工程施工中深基坑支护的施工技术

王东

广西壮族自治区巴马公路养护中心，广西 河池市 547500

摘要：路桥工程作为推动城市化发展的基础工程，其质量不仅关系着人们的日常生活和出行安全，也对城市经济建设有着重要影响。不过随着路桥工程建设数量的增多，其面临的地势环境也变得越来越复杂，为保证工程质量，深基坑支护施工技术成为从业人员考量的重点内容。优化深基坑支护施工水平也成为业内重点分析的内容。本文就对深基坑支护施工技术展开探讨，希望推动整体工程的高质量完工。

关键词：路桥工程；深基坑支护；施工技术；

深基坑支护施工技术是保证工程基础结构稳定性和安全性的重要措施和手段，能够避免因地质环境不良引起的各种危险问题，推动施工作业的顺利落实。做好深基坑支护施工，采取科学有效的作业方式，加大监督控制力度，是达成工程建设目标，降低危险事故发生率的关键，也是相关部门及人员思考的重点内容。

1路桥工程深基坑施工特征

1.1基坑深度大

随着人口数量的不断增多，私家车使用量也在不断上升，传统的单一交通模式已经无法满足现今人们出行需求，城市需要大力开展路桥工程建设，不过受到土地及空间资源的限制，路桥工程逐渐加大地下空间的应用，这就需要使用到深基坑支护施工技术。同时为保障工程基础的稳定性，减少不良地质环境带来的威胁，基坑开挖深度逐渐增加，且有着越来越深的趋势。故相关部门及人员要结合现场具体情况，合理规划基坑深度，以提高工程质量，增大人们出行的安全系数。

1.2复杂性强

在深基坑施工作业开展前，工作人员需要对周边环境进行勘察，给出合理的方案计划，确保施工的安全性。但实际工作中，部分作业人员在现场勘察时，因为自身能力上的欠缺，对该环节工作的重视力度不够，勘察中选择的方式方法较为传统老旧，导致勘查数据与实际情况之间存在较大差异，实际施工过程中，因为气候环境的变化，土体结构发生改变，直接影响了基坑质量，降低了承载能力，增加了危险事故的发生风险。

1.3安全事故频发

路桥工程建设周期较长，建设过程中会受到环境、人为等因素的影响而出现各种问题，如地下水位增加、土质松软、粘结性强等，如果不对这些问题加以处理和解决，在深基坑支护施工中，会因为坍塌、沉降、变形等问题的出现，导致安全事故频繁发生，威胁人们及周边建筑的安全。另外，重复进行问题处理也会拖慢工期进度，带来较大的经济损失。

2路桥工程深基坑支护施工技术

2.1地下连续墙施工

地下连续墙施工技术是目前深基坑支护施工中较常使用的技术种类，因为其适用性较强，获得了人们的广泛认可。地下连续墙施工技术在应用中，可降低施工对周边环境的影响，有效处理复杂地质结构。该技术在应用过程中，重点是通过钢筋笼的制作和安装，增强基坑负荷能力，提升土体结构强度，保障工程的稳定性和安全性。不过在实际作业中，应考虑到地下水对地下连续墙结构的侵蚀作用，做好提前防范和处理，延长结构使用寿命。同时地下连续墙施工技术的成本相对较高，一般会应用在建筑较为密集区域的路桥工程建设中，用以保障深基坑支护效果，增大基础结构的强度和刚度，降低工程对周边环境的威胁，保证整体的安全性。

2.2土层锚杆支护

土层锚杆支护是利用锚杆钻机确定锚杆具体位置，以水泥灌注的方式固定锚杆，以钢绞线锁定完成锚杆固定，形成稳定结构，增强支护效果。其在深基坑支护施工中的应用，能够充分发挥锚杆性能作用，对土体结构予以加固，增加结构强度，避免沉降等问题的出现。土层锚杆支护施工过程中需要重点关注的内容有：

在技术落实前，要合理规划施工计划，对每个环节的作业内容加以准确分析和控制，科学选择锚杆种类，确定锚杆位置。施工中需开展测量放样工作，检测锚杆孔深度等参数，判断其准确性与否，为锚杆稳固及力的合理划分奠定基础。在施工人员对锚杆钻机实施钻孔的过程中，还需对建筑周围的障碍物加以确定，有效保护建筑的支护主体，保障建筑支护的主体性能、排水性能以及安全稳定性。

2.3土钉墙支护

土钉墙支护是利用土钉与土体之间相互摩擦来增强结构稳固性的一种方式，多被应用在边坡加固作业中，避免深基坑支护施工中因振动或大面积开挖产生的滑坡问题，维护现场施工的安全性和可靠性。在土钉墙支护技术应用中，工作人员应对土钉强度和抗拉能力予以科学分析和设置，增大结构承载力，防止压力荷载增加产生弯曲变形问题。在使用土钉墙支护技术前，作业人员可进行拉拔试验，结合试验结果分析土钉能力特征，并给出相应的改善方案，直到土钉能力符合施工要求后，再开展具体作业，提高施工质量。而在钻孔施工中，钻孔深度要根据钻机长度以及现有资料数据展开综合分析和考量，确定土钉打入后的效果，完善灌浆质量。这种施工方式，不仅可以有效减少钻孔深度的误差，还对后续的工程灌浆作业质量起到了一定的促进作用。而在正式开始施工项目之前，还需要通过具体的施工要求来对水灰比加以确认，且明确外加剂的种类和添加量，以此保证工程施工的质量。

3路桥工程深基坑施工质量控制措施

3.1加强支护结构设计合理性

路桥工程深基坑施工作业中，如果前期计划方案编制不合理，会直接影响施工作业进度，并引起安全事故。所以要在施工作业开展前，参照现场勘查数据及工程要求，对计划方案予以科学规划和编制，对其中内容展开细致处理，增强结构设计的可靠性，提高方案的可行性。深基坑的设计涉及的内容很多，在实际的操作中难免会产生突发性问题。故而在支付结构设计的过程中，必须加大对支护结构的研究，把握施工中的重点内容，掌握突发性问题存在的风险，进而采取相应的加固措施。

3.2加强变形观测，对存在问题予以及时处理

路桥工程深基坑支护施工中，因存在影响因素众多，极易出现变形问题，所以在施工过程中，应做好变形观测作业，及时发现存在的变形问题，分析其可能带来的影响，并给出合理的解决措施。如今的深基坑支护施工中，地下管道变形、基坑边坡变形是最常见的现象，作业人员需加大对该方面内容的监督和管控力度，给出专业解决措施和方案，降低问题出现的风险。

3.3基坑止水

路桥工程深基坑支护施工中的开挖深度较大，很可能存在地下水渗入现象，所以在深基坑支护施工中必须做好基坑止水处理，这就要求作业人员仔细勘查地下水环境的，根据现有资料数据，了解地下水位高度及变化特征，之后参照施工要求，给出合理的止水方案，避免出现地下水渗透问题。再者，了解地下水分布情况及可能出现的渗透情况，在不影响基坑质量的前提下，进行科学处理和调整。当前常见的止水措施有高压喷射注浆、喷灌深层搅拌、粉喷深层搅拌及压力注浆这四种模式，施工人员可结合现场情况做出科学选择。

4结语

工程施工中深基坑支护施工的开展，需要从不同角度加以综合考量，给出专业的施工方案，合理选择施工技术，注重现场的管理和控制，合理应对基坑变形问题，且制定基坑止水措施，加强支护结构设计的合理性，以此提高工程的施工质量，确保路桥结构的稳定性，为现代城市发展及人们出行提供保障。

参考文献：

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