高等级公路施工安全管理评价研究

李欣

西安市公路工程管理处 陕西西安 710065

摘要：本文采用模糊评价对高等级公路施工安全管理进行定量分析，以此来了解在公路施工中各个相关因素在施工安全中的权重，从而实现对施工安全管理进行有效评价的要求，这样可以对安全管理体系、管理结构、管理内容等进行客观地反映，以此来判断施工安全管理效果是否良好，并在实际管理活动中依据其评价结果调整安全管理方案，实现提升安全管理质量的目的。

关键词：高等级公路；施工安全管理；评价体系

引言：在高等级公路施工建设中，要求通过安全管理来进行施工过程控制，以此来对施工中存有的安全风险因子进行及时地识别及判断，从而以工程施工条件来采用适当的对策进行处理。在此情况下为了进一步提升施工安全管理工作的执行效率，需要对其进行定量评价来确认安全管理体系是否具备可行性，从而保证在高等级公路工程中能够有效地对施工安全事故进行预防及控制。

一、高等级公路施工安全管理的重要性及评价体系的建立

（一）施工安全管理的重要性

加强高等级公路施工安全管理是保证工程顺利建设的重要条件，因此在施工之前需要针对工程情况、项目要求、施工方案来制定完善的安全管理体系，并做好施工现场的安全防护，确保在安全管理中按照规章制度的要求来落实各项安全措施。同时还需分析在高等级公路中较为常见的安全事故类型，以此为基础制定应急方案，降低安全事故对高等级公路施工所产生的影响，并加强安全监督工作，为工程施工的顺利进行奠定基础。

（二）施工安全管理评价体系的建立

对于评价体系的建立需要保证其系统性、全面性、科学性，以此来对高等级公路施工安全管理中的各个项目进行准确反映，避免在评价中出现指标疏漏而影响其评价结果的准确性，从而对安全管理中存有的难点及问题进行客观反映，为安全管理方案的调整提供依据。

二、高等级公路施工安全管理评价的主要指标

（一）人员因素

在高等级公路中施工队伍人员组成较为复杂，并且许多施工人员受自身安全意识的影响，没有足够的自我防护意识，导致部分施工人员的一些施工操作无法达到安全施工标准要求，在一定程度上增加施工安全管理工作的开展难度。因此针对此种情况，在人员因素评价指标的采集上主要对以下内容进行分析：人员受教育程度；人员是否接受安全知识和技能培训；人员是否考核合格后上岗；人员安全意识觉悟；是否疲劳作业等。

（二）设备因素

在高等级公路工程中，许多施工环节都需要应用到机械设备，尤其是在大型机械设备的操作时，存在一定的风险性。在此情况下要求施工人员严格遵循操作标准来进行施工作业，机械设备使用不当容易带来安全隐患，如起重机、挖掘机、推土机、平地机、压路机等交叉作业构成了诸多不安全因素^[1]。在施工安全管理评价中的设备因子指标主要包括：是否对设备、设施进行维护和检修；是否对设备、设施进行更新换代；设备是否符合人机匹配；大型设备安装拆除安全控制；特种设备管理等。

（三）环境因素

根据高等级公路的施工要求，需要根据实际施工条件、施工现场、施工环境来做好安全管理及安全防护工作，以此来保证施工人员的人身健康安全。而在公路工程中施工现场混乱、安全防护不到位等问题较为常见，其在一定程度上增加了施工安全事故的发生风险。对于环境风险因子指标主要包括：地质条件；气候环境；噪声、照明等。

（四）管理因素

以目前高等级公路施工安全管理的情况来看，受到传统管理理念、管理模式、管理制度等因素的影响，仍然存有一些不足及缺陷，这也在极大程度上限制了安全管理工作的执行效果，为此需要对现有的施工安全管理体系进行完善来加强对公路工程的管控。在施工安全管理评价中的管理因子指标主要包括：安全管理机构的设置；安全管理制度、体系的建立；安全事故报告处理机制^[2]。

