内燃机车柴油机故障研究

于显辉

集通铁路集团有限责任公司大板机务段 内蒙古赤峰市 025150

摘要：随着我国经济与科技的不断发展，铁路运输事业在国内交通运输领域的影响和规模也越来越大。铁路机车柴油动力的技术被广泛的应用，并且设备越发精密复杂。为了保证机车可以稳定的运行，提升机车运行的安全指数，对机械停机故障一定要高度重视。本文就内燃机车柴油机停机的故障问题进行了研究，对造成柴油机停机的故障原因进行了分析，提出了相应的处理方法，希望可以提高从业者对于内燃机车柴油机故障的应变能力，尽量避免故障的发生。

关键词：停机故障；内燃机车；故障分析；柴油机

内燃机车作为铁路运输中的交通工具，由于其比较特殊的结构和特殊的运行环境，就导致了柴油机经常性的会出现停机故障。一旦在列车行驶过程中，出现这种比较严重的故障，不但会影响列车行驶，还会破坏整个路网系统的安排，造成大量车辆运行时间无法保证，甚至出现很大的安全隐患。所以分析柴油机停机故障，明确停机原因，对处理方法了然于胸，可以减少很多不必要的损失。

1 柴油机停机的故障分析

1.1机油压力异常问题

机油系统对于柴油机的正常运行十分重要，因为机油系统可以改善柴油机内部的润滑程度，尽可能的减少降低零件的互相磨损，提升柴油机的使用寿命。而机油压力系统异常也是造成柴油机停机的常见原因，造成机油压力系统异常的原因一般也是由于供油量出现异常；或者柴油机在运行的时候增压器安全阀门出现故障，造成了机油内部压力不稳定；抑或是机油本身纯度出现问题，如果油管断裂机油就会被稀释，也可引发机油压力异常。如果在机器的运行中，机油温度不断升温，让其本身的粘稠程度变化，降低了机油的润滑作用，也会出现压力异常的情况。

1.2燃油系统异常

机车的燃油系统出现问题，也是造成柴油机停机的一个常见故障。当燃油系统的输送泵出现问题，整个系统的供油量都会出现问题，进而引发柴油机停机；当燃油系统中的粗滤器和精滤器在使用过程中，因为不能及时清理，而造成堵塞，也会影响燃油输送的通常，引发柴油机停机；如果燃油系统中喷油泵有故障，让油泵中进入空气，降低真空环境，也会造成无法正常供油，进而引发柴油机停机。

1.3联合调节器作用出现问题

如果故障发生在机车司机操纵调速手柄的时候，那就要考虑是联合调节器出了问题。一般司机在调整调速手柄的时候，降位操纵，会减少喷油泵的油量，柴油机转速下降，下降到合理范围以后，转速调节器会关闭油路，让活塞逐渐稳定，柴油机的工作也会逐渐稳定。而如果在此过程中，因为工作油的问题造成系统卡滞，系统就无法对司机的操纵做出相应及时的反应，因此导致油路不能及时关闭，就会引起柴油机停机。

1.4超速防护装置异常

极限调速器，是调节柴油机速度的装置，如果柴油机的转速突然提升到很高的状态，柴油机的超速保护装置就会启动，这时候极限调速器就会造成柴油机停机。

    2内燃机车柴油机常见故障的处理办法

        上述简单说明了一些启动前、启动时以及启动之后的故障问题，所以说用眼睛看、用耳朵听、用鼻子嗅、用手摸是一定的排查手段，所以要根据具体问题具体分析，下面针对具体问题采取不同措施进行阐述，对症下药，才能有效解决。

        2.1启动时曲轴转动，但不发火的处理办法

        第一、内燃机车柴油机内蓄电池有问题，比如装反、一节损坏、亏电等问题，这样会导致柴油机达不到点火速度；第二、油箱油太少导致油位低，然后系统燃油压力无法将油压到合适的位置或者根本无压力；第三、控制拉杆出现问题，比如在柴油机停油位置卡死。蓄电池问题可以更换电池，比较简单；对于邮箱内压力太小或者无压力可以现对柴油箱放气然后加油；要选择性的针对问题采取合适的措施去解决，根据技术知识以及基础经验来查找问题，并针对这一问题解决，这样从根本上解决问题比较有效。

