浅谈现代船舶轮机的安全管理

葛晓峰

福建船政交通职业学院 福建省福州市 350000

摘要:随着几年来我国社会经济不断发展，航海技术也有了突破性的发展。现今船舶轮机自动化水平也在逐步提升，国内对船舶各类设备及其传播的组成装置以及整体系统都有了科学化的研究，对于现代船舶轮机的安全也有了更高的认识，只有保证安全的基础下，才能进一步取得航海技术的深入发展，本文通过，对船舶轮机的安全管理进行深入探究，系统化的对现代船舶轮机的安全管理进行整合，促进我国航海事业的可持续性发展。

关键词:船舶轮机;安全管理;现代

正文:随着社会的快速发展，人们的安全意识也在不断提升。各行业的发展基础必须以安全来作为保障，在航海业中现代船舶轮机的安全管理受到了相关人员的重视，以此来作为促进航海技术深度发展的前提。本文首先对船舶轮机概念进行简要概述，接着针对现代船舶轮机的安全管理提出有效措施，提升船舶轮机的安全管理力度，将一切隐患遏制于萌芽中，提高航海的安全可靠性，为航海事业提供更大的发展空间。

一、船舶轮机概述

1.1船舶轮机发展历程

自上世纪五十年代以来，世界船舶轮机水平发展迅猛，船舶轮机的自动化水平越来越高。根据自动化水平的发展水平大致可以分为单系统自动化、一般船舶自动化、船舶控制无人化、超自动化船舶和未来型船舶五个阶段。对于我国而言，自洋务运动以后，船舶轮机技术才被引入到我国，到了新中国成立之后，现代化的船舶轮机技术才逐渐发展起来。而随着我国现代化船舶轮机技术的不断发展，越来越多的问题也逐渐显现出来，而其中最主要的就是有关船舶轮机安全管理的问题，只有将这个问题解决，我国的船舶轮机才能更好的、更长远的发展下去。

1.2船舶动力装置的组成

作为一艘船舶，其必须要具有各种各样的动力装置来保证其航行、停泊等工作，而其动力装置主要有三个。一是船舶主机，主机通常被人们称为船舶的“心脏”，是船舶的主要动力来源，包括为主机服务的各种泵、管系以及换热器、冷却系统等各个装置。二是传动装置，传动装置的主要作用是将主机产生的动力传递给推进器等设备，对于一些小型船舶来说，传动装置还起到了转向作用，帮助船舶完成航行工作，除此之外，传动装置还包括减速器、离合器等多种设备，在保证安全航行的前提下还起到了减震的效果。最后是轴系和推进器，其主要作用就是推进船舶，使其完成各种工作，克服阻力前进或者后退。

二、船舶轮机安全管理中存在的问题

2.1船舶轮机管理水平不足

对于现代化的船舶轮机来说，人员管理占据了重要地位，然而就目前情况而言，我国的很多船员的自身素养并不够，专业性的人才欠缺，很多船员的受教育水平不足，对于现代化的船舶轮机来说，除了足够的身体素质以及航海知识外，还要求船员具有较高的科技化水平，对当下的计算机技术要有一定的了解，这些在目前来看还远远不足，并且在很大程度上制约了我国船舶轮机技术的发展。

2.2操作流程与管理模式较为滞后

当下很多船舶轮机的操作流程仍然是采用传统手段技术，不仅需要使用大量的人力资源，还需要消耗大量的时间，除此之外，管理模式的落后也是导致船舶轮机管理水平不足的重要因素之一，很多船舶的管理模式仍然是按照传统的管理模式来运行，对船员的管理缺乏现代化的思想，进而使得管理的船员缺乏现代化的科学素养，进而影响船舶的安全化管理。

三、船舶轮机的安全性及提高安全性的措施

3.1做好船舶轮机的维修与保养

对船舶轮机进行维修与保养能够有效的提高船舶轮机的使用寿命，减少安全隐患，从而保障船舶的安然航行。船舶轮机的保养主要分为日常维修与养护和定期维修与养护。在日常的维修与保养中，除了要对船舶日常航行中出现的问题进行解决之外，还要对船舶进行卫生的打扫，这样能够有效的减少船舶上微生物的形成，进而对船舶起到一定的保护作用。在定期的维修与养护中，主要有三个养护方面，一是对船舶上的各种设备进行检修，这样才能发现那些隐藏的不安全因素，进而减小安全隐患；二是要对检修的人员进行专业的培养，不断的提高检修人员的水平，这样才能保证检修结果真实有效；三是要制定合适的维修保养章程，对于船舶来说，由于其体型庞大，检修复杂，任务量庞大，只有隔离的章程，才能保证检修过程能够有效的进行。

3.2提高安全管理的水平

对提高于船舶轮机的安全管理来说，主要应该从三个方面入手。一是要重视对船员专业素养的培养，对于船员来说，要有足够的自律能力，在闲暇时间要更多的了解专业水平，关注目前全球的先进成果，不断的提高自身能力；对于机构而言，要定期的对船员进行集体性的专业培养，这样船员的整体水平才会得到不断的提高；二是要完善各种应对措施，对于船舶管理人员来说，要有足够的预见能力，充分考虑到航行过程中可能出现的问题，并且制定相应的应对措施，这样才能在发生突发情况这样的混乱环境下做到临危不乱，进而保证船舶上人员的安全；三是要利用新科技与新技术，现代化的航海技术已经较为成熟，并且雷达等设备也发展成熟，因此，对于船舶轮机来说，合理的利用新技术，采用新设备，这样能够很大程度的提高船舶轮机的安全管理。

3.3人因工程理论在船舶安全管理中的应用

人因工程理论最早于“国际安全管理规则”中提出，其强调的是人作为船舶的管理者与使用者，那就要求船舶上所有的船舶管理人员以及船员都具有足够的安全管理能力，并且要尽职尽责，做好自己的本职工作，这样船舶的安全才能够得到保证。此外，人因工程理论还强调人和船舶应该作为一个整体，要从系统学的角度分析船舶上出现的问题，对于船员来说，要有足够的专业素养，并且具有足够的检修与维修的能力，从而确保船舶安全。

其次，人因工程理论还强调要关注船员的心理素质，对于船员来说，只有船员的心理素质足够强大，对于船员上的突发情况才能够做到临危不乱，其次，对于船员来说，长期都要漂泊与海面上，与家人都无法取得联系，这就更要求船员要有良好的心理素质，对于船舶轮机机构管理人员来说，还要定期的对船员进行心理辅导，要时刻的关注船员的心理健康，及时发现每个船员心理上所存在的问题，这样才能从根本上解决船舶上的安全问题。

结束语：对于任何一种事物来说，只有及时的发现问题，进而解决问题，才能真正的发展下去。船舶轮机亦是如此，在新时代的背景下，只有充分了解当下船舶轮机存在的问题，并且提出解决方案，培养专业性人才，改变管理模式，完善各种制度，采用先进的工程理论，这样我国的船舶轮机才能更好的发展下去，才能切实的保证船舶的航海安全。

参考文献

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[3]孙晓斌.浅议现代船舶轮机安全管理措施[J].船舶物资与市场，2019（07):69-70.