公路养护及公路技术状况探讨

(整期优先)网络出版时间:2022-03-23
/ 3

公路养护及公路技术状况探讨

何有强

广州诚安路桥检测有限公司 510420

摘要:在国家的发展过程当中,想要实现社会经济的快速发展,就必须要建立更加完善的交通公路体系。随着我国公路建设规模和数量的扩大,为人们提供了更加便利的出行条件,它满足了人们的出行要求,建立更加完善的交通公路体系,形成了更加优质的交通建筑产品。本文根据公路养护和公路技术的基本现状,对存在的技术问题进行了全面分析,并提出了相应的解决策略,希望有效提升公路技术的应用水平。

关键词:公路技术;公路养护;状况探讨

随着交通行业的快速发展,我国公路建设取得了一定的发展前景,社会对于公路的需求也越来越高,公路出行能够方便人们的日常生活工作,作为重要的交通发展工具,是交通运输的前提保证,由于受到多种因素的影响,造成了公路使用中存在诸多应用问题,这就需要加强公路的养护和管理,通过一定的创新技术手段改善公路的应用模式,确保公路使用中满足合理的建设标准,公路的养护工作,对于整个道路行车安全具有重要的影响,如果公路路面出现技术问题,则会带来一定的交通隐患,所以要做好公路养护管理工作。

1我国整体公路施工的介绍

改革开放以来,社会经济得到了全面的发展。而且走上了一条稳定发展轨道,公路交通快速发展和进步,形成的作用也相对较大。作为我国经济的重要发展模式,它促进了社会经济的进步,在公路的整体建设中会形成较大的生产利润,当前而言,我国公路施工养护工作仍然存在诸多问题需要解决,部分公路施工技术操作存在诸多不合理的问题,而且这些不合理的问题,严重影响了公路的整体施工效率,影响着社会价值的发挥。公路作为我国经济的发展的重要基础设施,对于公路的建设养护工作技术的应用相对关键,必须要制定一定的施工计划,有组织有方向的开展施工作业活动,而且必须展现整个工程的应用价值和发展形态,全面降低资源的消耗和利用,防止生态污染现象的形成,所以要采用科学的应用策略,防止施工环节出现相关混乱问题,从而影响工程的有效开展。

1.1路面施工

在公路的路面施工工作中,需要对工作内容进行总结和分析。我国的市政路面表层施工主要以沥青表面处理为主,它有着多种表现形态, 要根据建筑工程的基本情况,采取有效的应对策略,选择更加合理的路面处理方式,才能增强路面施工的价值和作用。

1.2我国公路当中的养护管理工作

如果想要展现路面养护工作的价值,提升路面养护工作的效率,那么首先就要全面掌握沥青路面形成的危害原因,从根本上找到问题形成的原因。通常情况下,公路的病还包括了多种类型,在整个施工形式中,路面坑槽是各个季节形成的主要现象,它形成的主要原因在于公路养护工作的不到位,或者路面铺设过程中存在诸多施工质量问题,随着时间的发展,对于以上两种现象来讲,要采用合理的工作策略,有效的优化施工的程序和方法,并采用一定的处理策略,进行适当的改良和优化。

公路形成路面波浪的原因有多种,其中一部分的原因在于公路养护工作的不科学,在超过路面承受压力的情况下,就会使得路面造成一定的起伏,它不仅会影响车辆的交通运输,同时会造成整个路面的破损,从而缩短了公路的使用时间和寿命。所以公路的养护工作的主要内容,就是根据当前基础设施存在的相关情况进行问题的解决和预防,在工作的养护工作中,要对各种隐患进行排查和解决,防止相关病害现象的形成,从而提升公路养护的效率和质量,有效的减少了经济损失的产生,全面保障了公路的正常运行状态。对于公路养护工作来讲,工作人员在养护工作中起着重要的角色,在实际的操作阶段,需要遵守一定的法律制度要求,严格按照法律法规制度开展施工作业活动。随着我国交通事业的全面发展和进步,我国建立了相应的公路养护制度,在开展公路养护管理工作中进行,需要满足时代的发展,要利用先进的生产技术和设备,不断的优化管理的模式和方法,从而全面提升养护的工作的效率和水平。

1.3公路路基施工的技术要求

公路最主要的部分是路基。所以公路的路基需要拥有一定的承压能力。公路在投入运行之后,会承受较大的压力。如果在投入使用之前,没有按照科学合理的施工模式,就会全面影响着公路路基的自身强度,从而在一定的环境条件下造成一定的路基问题,全面影响了公路的建设条件,为后续施工造成了一定的负面影响,从而造成公路路基的损坏和变形,影响了公路的使用时间和寿命,它会对车辆的出行造成一定的交通隐患。所以公路路基的建设,必须要按照一定的设计标准,这样才能够保证公路路基的安全性和合理性,从而保证行驶车辆的有效安全。此外,公路路基的建设要考虑一定的稳定性,要满足设计的建设标准,在长期投入使用过程中,因为受到外力作用的影响,会造成路基的变形和损害,这也是公路路基建设施工作业过程当中技术保证的一个重要体现。当然路基因为长时间投入使用,会造成一定的变形,是无法避免的,但要保证变形的范围符合在合理的空间范围内,让其处于更加安全的运行状态。但如果变形的区域范围相对较大,则会对整个公路的使用造成一定的影响,可能会造成路基断层现象的产生,所以公路路基的建设阶段,要保证一定的稳定性和科学性,才能有效的降低路基变形的影响,从而加大对公路的管理和建设,同时在发现问题的过程当中,要形成一定的解决策略,全面降低路基变形对公路的整体影响。我国公路路基建设的工程技术水平相对较高,社会对于公路路基的建设,关注程度也越来越大。路基作为公路建设的主要组成部分,对于施工的要求相对严格,在具体的施工环节,需要有方向性的开展技术的应用,要根据公路路基的施工规范要求进行检验和维修,从而延长公路的使用时间,从而促进养护工作的正常开展。

