轨道交通工程多种轨道结构施工技术

龚全

南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司  广西 南宁 530000

摘要：随着现代交通体系的形成，我国的轨道交通取得了显著的发展成效，尤其是对于一些交通压力比较大的大中型城市而言，轨道交通在投入使用以后，可给人们的出行提供便捷。随着轨道交通工程项目的日渐增多，行业内对轨道结构施工提出了新的标准，各个企业在参与此类项目的过程中，都应该立足于项目的建设目标，加强轨道结构技术的选择。基于此，本文重点研究了轨道交通工程项目中的轨道结构施工技术，对同类型工程项目的实施有着重要的指导价值。

关键词：轨道交通工程；轨道结构；施工技术

虽然轨道交通在人们的出行方面有着极高的便捷性，但此类工程却区别于一般的道路桥梁工程，在开展轨道交通项目的建设过程中，所面临的技术难度大，有着更高的施工要求。多年以来，我国大力鼓励轨道交通的发展，这使得我国的轨道交通工程项目逐年递增，且工程规模也日渐扩大，但因为每个轨道工程项目实施中的环境条件、结构要求等都有各自的特点，在开展轨道结构施工的过程中，应根据现场情况，选择适合自己的结构，并开展规范化的施工作业。

1.轨道交通工程的特点

1.1工程量大

城市交通体系中包含了多种的交通方式，如道路、桥梁、轨道交通，随着城市现代化发展水平的提高，轨道交通越来越受到城市人们的欢迎。不论是哪个城市，所开展的轨道交通都表现出工程量大的特点，为满足轨道交通投入运营的条件，在开展工程建设的过程中，往往涉及很大的工程量，为满足施工要求，工程企业需投入较大的资金、技术和人才^[1]。

1.2消耗时间长

对轨道交通工程项目而言，其一般都属于规模庞大的工程，为完成该项目，往往要耗费比较长的时间。此外，因为轨道交通与普通的道路桥梁工程项目有所不同，在开展施工建设的过程中往往会遇到来自各个方面的技术难题，为克服这些难题，除了工程本身就要消耗比较长的时间外，在这些难题的处理上也会耗费一定的时间。

1.3专业要求高

轨道交通工程的施工专业性也非常强，在开展各项施工作业的过程中，为保障整体的施工质量和安全，必须要遵守相应的技术规范和标准，并做好施工全过程的技术管理和质量控制。

2.轨道交通工程轨道结构施工技术

2.1钢弹簧浮置板整体道床施工

对轨道交通工程项目而言，轨道结构是施工的重点也是难点，在开展这一部分的施工作业时，往往包含了多种的施工方式。一些轨道交通中的轨道结构，选择的是钢弹簧浮置板整体道床结构，在此结构施工下，隧道混凝土回填、浮置板道床施工、浮置板道床顶升是关键步骤。为保障良好的施工效果，现场施工作业中包含有前期准备、浮置板道床基础表面处理、测量、基础钢筋网布设、道床基础混凝土浇筑、混凝土养护、隔离层放置、隔振器外套管布设、浮置板道床钢筋网布设、隔振器套管与钢筋点焊与定位、轨排就位、轨排架设、调整、浮置板混凝土浇筑等各个施工环节^[2]。为保障良好的施工质量，在垫层混凝土浇筑作业开始之前，施工企业要组织专人来对底板表面加以检查，检查其表面是否分布有过多的杂物，及时进行相应的清理，并在表面洒适量水，保持湿润度。在钢轨固定与调整阶段，在标准轨下的橡胶垫板、铁垫板下部和橡胶垫板同等厚度的木板用螺栓道钉加以固定，形成符合要求的轨排。隔离层铺设环节，尤其要确保垫层混凝土表面的清洁度，为避免新混凝土与垫层混凝土的粘结，在浮置板与隧道边墙部位，可布设塑料薄膜隔离层。外套筒的安装过程中，必须要保障其位置的正确性，利用粘结剂来做好外套筒与隔离膜缝隙的封闭，避免水泥浆经由该缝隙进入其中。

