公路养护工程常见病害及防治

李志东

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摘要：公路是重要的交通方式，关系到整个交通系统的通畅性。我国公路路面主要是利用沥青材料，在长期使用过程中会产生裂缝和麻面等问题，如果不及时修复这些病害，将会威胁车辆行驶的安全性。为了规避病害事故，在日常管理过程中需要进行养护工作，根据实际情况选择针对性的养护施工技术，从而保障公路质量。基于此，文章在论述公路沥青路面养护施工技术重要性的基础上，分析了公路沥青路面的常见病害，并提出了具体的公路沥青路面养护施工技术，以优化公路养护效果，进一步完善我国的交通系统。

关键词：公路；养护；病害；防治

引言

当今社会，人们的生活水平都有了明显的提高，交通也是越来越便利了，几乎每家每户都会有一辆代步车。行驶车辆的不断增多，对道路的要求也就越来越高，道路的质量问题也是很多人所关注的。为了满足人们日常生活的需要，为了让车辆行驶更加安全、高效，公路施工技术管理及公路养护这两项工作都变得尤为关键。尤其是公路的养护，保证公路行驶安全的同时，尽可能地延长公路的使用寿命。

1公路养护工程常见病害

1.1裂缝

在公路沥青路面上经常会产生裂缝问题，裂缝会破坏整体公路结构，如果不及时处理问题，将会增加裂缝深度和面积，影响车辆的正常通行，甚至会引发交通事故，还会缩短公路工程的使用寿命，降低公路工程的综合效益。公路沥青路面常见裂缝包括以下几种类型：（1）强度裂缝，公路路基和路面之间强度较低，车辆反复行驶将会引发弯沉和下陷等情况，最终形成强度裂缝；（2）环状裂缝，不断降低公路沥青路面温度应力之后将会破坏路面，从而形成环状裂缝；（3）温度裂缝，一些施工单位没有规范性施工，因此增加了施工温差，从而引发温度裂缝；（4）疲劳裂缝，在施工中使用的材料缺乏弯拉强度，在车辆运行过程中将会增大路面负荷力，最终引发疲劳裂缝。

1.2变形类病害及其成因

变形类病害基本也划分为两种，一种是车辙病害，这种病害在公路中经常出现，指的是路面轮迹处出现了纵向凹陷的情况。该病害的成因与外部荷载、工程质量以及气候环境等有关。例如，公路结构设计本身存在不足，导致其基层施工完成后存在缺陷，就可能出现结构型车辙病害。工程施工过程中的压实度不够或材料存在质量问题，亦或是外部负荷作用过大，也可能诱发压密型的车辙病害。当轮迹带由于外部荷载而产生洼变形时，路面材料会从凹陷处被挤压到两侧位置上，导致出现严重变形，两侧鼓起，这就形成了失稳型车辙病害。而磨耗型车辙病害，是由人为因素和环境因素综合作用导致的，其表现为路面磨损严重与骨料颗粒脱失。另一种是波浪及拥包病害，这类病害问题产生的主要原因是局部路面沥青材料出现位移，致使路面出现规律性起伏，一般为纵向起伏形式。这种病害的内因为实际施工的细料过多、油石比例过大，亦或是沥青混合料存在配比不合理及质量问题。波浪及拥包病害发生时会出现路面基层、面层失稳情况，直接影响到后续的安全运行。

2公路养护工程病害防治措施

2.1提高公路养护队伍的素质水平

养护队伍的工作人员是养护工作是否得以顺利开展的首要因素，然而工作人员的专业素质参差不齐，就应该引起重视。可以适当地增加施工技术规范的培训，定期地进行系统的专业素质培训和一些实践训练。让工作人员对工艺有更深入的了解，学习更加先进的工作方法，让工作更加顺利高效地进行。还可以采取人才引进的途径，寻找高素质的人才来就职或者邀请专业水平过硬的人来进行定期的培训工作。这样的培训工作可以更好地促进工作人员之间的讨论和交流，在具备专业知识的同时增强队伍的养护管理意识。让工作人员更多的付诸行动，对于日后工作的开展都是很有帮助的。

2.2处理裂缝病害

治理公路沥青路面裂缝问题可以用灌封胶修补路面裂缝，灌封胶具有很强的黏合力，可以有效黏合沥青。在灌封胶修复过程中主要是利用开槽机和灌缝机，开槽处理道路表面之后需要清理基础表面，随后预热灌胶材料，在裂缝中填入材料，等待风干之后才可以开放交通。还可以利用稀浆封层材料落实灌粉工作，首先清理裂缝问题，随后搅拌稀浆封层材料，并且在缝隙中填入，通过整平和压实处理之后，等待20min，待封层材料破乳之后方可开放交通。在处理轻度龟裂的过程中可以利用雾封层法，这种方法有利于优化沥青路面的防水性和耐久性。

2.3加大养护资金投入

应全面分析公路桥梁养护的实际需求，增加资金投入。一方面，运用最新型的养护设备，以提高养护的设备水平，提升养护的工作效率，也能减轻养护小组人员的工作量。另一方面，要加大投入对公路养护工作人员进行素质和能力培训，构建一支高水平、高素质的公路养护管理工作队伍。公路桥梁加固维护离不开专业维护管理人员，但是目前由于待遇不高、思想上重视不足等原因，导致很多公路桥梁维护管理人员的工作积极性并不高，也不注重自身能力的提高和强化，从根本上影响了公路桥梁加固维修工作质量，针对这种情况，应当加大对公路维修管理人员的专业技能培训，开展定期培训、座谈交流等活动，增强维护管理人员的责任意识，提高其工作积极性，以强有力的、高质量的维护管理人员队伍来保证公路桥梁维护加固工作的质量。

2.4运用微表处理技术开展日常养护

微表处理技术在公路养护工作中的应用较为广泛，该项技术能够保证断面的均匀性，防止原路面基层被破坏，发挥出较好的养护作用。其使用的是高分子改性乳化沥青材料、添加剂以及碎石材料的混合料，将该混合料直接摊铺到原路面上，能够进一步提升路面的防滑性能，一些细小的病害问题也会被清除，减少了后续的公路养护成本。

2.5公路养护数据库系统的实际应用

为了能够促进公路日常养护管理水平的提高，在信息技术应用过程中，可以借助其中的数据库管理系统，对管理工作进行有效开展。对于该系统来说，主要是对数据库进行维护和管理，保证系统能运行稳定，从而更好地满足用户数据的应用需求。在养护期间，科学地利用数据库管理系统，多元化地处理各类数据，让数据能够具有较强的完整性。为了可以提高管理效率，可以有效地对数据库系统进行利用，快速地对数据进行整理和采集。并且依托于不同的类型，合理输入公路基本信息，从而让养护工作的开展更加顺利。在具体的公路养护管理中，可以先对路线信息进行输入，包括路线的具体情况等，然后结合不同路段，对公路路面的类型加以选择。然后对公路桥梁以及隧道等方面的信息进行输入。数据信息输入完毕之后，需要将交通管理设施以及公路收费站等信息输入到系统中。在系统中输入交通量的信息，并结合实际，对路段和位置进行观测，依照类别将观测的结果填入其中。

结语

公路桥梁的施工、维护管理，对提高公路桥梁性能及使用寿命均有着非常重要的作用，应根据公路桥梁的具体情况，全面开展施工管理，进行科学的养护管控，同时要选择科学的加固维修技术手段，不断提升公路施工、使用的安全和稳定。

参考文献

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