飞行试验中测试改装质量管理

飞行试验中测试改装质量管理

储友军

中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心 安全质量适航部，上海市 201323

摘要：测试改装是飞行试验中获取飞行数据的重要手段，它对新型飞机定型试飞和设计优化试飞有着重要的意义。随着我国航空工业的迅速发展，在飞行试验中对测试改装的需求越来越多，对测试改装设备、传感器的安装以及线缆的敷设等机上实施的质量也提出了更高的要求。本文结合试验机测试改装机上实施，提出其质量控制要点。

关键词：测试改装；质量控制

Test Modification Quality Management During Flight Test

Chu YouJun

(Flight Test Center, Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd., Shanghai, 201323, China)

Abstract：Test modification is an important means to obtain flight data in flight test, and it is of great significance to the finalization test flight of new aircraft and the design optimization test flight.With the rapid development of our country's aviation industry,Test modification is more and more needed during flight tests,Higher requirements are also placed on the quality implemented on the aircraft, such as test equipment and sensor are installed and test cables is laid.In this article, combined with the implementation of test modification on a test aircraft, the quality control key points are put forward.

Key words：Test modification; Quality control

民机飞行试验需要在试验机上开展研发试飞、表明符合性试飞、型号合格审定试飞、功能可靠性试飞等试飞任务，为完成庞大的试飞任务，必须对试验机的结构、系统及其管路、线路等进行改装工作，加装任务需要的各类测试传感器、测试设备、各类专项系统（如水配重系统、拖锥系统、失速伞系统等）。民机试验机测试改装系统和专项系统异常庞大，结构复杂，涉及区域广，所涉及的系统设备分别安装在飞机不同区段部位，如在机翼、垂平尾等结构处加装振动传感器，在各个舱位加装温度、噪声传感器，在管路中加装压力、流量传感器，在起落架舱门、拉杆等位置粘贴应变片，客舱安装采集机箱、记录器、监控设备等，还需在全机各个位置敷设、捆扎固定大量的测试改装线缆，针对光纤等线缆的敷设和固定方式还比较特殊，有的实施操作还涉及单项合格证，因此需要对其做好质量监控。

20世纪初，泰勒根据18世纪产业革命以来工业生产管理的实践和经验， 提出了“科学管理”的理论，主张企业内部专业分工，实现计划职能与执行职能分离，在执行职能中增加检查环节，设置专职的检验人员，使产品的检验从制造过程中分离出来，成为独立的一道工序【1】。因此，为做好测试改装机上实施的质量管理工作，我们设置专职测试改装检验，把控好测试改装产品质量。测试改装机上实施质量的高低决定了测试系统的可靠性和稳定性的高低，当测试系统的可靠性和稳定性提高，可以大大降低数据获取中的故障率和错误率，提高试飞架次、试飞数据的有效性，保证试飞科目的有效性。本文从民机试验机的测试改装检验角度出发，浅谈飞行试验中测试改装机上实施的质量管理。

1. 做好测试改装实施前的质量管理

1. 建立完善的质量体系

测试改装机上实施涉及的作业范围比较广，同时试飞任务紧张又存在施工周期短、作业空间狭小等特点，为保证机上工作能够正常开展，必须要建立健全质量管理体系。从测试改装的作业流程、工艺方法、施工方法、操作工具、人员资质、以及机上作业环境等各个方面进行不同的划分管理和监督，同时对于每一项工作，都必须明确相关的负责人，建立自上而下的责任监督管理体系，保证质量控制工作落实到位。

2. 做好测试改装实施前的准备工作及质量管理

对操作人员资质要严格检查，进行技术摸底，要求保证改装操作技能过关，对于工序中要求的单项合格证，还需进行资质核查，确保其持证上岗。

针对民机试验机的测试改装，操作和检验人员在机上实施开始前必须对本次改装内容及其特点进行了解和掌握，对实施工卡进行检查，明确工序内容的描述具备可操作性、可执行性，技术资料和所需图纸引用的文件须注明有效版本号。工卡内容需文文相符，工卡前后涉及到的零件、工具、设备等应当一致，工卡的编制还应符合相关程序的要求，对于工序内容及图纸中存在的任何疑问都需要设计及工艺人员进行详细的解答。操作和检验人员应当对工卡中的工艺规范、图纸和质量标准都有全面的掌握，保证机上改装工作的质量。

操作和检验人员在开始工作前，需要将涉及到的计量设备进行全面检查，确保其性能和质量都能正常使用，还需检查并记录其计量编号和有效期，如万用表，天平等。当涉及特殊耗材，比如密封剂、胶粘剂等，需检查其有效期，避免超期，出现改装质量问题。比如粘接剂超期，粘接力不够，飞机在地面时，粘接力满足传感器粘贴需求，当飞机飞行时，飞行振动大，传感器粘接不够牢固，传感器脱落，无法获取数据。