       2.2柴油机不爆发的处理办法

        对于蓄电池亏电或者坏掉还有油位的问题可以说是比较简单的，解决起来也不耗时耗力，只是需要及时更换补充，如果滤过器由于柴油问题太过脏乱，可以定时的对滤过器进行清理，并对损坏部分做相应的调整；如果压阀松动，可以合理的调紧，这就需要相关人员定期去检查的问题，要尽可能的避免发生。

       2.3柴油机冒黑烟的处理办法

        对于柴油机冒黑烟问题想必很多人在生活中也见过，是非常常见的问题，面对这一故障，首先要对增压器进行检查，看是否需要更换，如果只是由于排气背压过高，就不必换新，只需要对其进行清理以及检查及处理；还有一个原因也可以导致柴油机冒黑烟，就是喷油泵的油量齿圈松动，那么这时就需要及时调整或者更换，如果是其他部件的破坏，也需要定时更换，还要定时对空气滤清器进行检查维修，及时清理或者更换。这需要企业的监督以及技术人员的自觉性。

        2.4柴油机飞车的处理办法

        对于柴油机飞车的处理办法要先了解造成这一故障的原因，这种情况的产生主要是柴油机在高速运转的过程中，突然卸去负荷，这就需要相关人员检查喷油泵的齿条，看是否卡在了正确的位置（供油位上），这一情况的解决办法也比较简单，就用工具将齿条拨回到供油位上就可以，此外还需要对喷油泵主泵凸轮轴进行检查，看磨损程度是否需要手动停车。

        2.5柴油机敲缸问题的处理办法

        柴油机敲缸属于一个比较严峻的问题，如果长期是这样的一个状态，那么对设备的安全和稳定性能将会造成威胁，这一故障产生的主要原因就是连接缝隙过大，就是指活塞与缸套的缝隙，这样导致气门弹簧折裂，然后喷油器雾化不良。要想有效的解决和防止这一故障的发生，还需要设立专门的小组进行检查，保证机件的正常安装并且无异物存在，且在安装活塞机缸套时也要选择合适的组合，避免不匹配而出现新问题。在安装喷油泵时要提前对所有的步骤进行合理的规划，计算好数量，保证安装之后温度稳定。在使用过程中也要时不时的对部件进行检查，发现磨损严重的及时进行更换，如果有部件松动等问题也要用合适的工具进行调整，总之一切为了解决问题且避免问题的再发生。

       2.6运转时出现巨大响声的处理办法

        内燃机车柴油机在正常运转是突然出现巨大响声时，需要将机器停下然后对柴油机进行排查，在确保解决问题之前，千万不能再次启动机器，防止机器烧坏。相关人员要对相关的零件进行排查，发现有部件松动或者坏掉要及时维修更换，不能抱着能将就就将就的心理，这样可能对人身安全等造成大的威胁。

        3结语

        内燃机车在整个交通运输行业中占有非常重要的地位，一定要引起大家的重视。虽然我国内燃机车的使用和发展整体情况是非常不错的，但是内燃机车柴油机在实际运行过程中仍然会出现各种各样的问题，严重影响内燃机车的正常工作。因此，相关工作人员一定要重视柴油机的维护和故障检修工作，了解柴油机出现的各类故障以及故障发生的原因，确保能及时采取有效的方法解决问题，进一步保障内燃机车的顺利安全运行。

        参考文献

        [1]冯璐珂.内燃机车柴油机常见故障及处理方法的思考[J].机械管理开发,2019,34(03):289-290.

        [2]张爱玲.内燃机车柴油机常见故障及处理方法分析[J].时代农机,2018,45(09):197.