公路工程抗裂型水稳碎石施工质量控制要点研究

沈科

绍兴尚可建设工程有限公司 浙江省绍兴市 312000

摘要：近年来，随着我国社会的发展，带动了我国建筑行业的进步，其中公路工程得到进一步的提升。其中，水稳碎石是公路工程中路面施工主要采用的一种基层材料，其直接关系到公路工程路面的施工质量。本文主要从水稳碎石级配、原材料控制、水稳碎石摊铺、水稳碎石碾压等维度重点研究了抗裂型水稳碎石施工质量控制要点，以进一步增强面层结构稳定性与承载力。

关键词：公路工程;抗裂型;水稳碎石;质量控制

引言

水稳碎石基层又称为水稳层，利用水泥材料使级配碎石达到固结的效果，再辅以压实等相关手段，形成完整的结构层。水稳碎石基层具有承接的作用，设置在面层与路基之间，沥青混凝土摊铺结束之后，在其作用下可有效增强路基的稳定性，以免在自然环境、行车荷载等因素的影响下而发生结构变形问题。显然，水稳碎石基层对于道路整体质量的影响较大，需要加强技术控制。

1工程概况

某城市市政主干道改扩建项目，路面层由沥青混凝土铺筑，设计等级等同于公路一级；本改扩建项目拟加宽路基，并对原面层及半刚性基层进行铣刨重铺，新铺筑路面结构层为：“三层水稳层（170mm）+粗粒式沥青混凝土下面层（70mm）+中粒式沥青混凝土中面层（50mm）+细粒式沥青混凝土面层（40mm）”。

2公路工程抗裂型水稳碎石施工质量控制要点

2.1水稳碎石拌和

1)综合考虑交通运输条件与施工要求，然后确定水稳碎石拌合站的最佳位置。而在拌合站进场之前，应采取有效措施对场地实施硬化处理，同时进行合理化布局。2)选用的水稳碎石拌合站必须具备良好的性能。拌和阶段使用的集料、水泥以及水需要通过电子计量，并实施严格、有效的检测，确保合格后才能够投入使用。3)按照配合比要求与材料检测实际含水量确定拌合水的具体用量，同时需要结合水稳碎石混合料摊铺实际效果实施合理调整。此外，晴天与阴天、中午与早晚必须区别用水量，高温季节也要及时地进行调整。4)水稳拌和阶段禁止装载机由底部进行铲料，以防止混入含水量相对偏高的集料，从而影响水稳碎石混合料的性能与质量。5)在确保强度级别符合设计规定基本要求的基础上，结合施工实际状况合理地调整水泥剂量。一般需要提高拌和均匀性，严格控制水泥剂量。6)为了能够提升水稳级配精准度，应从料斗上进行钢板焊接，以分隔不同级别的集料，以免碎石集料出现串仓现象。同时需要从进料口位置建立一层方格网(具体规格是3cm×3cm)，避免粒径＞3cm的碎石进入到拌合站中，从而影响拌和效果。7)出料应配置具有活门漏斗料仓，通过漏斗出料然后直接装车运输，其中料仓容量和拌合站生产制作能力必须协调，同时通过装载机实现装料运输。

2.2水稳碎石摊铺

1)水稳碎石混合料摊铺施工主要选择2台摊铺机，必须保证2台摊铺机类型、品牌以及参数等保持一致，摊铺厚度也要保证相同，从而提高水稳碎石混合料摊铺的平整度。2)摊铺施工之前，需要将施工表面清理干净，并实施洒水处理，同时横向接缝需要进行整齐切割，然后喷洒适量的水泥浆。3)2台摊铺机之间的摊铺施工拼接宽度控制为20～30cm，采用前后梯队式施工方法，前后距离应在5m以上。4)摊铺施工阶段禁止掀开水稳碎石表面覆盖料，一直到摊铺施工完成之后才可掀开，以最大程度上控制水分流失，从而保证混合料性能符合规范要求。5)摊铺机施工需要匀速、慢速、连续行驶，禁止随意停车、掉头以及急转弯，将摊铺机的行驶速度控制为1．0～3．0m/min。6)综合分析摊铺施工宽度、厚度等影响要素合理地控制摊铺机夯锤频度，以保证水稳碎石混合料摊铺施工压实度≥最大密度85%。7)水稳碎石混合料摊铺施工阶段，需要安排专业技术人员负责检测是否发生了离析问题，若是局部出现了离析，则必须及时地铲除，然后填补一层新料。

2.3碾压施工技术要点

⑴混合料压实环节是其强度形成的关键，为了保证水稳碎石基层的强度满足设计要求，应合理制定压实方案，明确具体的压实工况及工艺。⑵水稳碎石基层压实前应保持表面湿润，做到保湿作业。⑶高等级公路的水稳基层压实度不能低于98%，压实工况分为初压、复压及终压三个环节。⑷压实作业应连续完成，压实机械中途严禁随意掉头、停机，以避免因压实荷载不均匀而诱发基层开裂。⑸水稳层施工压实时间控制很重要，不能超过水泥初凝时间。

2.4接缝施工技术要点

⑴人工整平水稳碎石基层混合料端头，保证端头平整、对齐，紧贴混合料布设方木，以保证水稳碎石基层混合料的压实效果。⑵紧贴混合料的方木应使用钢钎加固，以避免因压实荷载作用而出现移位。⑶压实度是表征水稳碎石基层压实质量的核心指标，故应以压实度作为压实质量的评定标准。⑷重新摊铺前，应撤销方木，并妥善清表。⑸针对遗留的基层接缝处理好二次摊铺修复作业。⑹为了保证接缝处的压实质量，在上一次压实基础上，应进行横向、纵向交叉压实，确保基层接缝位置的压实度满足设计要求。

2.5养生以及交通管制

养生是水稳碎石基层施工中的收尾环节，对施工质量的影响较大，现阶段以洒水养生的方式较为普遍。完成水稳碎石基层施工作业后，需检查质量情况，包含标高、压实度、平整度等，在各项指标都满足要求后即可进入养生阶段，首先在基层上铺设湿润的土工布，经过2h后安排洒水车在基层上洒水，为避免水量过多的情况，需配备喷雾式喷头，以现场气温为参考合理调整洒水次数，养生过程中应确保7d内基层表面都维持湿润的状态。经过7d的养生后，在指定区域钻取芯样，又综合评价水稳碎石基层的质量。施工现场的干扰因素较多，车辆或是无关设备进入水稳碎石基层后均会对其质量造成影响，因此在混凝土强度未达到标准时必须实行交通管制，除了与施工有关的车辆（洒水车）外，禁止其他车辆驶入。若缺乏封闭交通的条件，则要采取禁止货车通行的策略，而施工现场过往车辆的速度需控制在30km/h内，否则因速度过快或是车辆自重偏大均容易出现坑槽等质量问题。

结语

水稳碎石具有良好的强度、刚度以及稳定性等，但是容易出现温缩与干缩裂缝，一旦出现了裂缝就难以自愈，从而就会对面层稳定性造成不利影响，尤其是在车辆荷载、雨水等的作用下形成病害。通过本文的分析研究证明，严格控制原材料选用与施工质量能够有效增强水稳碎石基层的稳定性与承载力，从而实现公路安全行车。

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