机上作业确认自己佩戴的劳保用品到位，比如安全工装鞋、鸭舌性安全帽、反光背心等，针对特殊操作环境还应具备安全带、护目镜等，在光线不足的环境下应佩戴头灯，一方面确保施工安全，另一方面保证作业质量。

2. 做好测试改装实施过程中质量管理

1. 质量意识

测试改装过程中要提高操作人员的质量意识，确认改装中各细节的工作都配合到位，并且加强相关改装人员的责任化管理，确保一旦出现问题就能追究到相关的责任人，保证事事有人管，项项有落实。检验人员强化“看一条、做一条、记一条”的质量意识，作业完成后立即敲卡，避免敲卡不及时。

2. 零件核实要点

在进行零件核实的工序时，最好依据今日计划装机的零件进行上机核实，同时做好质保标注，如某些传感器、某些线缆已经核实，剩余零件核实前通知质保。不要一次性对整本工卡涉及的所有零件核实，一方面方便零件装机状态的记录控制，另一方面也提高了工作效率，避免出现二次核实零件的情况。

3. 工序中的检验关注

在测试改装过程中必须严格按照工卡要求、数模图纸、工艺规范等进行操作，确保文实相符，做到实物安装与数模相一致，做好质量检查，例如传感器安装方向，加装平垫的数量和位置，螺栓的安装方向、螺栓的长度等。同时在改装过程中要注意操作的规范性，重视实施质量，当实施情况比较复杂时，要多人相互间做好协调配合工作，严禁出现违规操作，更不能随意地将操作的范围和方式进行更改，现场技术主管也要加强对改装过程中的质量检查。传感器设备安装过程中，对于质量不符合检查要求的工序，检验人员必须要求整改或返工，才可以进入下一步施工工序中。在过程检验时还需要注意做好相关的记录，比如涂胶的环境温度、湿度，密封剂的开始混合时间、开始封包时间等，都应清晰记录在工卡中。在检查采用自锁螺母和螺栓连接方式安装的设备时，要注意安装螺纹最少漏出一扣，对于光杆的螺栓，注意光杆部分是否会超出螺栓孔，如若超出且无垫片补偿会导致紧固不到位。

对于操作中经常遇到的情况要牢记，进行现场确认检查。比如线缆通过或沿着孔或结构敷设时，遇到锐边的时候有保护套，不允许线缆直接接触隔板锐边或接近零件的锐角部分。对于不同温度不同振动区域的线缆捆扎固定所用的卡带也不一样，例如高温高振区，需选择不锈钢卡带，实际上在工艺编制的工卡中往往都不会详细描述不同区域相对应的卡带，需要操作人员自己去辨别，所以需要牢记这些经常遇到的情况。对于长期不连接的机载测试设备端和测试电缆插头还需进行有效保护，避免长期不保护出现质量问题。

4. 质保标注内容的可读性

当质量检验人员进行质保标注时，要确保标注内容的描述具备准确性和可追溯性，保证和机上实物状态构型相一致。

3. 做好测试系统试验质量管理

在测试设备装机到位、线缆敷设到位后需进行一系列的基本检查，包括线缆导通、绝缘检查、电压测量、系统配电控制逻辑等循序渐进、全方面的电气检查；进行测试系统功能检查，判断传感器的响应是否正常、测试系统的采集记录和遥测功能是否正常，判断视频采集、显示、记录和传输是否正常；进行测试系统和飞机系统的联试时，判断电磁兼容性、机上相关参数的采集和记录是否正常等。在进行系统检查过程中发现的故障问题，必须先对故障进行详细的调查，做好故障排故记录，了解各种可能引发异常的原因，并且对各种原因进行分类，要求在故障分析调查时能够及时、客观、全面。在进行原因分析时，也不能够凭主观进行判断，因为故障的原因通常会涉及很多各方面，所以需要结合多个方面进行分析，并且制定相应的快速处理方案，尽可能做到安全可靠、保证质量。同时要求整个故障处理方案能够具有可操作性，并且不留安全隐患。在故障定位后，技术负责人组织相关人员对故障处理实施，根据需求开展补充试验，做好故障总结工作，严把质量关。

4. 结束语

随着航空事业的快速发展，对于测试改装的需求越来越多，对测试改装实施的质量也提出了越来越高的要求。我们要保证测试改装设备安装质量和测试系统联试试验质量，就必须要求操作检验人员都能够全面掌握质量管理规范的标准。无论是在测试改装前准备阶段、测试改装现场实施阶段还是测试系统试验阶段，都必须要严格的把握好质量关，一旦遇到质量问题需要结合实际的情况进行及时、客观、全面的分析，尽快拿出合理的解决方案，狠抓测试改装产品质量的完成，确保试飞数据的有效性。

参考文献：

1. 洪生伟. 质量管理. 1989.03.

作者简介：

储友军，(1994-)，本科学历，助理工程师，主要从事试验机测试改装检验及飞机质控工作。