是有效解决城市交通拥挤问题的高效举措，因此其重要性也有了显著提高。笔者依据当前时期的实际情况，围绕地铁车辆进行了分析与研究，并提出了地铁车辆装配管理与工艺的相关措施，希望在本文的探索下，可以为地铁车辆装配工作的进行提供建议，为我国交通领域作出贡献。

1、地铁车辆装配工艺

1.1地铁车辆装配工艺路线

地铁车辆装配工艺在实际工作进程中，应该严格依据相应标准要求展开操作，车辆在输送进车间以后，可以对其展开驾车、组装依据落车处理，最后展开连挂工作。在信息技术持续进步的背景下，对于地铁车辆技术的革新换代速率也十分之高，因为项目提出的个性化需要，车辆自身构造具备一定的繁琐性特点。因此，地铁车辆装配工作进程中，不能使用自动化水平较强的流水线作业，而是应该直接使用固定台位的模式展开作业。因为车下作业项目数量较多，因此工作人员可以直接保持高位驾车的模式展开工作，装配人员可以使用不相同类别的设施或者工具，将零构件直接装配到相应的车体钢构造之中。这样可以达成对于整车的科学装配处理。因为地铁车辆自身的构造具备相应的复杂特点，装配工作所关系到的项目也十分之多，为了实现严格规范操作的目标，可以将整个装配工序划分成为车上、车下以及司机室这几个部分。所谓车上工作，为车体内部以及车底作业，车下则是对于在车体底架部位展开作业，司机室则是司机驾驶室内部的装配工作。

1.2车上工序

一般状况下，地铁车辆装配工作中的车上工序，可以被划分成为内装、电器以及车上钳工这几个组成部分。在实际工作开展进程中，可以发现内装工具，在实际工作中，主要关系到的内容较多，其中具备车辆座椅、顶板等部位的装配工作。在实际项目作业中，对于美观性与舒适性也有着一定标准要求，同时还应该重视功能性在内装中的凸显，这就需要工作人员提升关注与重视，并依据规范进行工作[1]。

车上的电器项目，一般情况下指代的是电气系统与电器柜，以及照明系统，对这些电气系统合理安装，在装配工作中，对电器项目所提出的装配标准为电气安装的稳定与可靠。此外，车上钳工作业在实际开展进程中，其中所关系到的内容具有空调机组等，装配工作中应该确保其安全稳定。地铁车辆装配的车上工序，需要各个流程之间相互衔接，紧密配合，这样才可以达成各项作业之间相互配合，确保工作顺利进行。

1.3车下工序

车下工序由电器与钳工两部分组成。首先，车架电器安装进程中，主要工作内容为清理系统与制动系统。其次，钳工工序为制动系统以及车钩缓冲设备安装。在实际作业中，需要工作人员确保车下工序操作的稳定安全。

1.4司机室

司机室工作具有十分关键的作用，也被看作成为车辆运行的核心。在装配工作中，将司机室划分成为内装、钳工等部分。整个作业开展进程中，工作人员应该对于车下设施的实际状况合理分析，对于力矩以及力矩扳手在其中的作用提高关注，从而确保整个设施吊装面积提高。同时还应该对设备的尺寸展开关注，在对紧固件安装处理时，应该严格依据相应规范标准，对其展开放松标识，这样才可以确保司机室装配工作合理高效[2]。

2、地铁车辆装配质量控制措施

2.1工序开工评审

在整个地铁的设计工作开展进程中，工作人员在对现阶段具备的一系列工作展开评价审核作业时，一般状况下应该在地铁车辆装配作业实际进行的前期阶段展开操作，应该对阻碍限制机械设备质量的各个流程进行有指向性的评价核验，对其中关系到的内容，如施工、材料以及工作人员等进行全面评审，通过此种举措，来对影响因素客观分析，从而对于其中存有的缺陷与不足展开优化与革新。在实际实践工作中，工作人员主要应该对实际场地图纸的精确程度以及完善性展开检查，在检查工作的基础上，可以有效降低装配作业所产生的缺陷问题，为装配作业的高质量进行提供保障，与此同时，可以确保装配车辆质量的全方位进步。

2.2现场工序质量控制

要想达成对质量的有效管控，首先就应该对工序进行渐进处理，在渐进处理完毕后，即可开展装配作业，各个装配工具的实际进行之中，工作人员必须应该严格依据现阶段具有的规范性体系以及生产要求展开操作，对于装配的实际开展流程展开明确，在整个操作进程中，工作人员应该对三检制的质量测验措施进行有效使用。所谓三检制，也就是在实际工作中，先确保装配作业的高效达成，之后经由装配工作者进行自主检查，在自主检查确定无误后，交由其他装配人员展开相互检查，最后交由质量测验工作者进行处理检查。通过三检制的全面落实，可以切实确保各个产品的质量得到保障

[3]。

2.3过程审核

车辆装配工作的开展进程，一直以来都是管理控制车辆质量的重要进程，在这一过程之中，工作人员应该对于车辆装配的整个体系与工作成果进行合理完善的监督管控，从而确保管控举措在其中最大程度发挥出应有的作用，确保工作人员可以严格依据图纸设计规范、工艺进程体系等展开操作。在对于样车所进行的装配工作时，设计部门应该对于现阶段具备的装配图纸是否科学合理、是否细致全面进行检查，确保装配产品可以符合设计理念以及设计工作中的相应要求。工艺部门应该对于施工开始初始阶段的预备情况展开细致检查，对于文件的准备工作是否合理、装配才做文件是否满足实际标准以及现阶段具有的工装、工具等是否符合规范性要求等。质量部门应该对于产品装配进程中各个时期进行有指向性的检查测验，并依据评价成果，来判断是否可以继续后续的装配作业。

2.4完工检测

一切工序全部完成以后，工作人员应该对于车辆进行有指向性的质量检查测验，从而确保质量检测工作的完善性与实效性。在检测工作中，技术人员应该对于车辆的整体外观以及相关零构件的质量、安全成果等进行达标检测，只有确保一切内容都符合质量要求，才可以保障车辆在正式投入使用后的安全性与稳定性。经由质量检测人员展开最终的检查与分析，为车辆安全提供保障，确保各个流程安装工作在实际进行中，严格依据现阶段具备的生产标准与要求，如若发觉问题应该马上优化整改，规避在后续的运行实验中产生安全隐患与质量问题。

3、结束语

综上所述，地铁车辆装配工作，在实际开展进程中，具备相应的体系性与规范性特点，其自身的装配成果是否可以获取有效进步，需要严密把控的基础上才可以得到质量提高。在整个车辆的装配工作中，应该严格依据当前时期相应规范要求，确保各个工序都符合实际标准，并安全科学施工，这样才可以为车辆的运行安全奠定基础，符合我国交通领域需要，为广大群众造福。

参考文献：

[1]宗芳,王猛,曾梦,石佩鑫,王力.考虑多前车作用势的混行交通流车辆跟驰模型[J/OL].交通运输工程学报,2022(01):250-262[2022-05-11].DOI:10.19818/j.cnki.1671-1637.2022.01.021.

[2]陈燕申,徐世东.中国城市轨道交通车辆无障碍法规与标准规范研究[J].城市轨道交通研究,2022,25(04):1-5.DOI:10.16037/j.1007-869x.2022.04.001.

[3]王力锋,黄斐,黄谦,任宇光,陈文冬.基于多代竞争遗传的车辆配送路径多峰寻优研究[J].物流科技,2022,45(03):81-86.DOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2022.03.023.