公路路基路面压实技术与质量控制解析

沈壮

山东昌隆公路工程有限公司 山东省滨州市 251700

摘要：随着各领域的不断提高和进步，各界对公路工程的发展建设也越来越关注。目前常见的公路工程病害主要有底土沉降、路面坑洼、裂缝、蜂窝、车辙等，不仅影响正常交通和人们的驾驶舒适性，也给我国公路工程带来较大的交通压力。公路工程的常见病害大多与路基和路面压实技术及公路工程压实质量有关。因此，在公路工程施工中，必须注意路基土和路面压实的施工技术确保公路工程质量。

关键词：公路；路基路面；压实技术；质量

引言

公路工程中路基土和路面的压实是所有路面施工的重要工序。底基层和路面结构层的充分压实是保证底基层和路面强度的重要条件，关系到整个施工质量。和调试后的使用寿命。如果压实施工质量不达标，不仅会影响工程的实际应用和耐久性，还会增加公路应用中的交通风险。因此，施工时必须考虑路基和路面的压实质量。为此，施工企业和施工人员应根据施工现场的具体情况、当地自然条件、地质条件等，努力提高压实技术和管理水平，有针对性地采用相关技术措施。只有这样，才能保证公路工程的整体质量。因此，有必要对路基施工和路面压力的技术措施进行相关研究。

1路基路面压实施工特点

1.1需要与碾压段施工进行配合

由于路面压实技术的应用，会对最终的施工质量产生直接影响，所以在进行压实技术的处理过程中，需要与碾压段的施工保持配合。需要在正式展开施工之前对施工段展开全面调查，按照调查结果展开分析和计算，确定摊铺速度以及路面长度等各项数据，为后续施工规划提供保障，保证整体施工能够顺利进行。

1.2需要保持路面清洁程度

巷道部分的施工对洁净度的要求比较高，所以在施工过程中，需要对地面进行整体保洁，保证施工现场的洁净度能够满足施工的具体需要。工作完成后，要避免压路机乱停问题，严格管理其停放位置，避免对压路机压实路面造成不良影响。同时，要清理沥青混合路面上的杂物、油污和杂物，避免公路施工污染，要保证沥青混合路面的清洁度能达到标准要求。

2路基路面压实质量的影响因素

2.1土壤含水量

土壤的含水量与土壤本身的内摩擦力和凝聚力有关，即含水量越高，内摩擦力和凝聚力越低，含水量越低。内摩擦力和内聚力决定了土体在压实下能否变得致密和稳定，因此土体的含水量是影响路基压实质量的一个因素。原则上土壤含水量既不能过高也不能过低，应在合理范围内，并应提高施工人员的技术水平，调整土壤实际含水量和含水量.在指定的最佳水中。误差控制在2%左右，所以内摩擦力和土体凝聚力可以​​比较合适。但为保证合理的土壤含水量，施工人员应注意，在压实过程中土壤含水量会不断下降，因此不能直接对土壤含水量进行处理使其达到合理范围，而是将含水量必须考虑压实过程中土壤的含水量，减少含水量，根据减少量准确计算未压实土壤应有多少水分，然后进行调整。

2.2压实设备和碾压遍数

压实设备对含水率一定的路基路面填料压实质量有较大的影响。同样的碾压条件下，重型压实设备比轻型压实设备能得到更大的压实度。但是，不是设备质量越大碾压效果就越好，而是需要根据压实设备的性能、铺筑厚度和路基路面试验段确定相关参数，避免过度浪费人力、物力，并且过度碾压还会对路基路面有害。选择碾压设备时，应注意碾压时的单位压力不能超过铺筑材料的强度极限。路基路面施工碾压遍数是影响路基路面压实效果的重要因素之一。压实机械碾压遍数-压实效果曲线显示：同一种填料的最佳含水率随路基路面铺筑层碾压遍数的增多而减少，最大干容重则随碾压遍数的增多而提高；相同含水率条件下，路基路面铺筑层碾压遍数越多，填料压实后的密实度越高。工程施工过程中，可以通过增加碾压遍数提高路基路面压实度或降低最佳含水率标准，但通过增加碾压遍数提高路基路面压实度有一定的限度，在施工过程中需要通过试验段确定。

