浅谈软基加固技术在道路施工中的应用

张杠杠

浙江长锦建设有限公司，浙江省温州市， 325000

摘要：地基是建筑工程中最重要的工序，直接决定了建筑工程的安全性和稳定性。施工人员要结合工程的实际情况和土壤情况，深入研究每一种地基基础施工与加固技术，从而选择最适合的技术，确保地基的承载力和稳定性，使工程能够顺利进行，工程整体质量也会得到更好的保障。软土地基如果不能进行加固处理，会造成很多安全隐患，道路本身的质量会受到很大的影响。

关键词：软基加固技术；道路施工；应用

引言

随着我国城市化建设不断加快，市政的道路施工也存在各种各样的问题，在这个过程中需要对施工建设需求有充分的了解，并能合理分析问题发生的原因以及提出行之有效的解决方案。在软土地基的处理工作中，科学选择相适宜的加固技术才能最大程度保证施工质量，并对施工有全方位的控制与管理，排除一切影响施工质量的不利因素，确保市政公路施工质量达到一个新的高度。

1市政道路软土地基的基本特点

软土的土粒分散系数大，大小不均，相较一般土壤缺乏足够的凝聚力，含水量较高，受外力作用易出现不同程度的沉降。市政道路工程施工中常遇到软土地基，若未经过处理直接施工，会由于软基承载力不足、稳定性欠佳而出现道路固结沉降和其他问题，严重影响施工质量，不利于车辆的安全通行。软土地基的组成包含腐蚀类植物、淤泥等，其含量为4%~72%不等。软基的饱和度超过95%，缝隙比达到1.0~1.9，总体来看，多项指标均具有特殊性。为了顺利推进市政道路工程建设进程并保证整体质量，必须加强对软土地基的处理，但软土地基的性能指标具有复杂性，明显加大了软基加固处理难度，即除了考虑压缩率、含水率等基础内容外，还需充分考虑土质的高灵敏度、无规律分布等特点，只有统筹兼顾，才能制定有效的软基加固处理方案，保证最终的加固处理效果。

2软土地基的危害

在当前的市政道路施工中，路基施工是其中的主要组成部分之一，更在一定程度上直接影响着道路施工的质量。因此，要想进一步强化道路施工的安全性，需要采取措施将最基础的地基打好。由于软土地基增加了道路施工的困难，地质条件的不同，软土地基的特征也不同，所以需要对软土地基的特征和危害进行综合性分析，切实认知。（1）软土地基中的内空隙比正常地基的空隙更大，同时软土地基自身的强度并不强，所以其对载荷的承载能力也不高。再加上软土地基的压缩系数比较高，所以在具体的施工中非常容易出现沉降等现象。如果不采取措施对软土特性进行及时改善，就会对道路的质量带来影响。（2）如果对软土地基进行一般处理，会导致其在长时间使用中出现问题。软土地基在具体施工中还会受到重力和压力等多种外力作用的影响，进而出现变形。同时，其还具有一定的触变性和流动性。如果其变形比较严重，就会造成道路在应用中出现塌陷。为了进一步提高软土地基的稳定性，有必要采用加固施工技术。（3）软土地基的土质比较松软，并且土质一般是由黏土粒和粉土粒所组成的，土粒表面存在比较多的负电荷。为了减少负电荷对施工效果的影响，需要加强对软土地基的控制，避免出现恶性循环情况。

3软基加固技术在道路施工中的应用

3.1强夯加固技术

第一，强夯加固技术在积极加固中应用非常广泛，是一种物理性的地基加固技巧，对于软土地基的加固具有很强的针对性。在地基加固的具体过程中，如果地基本身存在稳定性不强或者沉降问题，可以使用强夯加固技术进行加固。施工人员首先要对建筑工程施工现场进行区域划分，对土质情况和地基结构进行具体分析，选择适合的夯锤重量。施工人员需要在施工现场选择正确的强夯机械安装位置，合理设置夯锤的高度，通过自由下落的方式产生直接压力对地基进行加压，能够全面提高地基的稳定性，使地基更加牢固，增加地基内部的密度。施工人员还要注意对强夯施工之后的地基进行检查，详细观察实际加固效果，如果加固效果达不到标准，需要进行二次加固。第二，强夯加固技术使用过程中需要频繁使用机械设备，所以机械设备很容易产生损坏，因此，在加固结束之后，加固人员要对设备进行质量检测，还需要对设备进行定期保养和维护，延长机械设备的使用寿命。