三、基于模糊评价的高等级公路施工安全管理评价分析

（一）确定指标权重

在高等级公路工程中，采用层次分析法可以对施工安全管理中各项指标进行定向及定量，并以不同层次来划分各项指标的权重，从而为模糊评价提供准确的分析依据。根据公路工程的特征来看其在实际中存有多目标、多准则的特点，而层次分析法属于一种简单、有效的指标权重确认手段，这样在实际中可以对无结构特征的施工安全管理进行有效分析。首先针对公路施工安全管理所涉及的因素关系进行分解来划分层次结构，之后对目标层分解使之成为一个有序、递阶的结构模型，最后通过数据分析计算得出各层次不同因素的权重，以此作为评价和选择方案的依据^[3]。

（二）权重计算方法

采用模糊评价进行高等级公路施工安全管理评价体系的构建，其实际的权重确认有以下几点：第一，进行层次结构模型的构建，在实际中对公路工程施工中所涉及的各个因素之间的关系进行分析，以此来确认评价指标的权重，在实际中对于目标层的评价指标可以分为一级指标及二级指标；第二，进行判断矩阵的构建，判断矩阵主要是根据层次分析法来对各个指标的标度及关系进行确定，将各个评价指标纳入判断矩阵中，以判断矩阵来进行定量分析及指标对比；第三，按照层次分析法的判读原理来对判断矩阵进行分析，以此来对各个指标的特征向量进行计算，并利用对应公式对判断矩阵进行检验，确认公路施工安全管理中各项指标是否保持一致性，之后对所得向量进行归一化处理，从而得出各项因素指标在施工安全管理中所占权重。

（三）模糊综合评价

第一，因素集的建立，在模糊综合评价中需要以公路施工安全管理为背景，对层次分析法所确定的指标因素进行分析，以定量的施工安全管理因子的指标来建立因素集，具体为：U={U1，U2，U3，U4}={综合管理，作业环境管理，人员管理，设备设施管理}。

第二，评语集的建立，在模糊评价中评语集可以对评价结果进行集合，以此来对施工安全管理体系进行综合判断，从而有效地确认实际管理活动的执行水平，其所提供的表征能够为安全管理方案的确定提供参考。在评语集的建立上需要注意避免过于复杂影响后期对施工安全管理的评价，以清晰明确的指标来对管理水平进行反映，目前在公路工程中主要采用的评语集为：V={V1，V2，V3，V4}={优，良，中，差}四个等级^[4]。在评语集中采用打分制的方式来对施工安全管理等级进行评价，在打分中其主要依据为调研数据及专家意见，保证评语集的客观性、有效性。

第三，模糊综合评价，在综合评价中对判断矩阵、因素集、评语集进行综合分析，结合各项指标的权重进行判断，确认在安全管理中各项指标的实际隶属度，并采用模糊算子模型对人员、环境、管理、设备4个指标进行计算，以此来得出施工安全管理的综合评价结果。

结语：

目前在施工安全管理评价中，模糊评价法的应用较为常见，为此上文以此评价方法提出了在实际中对施工安全管理进行评价的措施，对于高等级公路施工安全来说，需要根据工程施工内容及涉及项目来选择评价指标，确保所选评价指标的全面性，这样在评价体系的建立上可以有效地防止其评价结果出现偏差，并根据相关的计算标准来确认施工中各元素的权重，以此来提升公路施工安全管理评价的准确性，减小在实际中的评价误差。

参考文献

1. 季建国,丁宇.高速公路施工安全管理研究[J].建筑工程技术与设计,2017,000(010):2771-2771.

2. 万文,于军琪,赵江平,等.高速公路施工安全管理模糊评价研究[J].中外公路,2016,036(001):325-329.

3. 向崎,李明国.公路工程施工安全管理评价体系研究[J].广东公路交通,2018,044(006):59-63,66.

4. 王首滨.浅谈公路工程施工安全管理体系的构建与评价[J].四川水泥,2020,000(002):166,209.