2.3碾压工艺

碾压工艺是路基路面压实施工的主要工艺技术，目的是借助设备将路基路面土壤压实，使其更加稳固、坚硬，而碾压工艺比较复杂，其中一些因素对压实质量有直接影响，但无论使用何种碾压方式，碾压时都必须按照国家和行业的相关规定，遵循先边缘后中间、先慢后快、先轻后重的原则。一般在压实施工中，需要从路面的低处向高处匀速碾压；而对于一些特殊地段，需要重新制订碾压顺序。此外，碾压速度也会对路基路面的压实效果造成一定的影响。碾压速度过快时，路面碾压不到位，会出现起伏；当碾压速度过慢时，路面载荷可能会大于其能够承受的极限，出现施工质量问题。除此以外，碾压厚度等也是主要的质量影响因素，不利于路面强度等重要质量指标管控，要求施工人员引起重视。

3公路路基路面压实施工技术与质量控制方式

3.1设备选择控制与应用

振动压实设备的选择必须满足路面压实的要求。需要利用设备钢轮自重对水泥稳定碎石基层的影响，利用竖向压力对基层进行压实处理，在混合涂层。通过使用振动力振动设备。在轮胎滚动设备的应用过程中，会施加轮胎形成的垂直阻力和水平压实力。对混合填料进行压实，以保证碎石填料压实后能有良好的压实度，并能充分发挥橡胶轮胎产生的摩擦作用，更适用于大颗粒混合物的压实。在混凝土压实水泥稳定砾石路基时，要根据具体的压实要求选择和应用压实设备。今天，大多数填料压实作业主要依赖于15吨振动压路机的应用。在此过程中，基层的压实度可达到约90%。做好处理，保证纹理加密质量。采用13t左右的静压三轮压路机，对路面进行静压处理，保证施工压实造成的不平整现象得到妥善处理。

3.2选择合适的路基路面压实设备和压实方式

选择压实设备时，要根据施工现场的自然环境和铺筑层情况选择合适的路面压实设备。小型碾压设备灵活性比较强，适合在地形比较复杂的环境中工作，但是工作效率较低，碾压后的路基路面铺筑层密实度不够，难以达到预期的平整效果。而一些大中型碾压设备工作效率比较高，能达到路基压实效果，但碾压后的路基路面易出现裂纹，影响公路工程的整体结构，适合在填料粒径较大的情况下使用。因此，选择压实设备时，要根据工程施工实际情况选择合适的设备，保障路基路面施工的压实效果。在公路工程施工中，可以根据不同施工条件分段施工，根据每个段落的施工情况选择不同的压实方式。

3.3路基排水处理

路基排水是公路路基路面压实施工技术质量控制的关键，路基积水直接影响着公路压实效果，所以必须要严格把控含水率指标情况，确保增强压实效果。构建出完善的排水系统，对路基积水情况进行妥善处理，确保路基的稳定性，避免路基积水对整个工程带来的影响。在路基路面施工作业前，应该对现场情况和公路结构进行把控，做好前期的调查。在施工前应该对排水管道布置进行把控，借助科学合理的手段来消除积水造成的不利影响，有效防范与治理积水情况。操作人员应该认识到路基路面排水的重要性，按照技术方案进行混凝土处理，科学开展排水处理。

结语

随着近年来国内外对公路开发建设全产业链需求和投入的不断加大，对施工质量把控将进一步严格，也在不断考验着公路建设者的管理能力和技术水平。由于公路工程路基路面压实质量涉及因素较多，影响较大，要求施工单位和施工人员要提高对压实环节的重视和研究，在施工中应当明确相关影响因素，总结过往经验，规范施工操作行为，努力开发新工艺新技术，力求保障施工质量。同时在施工完成之后还要关注相关事件，做好养护与质量检测工作也是保障压实施工质量的关键举措，不可忽视。

参考文献

[1]王丽巍.试论公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].文摘版:工程技术，2021（2）：224.

[2]杨蕾.公路工程路基路面压实施工技术措施[J].江西建材，2021（2）：161.