公路路基施工工艺探讨

韦庆岭

临沂市公路事业发展中心莒南县中心 山东临沂 276000

摘要：道路路基工程的施工技术与管理措施直接决定了项目工程的质量，科学合理的施工技术可以确保道路工程的稳定性与安全性，良好的工程管理水平可以有效提升工程建设的效率。因此，积极探寻道路路基工程技术的方法，不断创新管理措施，对道路路基工程的建设具有积极作用，有利于我国基础设施项目建设的发展。

关键词：公路；路基；施工工艺

引言

当前随着时代的发展和社会的进步，国家经济发展水平不断提升，公路施工规模不断扩大，施工质量要求也在不断提高。加强公路路基施工质量管理，可以有效协调各方面的因素，及时发现可能存在的隐患，全面提升施工效能。影响公路路基施工质量的因素比较多，需要加强全面质量管控，才能降低施工风险，提高施工整体水平。加强公路路基施工质量问题及处理方法研究具有重要的社会意义。

1加强公路路基施工质量管理的意义

在公路工程建设中，路基施工是一个重要的环节。路基施工往往比较复杂，且质量要求较高，每一个环节都需要加强质量管控，才能避免发生问题。加强公路路基施工质量管理，一方面可以有效协调各个方面的因素，统筹调度路基施工过程中遇到的各种情况，从源头上保证施工基础扎实，施工环节有效衔接，加快施工进度；另一方面可以及时发现施工过程中可能存在的问题或者隐患，从小处着手进行控制和防范，确保施工稳定性，保证路基施工有序。

2公路路基工程施工工艺

2.1施工准备

首先进行施工组织准备工作，落实承担施工项目各个阶段、工艺、步骤的项目组和相关人员。确定项目人员，组建项目管理部门。在施工之前，要对物料、工艺、设备进行准备。对材料进行选型、订购、检验、储备等工作。各类施工设备要做好准备，在施工之前完成安装和调试工作。施工人员要熟悉施工图纸和相关资料，施工单位做好技术交底。根据施工资料和实际道路施工现场环境，编制施工组织计划。根据施工图要求做好现场调查工作，确定施工方案，选定施工工艺。施工现场做好分类标记，对物料、设备的存放安置做好规划，方便后施工使用。组织施工人员，让施工组织更加健全。

2.2路基挖方施工

在整个公路路基施工中，路基开挖是非常主要的内容，也属于比较基础性的工作。在路基开挖的过程中，通常需要采用机械与人工开挖相结合的方法，可以使开挖深度更加精确，并且要注意采取基坑支护措施，保障开挖的安全性，尽量减少开挖过程对环境造成的破坏与不利影响。

2.3路基填筑

采用机械化施工作业方式，合理安排路基挖、装、运、摊、平、压的作业流程，提高施工效率。（1）测量路基中线、标高，放出跛脚桩，注明桩号和高度；清除干净填方周围的杂物，适当进行翻松并压实地基。压实后报经监理工程师进行验收，验收合格后进入路基填筑施工。（2）合理选定取料场，根据实际施工要求确定填筑材料，并按照规定开展标准击实试验；填筑路堤时采用网格法，按照技术规程将每层的路堤压实厚度控制在25cm[3]。（3）施工中，若路基填土含水量超过限值，则可对填土进行晾晒，待实际含水量达到最佳含水量后进行填筑；若填土过于干燥，则要进行洒水增湿，直到达到最佳含水量为止，以保证压实质量。（4）压实过程中，压路机要从路边开始碾压，逐步压向路中。压实作业遵循先轻后重、先低后高的原则，确保压实度达到设计要求。（5）尽量避开雨天进行碾压施工。若不得不在雨季施工，则要做好排水工作，增加填筑层横坡度，避免出现路堤积水；在寒冷季节施工时要加快施工进度，采取必要的保温措施，避免取土场出现冻害，并且保证每天填筑的土层碾压成型，不得留到第二天碾压。

2.4路基压实

路基压实过程中，碾压设备一般采用自行式振动压路机。碾压过程要遵守先轻后重以及先慢后快的原则，先静压2遍，保障路基表面的平整性，个别不平整处需要进行人工修整找平，然后重振约2-3遍，轻振1-2遍，最后实施静压1-2遍进行收光，具体的程序以及遍数，需要由现场碾压试验进行确定，不能仅靠经验确定，既要防止出现碾压遍数不足的情况，又要重视是否过度振动进而造成表层的破坏。碾压过程中，纵向重叠应大于0.4m；横向衔接处搭接长度需要大于2m；利用冲击夯对靠护肩0-3m处实施补压。

3针对项目进行调查，制定可靠方案

　　在接到项目时，要进入现场进行实地调查，了解公路沿线土质液限、塑限、塑性指数以及含水情况，并围绕调查结果制定施工方案，确定施工方法，预计施工当中可能的风险点，危险源，尽可能的考虑完善，防治施工中出现意外障碍，避免出现不必要的损失情况。分析项目实施进程中与计划偏移的地方，因势利导，调整计划。通过有效的形式呈现项目成果配合验收，做完整的交付。

　　方案制定过程中要明确施工程序、操作方案，对于第一道工序以及最后一道工序操作方案全面进行论证，围绕方案高校的验证施工组织方案、施工机械情况，施工工序是否存在矛盾，进一步的优化施工方案，确保合理合规以及科学性。

　4突出路基试验段施工

　　在具体的路基施工前，要组织进行试验段施工，并且用试验段来验证施工工艺的科学性、可行性，同时优化施工工艺中可能存在的问题。具体应按照施工方案的要求进行试验段施工，并且按照相关的规范和标准进行验收，确保施工方案合理合规，进而保证质量。一般试验段按200m执行，试验过程中严格按照具体的施工要求进行操作，选择恰当的设备以及参数，以方便后续实际施工。

　　5把握住施工要点

　　根据图纸要求针对测量放样成果进行复核，重点复核开挖、填筑边线，关注导线、中线、水准点。确保放样成果符合要求。路基开挖时，重点检查排水设施，查验防渗处理，开挖过程中重点监督路床反拱，关注放坡比例。路基开挖时跟进回填，回填材料必须经过严格检验，尤其是特殊路基必须要保证填料符合要求，回填厚度科学合理，填料填筑要求分层填筑，一般按照30cm一层的厚度进行填筑，为此需要提前根据这一填筑厚度计算卸料密度。

6初步整平后进行碾压，碾压时应采取措施保证压实度符合要求。根据工程特点，选择合理的推土机进行初步摊铺，并进行初步的碾压，方便后续整平。利用平地机整平，并要求填筑面形成一定的路拱，方便排水，而在整平过程当中，一些边角位置机械无法完成整平，需要人工整平。碾压时重点关注含水量参数，务必应保证填料含水量最佳碾压要求必须符合相关规范要求，并且随着碾压的进行要同时进行检测，如果达不到要求，必须进行反复碾压。

结语

　　公共交通事业的发展对公路的建设与改建提出了更高的要求，道路改建工程中路基的扩建加宽技术被越来越广泛的运用，相关人员需要把控好施工技术要点通过充分掌握施工的技术特点与要素，落实推进施工工艺的规范实施，进一步提高道路路基加宽施工质量与效率，才能修建改建出满足现代城市人们出行所需求的道路从而推进我国城市化进程的建设进度。

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