公路交通安全设施施工的研究

吴涛

淄博市交通建设发展中心博山公路事业服务中心 255200

摘要：随着各行各业的不断发展，人们生活水平的不断进步，促使公路交通工程的不断增多。因此，交通安全设施是公路系统的重要组成部分，是保证车辆安全、畅通、高效、快捷行驶的交通工程基础设施，在现代道路交通管理中发挥着重要作用。目前，对于公路交通安全设施多集中于损坏性审查，较少关注其合规性，未能形成系统全面的评价方法体系。因此，基于实际工程养护需求，总结众多评价方法优缺点，建立基于场景化的交通安全设施评价体系，实现设施综合评定以及标志、标线、护栏分项评定。

关键词：公路交通；安全设施；措施

引言

随着我国城市化进程的不断推进，城市在基础设施的建设中十分重视公路交通工程，其是道路交通体系的重要组成部分，有力地推动着城市的发展。在城市公路交通工程中，工程的实际发展质量和进程直接会影响到国家的交通运输结构和公路网技术水平，同时也会对国家的社会经济发展产生一定的影响，所以合理规划并建设公路交通工程，不仅能够对城市的发展起到推动作用，同时也能够影响到国家社会经济的发展。

1交通安全设施的发展概况

我国国土辽阔，各个地区的地形和地貌存在较大的差异，加上公路交通的复杂性及交通工具种类也较为繁杂，在交通安全设施的使用上往往存在一定的难度，往往只是在主要的干道进行安全设施的设置，这就使得公路交通在实际的运行中存在较多的问题，不能满足交通的通行需求，降低了公路交通的通行质量和效率。这些问题主要表现在三个方面：一是交通运输的工具呈现多样化的特点，人力车、畜力车和燃油车的混合通行，增加了公路交通的安全隐患。二是公路常建设在城镇区域，穿越人口稠密的地区，这使得我国的公路交通存在横向干扰的问题，影响了道路交通的正常通行。三是公路交通的交叉繁杂，对主干道的通行造成阻碍，极大影响了公路交通的运行质量和效率。

2公路交通安全设施施工的现状

2.1管理制度不完善

公路交通安全是保障社会稳定发展的重要基础。在公路交通安全设施施工建设中，相关管理制度的不完善，影响着公路安全施工建设质量。一是公路安全设施施工的整体性和规范性需要完善的管理制度作支撑。公路安全设施施工涉及的作业内容非常多，管理制度不完善，会导致不同设施项目施工标准不一致，施工过程中出现对图纸理解有出入，进度把控能力不足，不同路段施工衔接出现问题等情况时，缺乏相应的管理制度的统一规定，这一情况会影响到公路交通的安全运行，因此需要引起相关单位的高度重视，从制度层面进行完善和加强。

2.2设施建设项目前瞻性不够

公路交通安全设施建设需要具有全局性和前瞻性眼光，要避免盲目建设施工带来的影响。公路交通安全设施施工，监督方面要具有连续性和贯穿性，任何环节都要严格把握和管控，避免出现施工质量不合格的返工现象，影响到公路交通的运行。公路施工过程中，需要所有参与单位都负起责任，不能各自为政，在施工当中，一旦出现盲目性，对整个公路安全设施施工认知和了解不清，施工项目的目标、对象、内容、技术工艺和人员组织等问题，就会严重干扰正常的施工秩序，造成工期延误或者质量问题。