社会经济的发展离不开交通的建设,国家想要实现全面小康,就需要建立更加完善的交通体系。公共交通作为国家经济发展的基础条件,要做好公路建设技术的研究,从而保证我们社会经济的全面发展。然而由于公路的施工技术和养护存在一些问题,从而造成公路建设的相关问题,有效的影响了人民群众的生命财产安全,所以做好公路的养护工作相对关键,要建立更加优质的公路施工技术,管理好公路建设的基本质量,从而提升公路的使用时间和寿命。

2公路技术状况评定方法中存在的问题

公路技术状况用公路技术状况指数MQI 和路面使用性能指数PQI、路基技术状况指数SCI、沿线设施技术状况指数TCI 等分项指标表示,分为优、良、中、次、差五个等级[4]。其中路面使用性能指数PQI 分为路面损坏PCI、路面平整度RQI、路面车辙RDI、抗滑性能SRI、结构强度PSSI 五项指标。路面使用性能指数PQI 评定示例如表1、表2。


表1 抗滑性能SRI评定结果

路段编号

横向力系数SFC实测值

SFC平均值

抗滑性能指数SRI

抗滑性能评定等级

1

2

3

4

1

54

47

53

52

51.4

92.5

2

47

44

48

45

45.9

87.8

3

49

56

57

56

55,。8

95.1

4

56

56

59

56

53.9

94.1

5

53

52

52

-

52.4

93.2

6

44

54

56

56

55.5

95.0

7

56

55

56

56

55.5

95.0

8

52

44

48

-

48.2

90.0

9

48

46

56

52

52.3

93.1

---

---

---

---

---

---

---

---

87

54

54

52

54

52.6

93.4

表2路面车辙RDI评定结果


路段编号

路面车辙深度RD实测值

RD平均值

路面车辙指数RDI

路面车辙评定等级

1

2

3

4

1

6.3

5.8

7.1

6.3

6.38

87.2

2

6.0

8.7

6.5

7.5

6.02

88.0

3

3.4

4.2

4.4

5.1

4.76

90.5

4

4.2

4.6

6.2

4.6

5.34

89.3

5

10.9

6.0

4.0

-

6.97

86.1

6

4.3

4.4

3.7

5.0

4.36

91.3

7

4.9

5.6

5.9

6.4

6.27

87.5

8

9.6

10.9

11.8

-

10.78

78.4

9

6.9

5.9

6.3

6.7

7.09

85.8

---

---

---

---

---

---

---

---

87

4.6

4.6

6.7

6.2

5.91

88.2


从表1 抗滑性能SRI 评定结果可以看出,划分的87 个路段中,路面车辙等级皆评定为优或良,但其第6、35、54、68、76 路段中分别有与本路段其他抗滑系数SFC明显不同的百米路段,甚至有一些百米路段SFC 值小于40,已经影响到路面行车安全。同样,表2 路面车辙RDI评定结果表明,第5、10、14、20、23、57 等路段中存在与本路段其他路面车辙深度RD 明显不同的百米路段,且划分的87 个路段路面车辙评定等级虽然基本为优或良,但其中一些路段中存在车辙深度大于10mm 的百米路段,这种现象比路面抗滑性能更加明显。以上分析表明,按现行公路技术状况评定标准划分路段进行路面抗滑性能指数SRI 等评定时,存在评定优、良的路段中掩盖着百米路段性能指标偏低、甚至不满足评定标准要求而影响行车质量及安全的问题。因此,需要对现行评定方法进行改进,以针对性地对性能指标偏低或不满足要求的路段进行预防性养护或处治,从而消除安全隐患。

4 养护预测方法

以修正的评定方法为基础,提出一种路面养护预测方法,以弥补现有路面技术状况评定标准的不足。方法步骤及示意图如下:

623adde0c4b5c_html_c3efbe11e755772c.png

图1养护预测方法步骤示意


总结

总体而言,公路交通作为我国社会经济发展的重要基础设施,它具有一定的时代价值和现实意义,所以做好公路的养护管理工作相对重要。在公路的施工管理工作中,要促进各种技术的应用和发展,要建立一套更加完整的质量管理体系,全面增强公路的养护管理意识,从各个层面来提升公路管理的要求,从而全面提升公路养护的质量,延长公路的使用时间和寿命,才能有效的展现出公路交通的应用价值,从而促进我国交通事业的发展和进步。

参考文献

[1]赵海霞.吉林省农村公路沥青路面技术状况评价与养护决策研究[J].住宅与房地产,2021(02):222-223.

[2]张新秀,马伟中,汪首元,李彩霞.甘肃省公路技术状况评定系统的研究与应用[J].中外公路,2020,40(01):274-278.

[3]王静,李波,马伟中,颜鲁春,李鹏.甘肃省河西走廊地区高速公路沥青路面养护对策[J].中外公路,2018,38(01):67-72.

[4]蔡硕果,徐世法.高速公路沥青路面中长期养护规划技术研究与辅助设计系统的研发[J].公路交通科技(应用技术版),2016,12(02):38-43.

[9] 薛晓飞,等.旧水泥路面白改黑决策机制及复合路面中长期

养护规划研究[J].北京建筑工程学院学报,2012,28(2):12-18.

[10]郝孟辉,等.沥青路面封层罩面类预防性养护措施最小路段

划分[J].中外公路,2014,34(3):64-68.