优化道路运输结构 推动运输经济发展

黄郁泉

容县交通运输局 广西壮族自治区玉林市 537500

摘要：在我国的运输体系发展中，道路运输是非常重要的组成部分，因此在运输体系的建设进程中，道路运输具有较高的作用和地位。只有不断优化道路运输的结构建设，有效弥补经济运输发展出现的短板和不足。本文结合笔者多年来在该领域的丰富实践研究经验，通过大量的调研和走访，加强道路运输结构优化的研究与探讨，最终对道路优化和经济发展模式的构建提出建议，保障经济发展的建设成效。

关键词：道路运输；优化结构；经济发展；策略

当代的国民经济发展已经进入了全新的发展和增长模式，在经济发展的促动下，我国的国内居民无论是生活方式还是生活习惯已经发生了翻天覆地的变化，例如国内的居民已经由传统的线下购物习惯逐渐演变成线上购物习惯。在线上购物的促动和国内消费的刺激下，国内的物流运输行业已经取得了巨大的进步和发展。目前我国的交通运输体系共包括三种类型，海运运输、航空运输和道路运输。这三种运输经济被称为地区和国家财政收入的运输经济三驾马车，但是道路运输的点对点式经营模式始终是其它两种运输形式无法替代的。只有不断优化道路运输经济的发展结构，才能更好地促进国内道路运输经济的积极发展和进步。

1. 关于道路运输结构的发展现状和发展问题分析

当前从整体看，我国的道路运输行业结构总体呈现出维护成本过高、经营效率较低以及结构荣誉等发展问题，最终导致我国的道路运输经济发展出现了较多的问题。以下是针对我国道路运输经济的发展困境展开几个方面的分析：

1. 道路运输结构为何成本高运行效率低

目前我国道路运输结构不合理、运行效率不高的真正原因在于，道路运输没有真正与其他各个行业的发展形成科学对接，因此我国道路运输行业存在着严重的成本控制问题，具体的问题表现如下，第一，我国的物流配送行业，在道路运输经济整体发展中变成了最为重要的创收效益环节，总体来看国内的物流运输企业存在形式均为单独个体运营，因此造成了每个企业都需要积极组织和构建一个自己的产业发展链条，这不仅造成了资源的浪费，也会造成物流企业之间的严重市场竞争，在物流配送的过程中，由于各个企业的运单配送交集过少，最终会导致整个物流配送行业的服务质量和效率难以得到大幅度提升；第二，对于高速公路的发展和建设来说，高速公路需要建立在大量的物力、人力和精力的基础之上，只有在以上三个方面的持续投入之下，才能更好地实现高速公路的运营和管理，但是在高速公路自身的资源开发和利用过程中，并没有很好地结合道路运输的优化和开发方案，最终导致了高速公路资源的浪费和发展问题。

2. 道路运输结构不合理产能增速困难且创新能力弱

当前道路运输结构的优化滞后，没有依赖于道路结构的创新和改进，结合道路经济的发展，更没有以促进区域和全局经济的发展为发展着力点，根本无法带给道路运输经济的长远发展动力。只有彻底转变道路运输的结构，就需要针对道路运输经济结构的本质加深了解和掌握，真正打破区域经济发展中，所需的长效发展动力难以提升的瓶颈。

3. 道路运输经济的持续发展动力不足

第一，道路运输经济集群效应没有得到充分发挥，在道路运输集团化和规模化发展受到制约的过程中，道路运输市场的个人参营、联合经营、抵押经营、租赁经营以及承包经营等模式广泛存在，这些经营模式在也能够提升道路运输行业发展机动性和灵活性的同时，也带给了运输市场运营效率提升的障碍，从长远的角度看严重影响运输市场的经营和健康发展；第二，当前道路运输的科学技术水平有着虽然有所提升，但是道路运输的市场需求对信息分析不够深入，因此导致道路运输市场经营中既出现了“空白”页出现了“扎堆经营”的问题。另外道路运输领域的监管机制还存在不合理和不完善的问题，最终影响道路运输结构的发展和优化。