3.2压密注浆技术

压密注浆加固技术在施工中的应用，要将化学浆液与水泥浆进行调配，通过高压设备将调配好的混合物灌注到地基之中，从而达到地基加固的目的，压密注浆加固技术经常用于黏沙土地皮或黏性地基加固。在地基加固过程中，施工人员一定要在足够的空间内进行追加，从而能够在适当的压力之下，缓慢地受到比较小的土体空隙之中。在浆液逐渐渗透的过程中，本身也会对地基周围的土层造成一定的压力，周围的土层也会因此形成剪切裂缝，浆液会渗入到剪切裂缝之中，最后形成统一的土体结构，使地基的防渗性能和强度进一步增强。施工人员要详细对施工地区的地址信息进行考察，对粉煤灰和水泥等材料的比例进行严格的把控，如果比例不调会对施工产生很大的影响。当第一次注浆进行之后，施工人员要对地基之内的空气和水分进行充分的振捣，加强地基与浆液之间的贴合程度。

3.3挤实砂石桩技术

挤实砂石桩技术是通过振动、冲击的方式将砂石材料灌注至软土地基内部中，形成大颗粒、大直径的砂石结构，并形成密实的柱状砂石体，其应用的原理是砂石与桩间的复合地基结构，通过改变土质组成结构最大程度增强地基承载能力，并防止沙土振动液化。该技术形成的挤实砂石桩可以增强土质的稳定性，适用于松散的黏土、粉土、砂土等地基中，施工工艺简单、材料经济、施工成本低并且无环境污染，该技术被广泛应用于仓库、住宅、铁路、码头等常见建筑物的地基加固处理工作中。除此之外，挤实砂石桩技术还可以被应用到软弱黏性土的加固处理当中，对增强这种黏性土的整体稳定性具有重要的作用。当前，挤实砂石桩技术已经成为市政道路和各种建筑物地基加固中最为常用的一种技术。

3.4水泥搅拌桩技术

水泥搅拌桩是所有加固技术中最具有独特性的，其主要方法是将软土路基的土质与水泥充分结合实现固化的效果，适量填充固化剂，可以提升软土路基的承载能力，在固化软地基土质的施工中应用非常广泛。首先，将水泥、固化剂混合物放置在特定的制作设备中，充分搅拌后灌入需要加固的软土中，当两者发生反应紧紧结合在一起时，二者能够和泥浆发生物理、化学反应，促使软土路基凝固。整个灌注过程需要注意检验搅拌桩所处的位置是否合适，经过科学计算确定准确的位置并进行调试，将搅拌桩的位置固定好，并使搅拌桩机移动至指定的桩位，采用水平仪进行调平，并用经纬仪对导向架垂直进行控制，在搅拌机下降的过程中后台调制水泥浆液，压浆时将浆液灌注至集料斗中，促使灌注的位置处在最理想、有效的地方。其次，在搅拌水泥时应当将搅拌结束的水泥浆液储存在集料斗内，再搅拌剩余的混合水泥浆液，其施工工艺较为复杂，而且对于施工人员的技术要求很高。

结束语

市政道路的施工质量对于城市面貌的发展具有直接影响作用，为了城市建设的长远发展考虑，城市规模不断扩大的今天，必须提高市政道路施工质量，才能满足城市发展的基本需求。而软基加固技术作为道路施工中极其重要的技术之一，需要不断研发并提升技术水平，最大程度确保市政道路的安全性与承载能力。

参考文献

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