2.2弹性短轨枕整体道床施工

如果在轨道交通工程的轨道结构施工过程中采用的是弹性短轨枕整体道床施工技术，在这一环节的施工作业开始之前，必须要完成现场的钢筋网安装。实际上，根据这一轨道结构的施工方式，其施工方法与一般整体道床的施工方法高度一致，但在现场施工作业进行时，有关施工人员要做好对胶塞、胶封脱落、松开等现象的检查，一旦出现了这些问题，在工程现场可能会发生迸浆的现象^[3]。此外，现场施工中，短轨枕帽顶高度较高的一侧，一般需将其置于轨道的内侧部位，在开展混凝土作业时，必须要保障振捣作业的充分性。

2.3新型减振扣件整体道床施工

轨道交通不断发展的过程中，市场上针对轨道结构，也出现了一种减振扣件整体道床结构，这种结构是一种新型的结构，在开展道床施工时，应用的是轨排架轨法，为达到最佳的施工效果，工程人员要严格按照相应的施工规范和要求，保障Vanguard减振扣件轨排的组装质量，在组装过程中，采用短轨枕轨排法来完成。

2.4橡胶浮置板整体道床施工

橡胶浮置板整体道床施工的方式在当下的轨道交通工程领域也较为常用，在这一施工环节，需注意以下几个方面：（1）按照工程的总体规划和布局，选定最佳的施工方案，在浮置板板面要进行排水坡的布设，左右两侧位置应设置侧向约束组合，这些处理工作的实施，主要是为了提高浮置板的稳定性。浮置板轨道结构中，橡胶支座有着不可替代的作用，在开展施工作业时，要严格根据施工要求，进行橡胶支座的设置。（2）橡胶浮置板的安装，整个的安装作业进行中，涉及了多个流程，任何一个安装环节出现问题，都会影响到橡胶浮置板的施工效果，不利于工程质量目标的实现，因此，在具体的安装作业进行时，各个岗位的施工人员，都需要严格遵守相应的安装规范，做好安装细节的把控

^[4]。（3）基底处理和定位测量的过程中，应确保主体结构与道床底部的规范化连接，针对施工接茬，要利用膨胀螺栓来实现。定位测量环节，要借助于专业的测量工具和仪器，得到准确的测量结果，确保定位精度，控制测量误差。承轨台的灌注作业中，如果选用的是后浇式，在灌注作业开始之前，应由专人来负责进行承轨槽的凿毛处理。

2.5整体道床道盆及交叉渡线施工

整体道床结构下，稳定性和安全性更为突出，因为这一方面的结构优势，使得在轨道交通工程中，这种轨道结构广受人们的欢迎。但对于整体道床道盆施工而言，在开展施工作业时的流程复杂，每个环节都有着极为严格的施工标准，一旦其中的某一环节出现了问题，必将影响到轨道结构的稳定性。根据实际的工程经验，整体道床道盆施工作业中，包含基底处理、测量标桩埋设、施工放样、钢筋网绑扎、调轨支撑架安装等环节，施工人员需严格遵守每个环节的施工要求，加强施工过程中的技术管理和质量控制^[5]。比如，在道床基底的清理过程中，任何一个环节的施工工序结束以后，都要及时安排专人将基底清除干净；测量基标的埋设过程中，需做好控标的设置，在将控标引出以后实施加密处理；施工放样环节，按照现场情况，依据施工图纸中的施工放样要求，测放出相应的结果；钢筋网绑扎与钢轨支撑架的安装过程中，要严格遵守相应的安装规范，做好每个安装细节的质量控制。

结束语：

现阶段，我国的轨道交通发展迅猛，各种规模的轨道交通建设中，对轨道结构施工的要求非常高，虽然轨道结构有多种的施工技术，但为提高整体的施工效果，需结合轨道交通现场的具体情况，选择恰当的施工工艺与技术。

参考文献：

[1]王友琼.城市轨道交通工程施工技术要点及应用探究[J].建筑工程技术与设计,2017,000(026):296.

[2]杨剑方.城市轨道交通工程施工技术要点和管理[J].建筑知识,2017,277(18):69-70.

[3]邓艺英.城市轨道交通工程施工技术要点和管理[J].商品与质量,2018,000(023):120.

[4]杨波.城市轨道交通工程隧道结构断面测量技术探究[J].黑龙江交通科技,2020,43(9):2.

[5]张基灼.城市轨道交通工程施工技术要点和管理措施探究[J].消费导刊,2019,000(020):36.