公路工程路桥过渡段施工技术

李,晶

（天津第六市政公路工程有限公司      天津  300190）

摘要：目前，我国交通行业发展迅速，道路桥梁工程的建设数量逐步增多，在这样的背景下，施工技术革新就显得尤为重要，结合当下众多施工经历来看，路基和桥梁过渡段的施工是道桥施工中十分重要的环节，这部分承载着道路与桥梁相互连通的重要使命，因此对这部分施工进行具体分析对于实际施工能够起到相当大的作用。从路基和桥梁过渡部分的特点来看，路基路面的施工又在其中占据了相当大的比重，因此文章就施工过程中路基和桥梁过渡段的施工为主要研究对象，着重分析了如何对过渡段的路基和路面部分进行施工，以期为后续的施工工作提供参考。

关键词：道桥施工；路基桥梁过渡段；施工技术

引言

在路桥过渡段，跳车是最常见的安全问题，不仅影响车辆的行驶，还会使公路与桥梁的安全性降低。因此相关工作人员应明确掌握路桥过渡段路基路面的施工技术要点，包含搭建搭板、后台填筑、土基施工以及混凝土与顶层施工的技术分析，同时优化施工组织方式，既能够提升该路段的施工质量，又可以保证该路段交通运行的稳定性。

1市政路桥过渡段路基路面施工的重要性

在市政工程中，市政路桥可谓是重要组成部分之一，其可以划分到城市现代化基础建设这一类中，属于各个城市之间的桥梁，可以把各个城市紧密地连接在一起。基于此，在市政路桥工程的建设过程中，交通部门也会积极参与。交通部门参与之后，市政路桥工程的建设变得更加科学、更加合理。究其原因主要是交通部门在交通路线规划方面的经验比较丰富，对城市交通现状的了解比较全面。所谓路桥过渡施工主要是指道路与桥梁这二者之间的衔接段施工，这一部分的施工在市政路桥工程中起着承接的作用。市政路桥过渡段施工可以在一定程度上保障桥梁与水平路面接壤，在此基础上保护桥梁以及稳定路面。在设计的过程中，要全面把控其整体结构，因为路桥过渡段的整体结构与路桥的使用安全性息息相关。除此之外，其还会影响市政路桥的使用年限。随着城市交通压力的不断增加，市政道路建设的重点正在发生着潜移默化的改变，已经转变为提升路桥过渡段建设。

2目前道路桥梁过渡段施工中存在的问题

2.1平整度较低

如果过渡段的平整度低于标准值，车辆在运行的过程中容易出现桥头跳车的情况。这种跳车情况的出现主要是受到外力的影响，桥头跳车是非常严重的一种事故，一旦出现桥头跳车，必然会造成人员伤亡，特别是大型车辆，危害会更加严重。因此，在过渡段的施工过程中要做好基层碾压控制工作，如果没有做好相关工作，路面会呈现出波浪的形状，如果严重的话，上层路面同样会出现这种情况。此外，在进行路面压实的过程中需要使用压路机，如果相关工作人员在施工的过程中没有按照相关标准进行作业，那么路面的平整度很难得到保障。因此，为了降低事故发生的频率，在今后的过渡段施工过程中，要严格按照要求进行施工，保证路面的平整性。

2.2填筑工艺控制不到位

路桥过渡段填筑前未对地基进行填前压实、回填范围不满足设计和规范要求、路堤与回填的联结部未预留台阶等均会出现较大工后沉降，路堤与回填的联结部会出现横向裂缝，路面沉降、塌陷等病害。路桥过渡段填筑时未选用透水性材料，后期运营过程中伸缩缝和路面渗水浸入过渡段路基，难以排出，路基长期受水浸泡，造成不均匀沉降。填料分层厚度过大，过渡段施工完成后在自重及车辆荷载作用下，填料逐渐压缩，产生沉降。桥台台背及侧墙边缘部位大型碾压设备无法碾压到位，易形成薄弱条带，后期运营过程中易造成桥头搭板脱空或搭板断裂。

3道路桥梁过渡段路基路面施工技术

3.1明确施工材料的选择

只有施工材料来源可靠，能够达到施工需要，才能够在源头上解决因填料等问题导致的施工问题的产生。在进行材料选择时，首先要明确施工项目所需要的内容，例如过渡段需要进行何种处理。其次需要明确材料的类型，并根据实际情况制定出合理的采购方案，只有拥有较为统一的采购方案，整个材料的采购环节才不会出现失误。由于材料的质量与施工质量息息相关，同时材料对于具体的施工工艺以及相关流程也有着较大的影响，因此可以根据桥头与路面过渡段的特点选择更加坚固耐用的材料，在解决了材料问题之后，后续的施工工作也能够更好地开展。

3.2规范混凝土立模

首先，将混凝土立模工作交由专人负责，提升混凝土立模的专业性，确保混凝土的坡度与平整性满足施工要求。其次，加强对混凝土立模的监管力度。在立模过程中定期检查立模情况，确保立模效果与预期相符合。最后，检查混凝土与路基表面的距离。距离较小说明混凝土基层偏薄，当施工所需机械设备经过时，容易出现碎裂或被压扁的可能，影响其施工质量，降低路桥过渡段的安全性。因此，施工人员在发现该问题时应加固混凝土，使用沥青等材料将混凝土表面填平，保证路桥过渡段路面路基强度满足使用需求，降低跳车问题出现的可能性。

3.3地基、排水施工技术

在具体的施工过程中，软土地基会使用桩基础。如果是高路基的话，回填材料会导致周边软土层出现移动的情况，一旦出现这种情况，地基结构就会被破坏。所以，在回填的过程中要从两边进行，使其产生有效抵抗，这样做可以避免对其中一侧墙体产生冲击，减少移位现象出现的频率。另外，在市政路桥过渡段路基路面施工中，还有一个十分重要的环节，可以在一定程度上决定过渡段的整体质量，即排水施工技术。在进行施工的过程中，如果遇到雨天，施工现场的积水没有及时排放，不仅会给人们的出行带来困扰，而且还会影响路面。因此，路桥过渡段积水的时间最好不要超过二十分钟，在排水的时候要注意不要破坏桥下方的设备以及建筑物。除此之外，在建设的过程中最好使用地下管道的方式，从而可以实现集中排放，减少工作量。

3.4填筑施工

①对填筑材料质量进行严格控制，按照施工规划科学选择砂砾以及碎石等粒径标准，通过对材料质量以及规格等进行有效控制的方式，保证整体填筑施工部分的质量，在进行材料选择过程中，需要尽量从周边地区进行选择，以免因为远距离运输而对材料成本以及性能等造成不良影响。②选取代表性路段组织实验，通过对施工工艺可行性进行验证的方式，对摊铺变数、厚度以及碾压速度等进行调整，需要做好交通管制以及不良天气影响管控等操作，确保施工能够顺利进行。③对摊铺机以及装载机等设备展开科学选择，通过对调度方案进行科学设置的方式，做好设备工作关系的协调，保证机械化施工模式的应用质量，有效提高施工的规范性。

结语

从道路桥梁过渡段的施工中可以看到，目前许多企业忽视了过渡段在整个工程中的作用，因此在进行施工规划时，不但要充分考虑施工效率与经济效益，同时更要考虑安全生产与质量并抓的理念，在提升施工效率的同时，更要加强企业自身的管理建设，构建一个良好的施工氛围。相信随着未来施工技术的不断发展，施工企业也能够以更好的服务为广大人民群众提供更加优质的出行服务。

参考文献

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