3优化公路交通安全设施的措施

3.1安装防护栏设施

防护栏设施的主要作用是保证行人安全，减少交通事故以及在事故发生时最大可能降低对行车人员的影响，为了使防护栏更好地发挥缓冲和诱导作用，在优化设计时，应该结合所建场地的地势条件选择合理的护栏安装方法，在预算允许的条件下，重点考察护栏材料的综合性能，在选择材料后，根据当地路况选择护栏类型，常见的有波形、缆索、混凝土等，它们各自有不同的优势，波形梁护栏能够很好地帮助驾驶员分析方向，及时调整行车路线；缆索护栏的抗冲撞能力比较强，在车速过快而冲出公路时，能够起到很好的缓冲作用，减少对车内人员的安全影响；混凝土护栏的硬度、强度比较大，主要作用也是阻止汽车冲出公路，在最短时间内制动汽车。为了能够更加全面地避免安全事故的发生，还可以结合不同的路段行车特点安装组合的护栏，但一定要注意加强护栏之间的连接工作，而且在遇见正在施工或者地势比较低的公路，汽车行驶速度会突然加快，为了防止驾驶员未能及时调整行车速度和行车方向而引起安全事故，应该在这种特殊路段的两旁加入护栏。

3.2构建健全的管理体系

公路交通安全设施施工管理，需要相关的部门机构进行统筹负责。管理机构对公路交通安全建设负有主要责任，在管理工作实践中，要以制度为基础，以安全为准绳，以公路交通安全设施施工为核心，明确管理目标和工作内容。对于制度的建立和完善，要从公路安全体系要求角度入手，通过不断补充新的内容，保证制度规范的与时俱进。与此同时，管理制度的落实也是非常关键的，在公路交通安全设施施工中，要保证制度全面落实到位，任何施工环节都要严格按照制度要求进行。

3.3设计防眩晕结构

防眩晕设施设计目的主要是保证驾驶员在夜间行驶过程中的安全，避免因夜间视野受限而造成疲劳驾驶，引发交通事故。防眩晕设施的设计具有更强的灵活性，需要设计者紧密结合实际情况，以路线、地势为主要参考依据，进行科学的安装设计。比如，在凹竖曲线底部，应该对防眩晕设施做出合理的加高处理，在凸曲线顶部则要进行下移处理，保证驾驶员在夜间行驶过程中，能够对前方车距作出判断，进而调整自己的行车模式。

3.4完善质量管理体系

公路交通安全设施建设工程的复杂程度比较高，在开展施工时质量会受到多个因素的影响，比如说施工材料、施工技术、工作人员的专业素养等。在进行实际施工时，想要对于这些因素进行合理控制，就必须要动态的进行管控。施工单位需根据交通安全设施的不同特征，对管理制度进行完善、落实，从而保证制度是可靠的、有效的。应成立专门的机构进行质量监督机构，确保管理和控制工作能够更加高效优质的开展。需要找出导致质量不符合要求的因素，制定适宜的措施对其进行优化，确保施工质量可以符合要求。除此之外，要建立健全奖惩制度。对于表现优异的工作人员进行物质和精神上的激励，挖掘其自身最大化潜力，营造自上至下的责任意识，为交通安全设施施工的规范开展提供保障，从源头上提高施工质量。

3.5安装防撞设施

道路安全事故的频发主要是行驶车速过快，不能及时进行制动，进而造成人身安全意外和道路财产损失，而防撞设施就能够在发生意外的第一时间内对车辆行驶速度进行缓冲，尽最大可能降低损害系数。除了上述防护栏能够起到抗冲撞作用，有关部门还应该专门设置安装防撞装置，通过增加装置强度、硬度等特性，降低车辆带来的冲击力。而性价比最高的装置就是防撞筒，通过在筒内装入沙子、水泥等抗冲撞能力较大的材料，能够及时让、偏向车辆减速停车，以免冲过道路中间防护栏造成二次事故。在车流量大、交通事故频发的危险路段，必须沿道路分界线紧密安装防撞筒，而在危险系数较低路段，也应该提高警惕防患于未然，加强防撞设施的优化与设计。

结语

公路交通安全设施工程施工，是公路项目建设的重要内容。在公路交通安全设施施工中，需要对施工项目有全面的把握，了解各项具体施工项目的要点和要求，在施工时要注重分析施工要点，让安全设施能够最大程度发挥作用，从而在施工过程中较好规避问题和冲突，确保工程顺利完成。

参考文献

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