GNSS测绘技术在铁路工程测量中的应用

雪宁 周建东

中铁一局集团宝鸡精密测绘工程有限公司 陕西 宝鸡 721000

摘要：市场经济以来，各行业如遇甘霖蓬勃发展，各地之间的联系越发紧密，催进了交通事业的发展。为了满足人民生活和生产需求，铁路工程数量增加，越来越多的新技术被应用到其中，GNSS测绘技术就是其中之一。本文将围绕着GNSS测绘技术在铁路工程测量中的应用展开研究，从该技术的基本原理出发，对GNSS技术在铁路工程中的应用优势进行分析，并对该技术在铁路工程测量中的具体应用方式做出探索，以期为实际的测量工作提供一定的帮助，促进测量工作效率和水平提升。

关键词：GNSS测绘技术；铁路工程测量；技术应用

引言

交通建设一直是政府工作的重要内容，铁路作为长距离交通的重要方式备受关注，铁路项目数量和规模在不断提升。铁路施工跨度大，往往要面对复杂多变的地形地质，这就给测量工作带来了挑战。传统的测量方法在效率和准确度上难以满足施工要求，GNSS测绘技术被逐渐应用到铁路测绘工作中，其效率高、方便快捷、成本低、精度高的特点，为测量工作带来的巨大的帮助，具有推广价值。

1 GNSS测绘技术的基本原理

在铁路工程进行相关的测绘工作的时候，GNSS测绘技术发挥着非常关键的作用。GNSS测绘技术的加持使铁路修建工作中测绘开展所需时间大大的缩短，工作效率得到了有效提升，一定程度上提高了铁路工程测绘工作的质量。只有在完全了解和掌握了GNSS测绘技术的工作原理的基础上，才能够将GNSS测绘技术真正的作用充分的发挥出来。在指定的区域安装GNSS接收机，充分使用卫星信号感应技术查找具体的GNSS 接收机位置，然后把查到的位置转换成相关的数据传送到计算机上，之后再开展分析和处理的具体工作，从而构建起精准的三维坐标。

2 铁路工程中 GNSS 测绘技术的优越性分析

通过大量铁路工程测量的实践经验可以看出，GNSS测绘技术拥有着非常明显的优势，和其他技术的对比就可以看出GNSS测绘技术的特点，其测量的准确性、效率性、易操作性也是非常的明显。由此可见GNSS技术的发展空间是非常大也非常广阔的。GNSS测绘技术的优点还体现在其拥有比较低的定位成本且其测绘工作的开展受气象制约很小。因此，该项技术被广泛的应用到了铁路工程测绘中。GNSS测绘技术也紧紧追随科学技术进步的脚步，目前其已经发展成为了拥有多种功效、用途和模式，并且广泛应用到多个领域的新型的高科技技术。该技术可以在地质条件复杂的地区进行铁路工程测绘工作，还能够开展多维度测量活动。此外在对施工临时水准点进行详细的测量的时候GNSS测绘技术的优势还是非常明显的。当前我国的科学技术不断的得到了发展，数字化采集技术以及自动化处理技术广泛的应用到了各个领域。GNSS测绘技术在点和位之间通视困难的问题上有了很大的突破，GNSS测绘技术使用时其对通视条件并没有要求，在不用进行高标作业的情况下就能对点位进行灵活选择，并且不受天气制约。由于铁路工程测量大多都是比较小范围的，考虑到成本的控制，在实际测量工作开展过程中，对于那些成本较低的仪器比如全站仪、及水准仪等要进行充分的考虑。

3 GNSS 在铁路工程测量中的具体应用

3.1 静态或快速静态定位模式测量

测量铁路线路控制网的时候，GNSS技术中的静态或快速静态定位模式是非常有优势的，具体体现在精度高、效率高、全天作业、无需通视等。在使用GNSS静态或快速静态定位模式测量时候，每一台参数设置满足相关要求的GNSS接收机同时接受同步观测数据，通过计算机对数据进行分析、解算并剔除粗差后即可精确获得相应点位三维坐标数据。在对这种定位模式进行了解和掌握之后，进行具体的测量的时候能够更加快捷且准确的获得所需要的相关数据。使用这种测量方法也可以对导线进行精确的测量，这样就可以不再使用全站仪了，对测量成本进行了有效的控制。

3.2 动态定位模式测量

作为一种实时差分的GNSS测绘技术，实时动态定位模式在工作时是根据载波相位观测值开展具体工作的，在对铁路工程进行具体的测量的时候，这种技术使用机会比较多，用到的区域也是比较广泛。实时动态定位测量系统的组成较为复杂，不过最主要的就是流动站和基准站这两部分，这里作为基准点的就是其中点位精度最高的首级控制点，参考站被当做接收机来进行使用。在设备安装到位之后对GNSS卫星动态开展具体的连续观测工作，再详细全面的分析卫星传送回来的数据，这就获得了流动站精确的三维坐标以及相关的测量精度。在采用了实时动态模式开展具体的测量活动的时候，使用者可以及时的监测到相关的数据，其数据质量也能够有保障。该项技术运用到铁路工程测量中的话主要是两个方面，一是在参考站工作方面，再有就是在流动站工作方面。其中参考站的工作进行的时候要分四个环节，其一，要安装设置相关的GNSS接收机、控制点和相关的天线，这个过程中一定要注意保证准备工作做得完善；其二，需要在GNSS接收机上详细的录入和设置相关的参数；另外，应该把已经知道的参考站相应的坐标和具体的天线高度正确的录入到系统中，这样的话参考站接收机就能够自主的开展参数转换工作，还能够不间断的接收到相关的GNSS卫星信号；最后信号接收成功后需要借助相关的专业发射设备把观测站相应的坐标以及具体的数值正确的发送出去，需要做的就是开展具体的流动站的相应的工作，相对来说流动站的工作开展起来其流程是比较简单的，具体来说首先是借助接收机跟踪GNSS卫星，然后对具体的数据信息进行接收，再把转化的三维坐标数据正确完整的显示在相应的终端上，这就完成了一个工作循环。

结束语

综上所述，GNSS测绘技术能够更加精准的获得地理数据，操作简单，不易受到外界干扰，具有经济高效的应用优势，已经被广泛应用于铁路工程测量工作之中，并取得了良好的应用效果。在技术应用过程中，相关单位应当重视GNSS技术的革新优化，不断开发技术新的应用方式，在实际测量中，应当做好准备工作，严格要求技术人员根据规范进行标准操作，保证测量工作的效率和精准度，为铁路施工打好基础。

参考文献

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