二、当前优化道路运输结构有力提升运输经济的发展策略分析

1. 积极创建高效集约式发展服务管理平台

国家早在2015年便已经提出了各行各业都要展开“互联网+”发展行动，因此道路运输行业的发展，也要结合自身的优势和结构现状，通过互联网发展力量的参与，积极构建网络信息服务发展平台，通过高效连接各方信息，顺利实现道路交通运输行业发展的信息联通和对称建设，基于国家、社会、企业、以及地方政府的力量，构建国家物流大数据中心，进而顺利实现邮政、民航、水运、公路以及铁路等行业发展信息互通互联。进而，在全国甚至在全球范围内，积极打造健康、长远、高效地物流发展网络体系，最终实现我国道路运输结构不断优化的同时，顺利推动道路运输经济发展。

2. 积极推进我国铁路货场和路网的建设改造

在当前的发展阶段内，要想快速实现铁路和公路的迅速转换，不断提高道路运输经济发展效率，就要不断加大道路运输经济结构的优化力度，获得和谐、健康的运输经济发展，使得铁路经济的货场和运输网络不断实现新覆盖。虽然目前我国铁路运输已经在绝大多数的城市和区域经济发展中，起到了中坚运输作用，但是在我国广大的农村地区和城市内部，依然要依靠汽车道路货运，来有效实现城市和乡村区域的经济发展运输需求。可以通过打造铁路与公路的运输专网建设平台，顺利实现公路运输与铁路运输对接比例的提升。

3. 加快公路经营运输模式转变速度

目前我国的长途运输虽然已经完成了公路运输向水路和铁路运输的积极转变，但是公路运输依然占据较大比重，尤其是在广大的农村地区和城市内部的运输中，完全依赖于公路运输的发展。在当下的道路运输经济发展进程中，我国的公路运输必须积极转变全新的经营模式，具体可以从以下几个方面采取措施：第一，严格控制公路运输超载等问题，积极加大货运标准化运输的推广力度，联合交通运输管理部门，对旧的柴油车辆完成及时的更新和淘汰管理；第二，鼓励新能源车辆在公路货运以及各项运输中的应用，充分挖掘城市和广大农村地区道路运输市场潜力，对道路运输经营模式和产业经营的转型极大扶持力度，最终积极构建稳定、健康以及绿色环保的公路运输发展模式。

4. 顺利促进运输组织化综合水平提升

通过发达国家的运输行业分析发现，要想顺利提升国家运输行业的发展，便需要持续提升运输组织化水平与能力。只有彻底实现多种运输方式之间的无缝对接，才能真正实现我国道路运输经济结构的优化。目前与西方发达国家相比，我国部分地区的道路运输经济发展还较为落后，需要积极联合海陆空三个领域的运输，才能彻底提升道路运输的结构优化。产业链条、配送渠道等必须得到优化配置，保障道路运输行业的充分互通互联，才能彻底实现合作伙伴共赢，既保障道路运输的效能提升，又要顺利提高区域经济发展水平。

5. 高效整合道路运输资源促合理控制经营成本

在我国科学技术飞速发展的当下，各种新型交通工具不断问世并应用于道路运输市场，在各种新型交通工具的应用过程中，很多传统的交通方式已经得到了改变。这是一次全方位的经济挑战，在我国不断扩大的运输市场发展条件下，道路运输行业已经遇到了全新的发展契机，只有道路运输行业不断提升自身的竞争能力，才能更好地应对行业发展的挑战和机遇。在有效整合交通资源的情况下，积极鼓励道路运输企业服从严格的行业管理，最终不断调整道路运输企业的经济结构。

结语：

总之，在我国社会经济的飞速发展中，道路交通运输的发展对经济的进步有着非常重要的促进作用。在积极优化和整合道路运输资源的前提下，才能更好地促进交通运输方式和行业经营发展的模式，才能为我国打造高效、健康、绿色环保的新型道路运输经济，奠定强有力的基础。

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