工程测量在桥梁施工放样测量技术

周栋良 1  包兵兵 2 吕燕铭 3

1 杭州同济测绘有限公司 浙江杭州 311200

2浙江恒辉勘测设计有限公司 浙江杭州 311200

3浙江天照土地勘测规划设计有限公司 浙江杭州 311200

摘要：我国基础性工程建设事业的蓬勃发展，带动了公路桥梁工程数量的增加，与纯桥梁建筑工程相比，公路桥梁在建设的过程中面临着桥墩高、大横跨度等问题，因此，在公路桥梁工程施工的过程中，需要严格控制桥梁架设精度，同时，还需要针对公路桥梁测量技术进行把控。当下，随着对公路桥梁施工质量要求的不断提升，对测量技术的需求在逐渐加大，传统的仪器设备显然不能满足发展需求。

关键词：工程测量;桥梁施工;放样测量;

引言

综上所述，测量工作在桥梁施工中具有重要地位，其能够对桥梁工程的质量及施工效率产生直接影响。因此，相关人员应积极引入测量技术，以提高桥梁施工测量精准性及测量效率，显著提升我国桥梁工程建设科学性。

1桥梁工程测量的相关论述

在桥梁工程施工环节，测量工作包括勘察测量、施工测量与变形测量等，不同类型的桥梁工程需要不同的施工方案，在工程施工需要采取不同的测量内容与测量方法。桥梁的工程测量包括桥轴线长度测量工作、施工控制测量工作、墩台中心定位测量工作、墩台细部放样与梁部放样的测量工作。桥梁工程施工建设初期，需要就工程平面与高程来科学构建控制网点，以便于更好地进行桥梁中线与墩台的测量工作，以确保桥梁工程质量能够满足施工技术规范与质量要求。桥梁工程的高程控制，通常采用水准测量的方式进行工程测量，需要首先进行基准点与施工水准点的布设。对于过河水准则需要以对向观测的方式来开展工程测量工作，通常所采取的测量方式为水准仪倾斜螺旋法、经纬仪倾角法与光学测算法等。

2桥梁工程的施工放样测量

2.1放样测量的准备工作

全面的准备工作有利于后续工作顺利高效开展。施工放样前，工作人员应深入研究设计图纸，掌握图纸中所强调的各项要点，核算放样点坐标数据及标注尺寸，全面记录，将其作为后续工作的参考依据。根据放样测量要求，选择经过检定的仪器，组建专业的放样测量队伍，以便后续正式开展放样测量工作。

2.2桥梁下部关键结构的放样测量

2.2.1桥墩定位

桥墩定位是桥梁施工顺利进行的先决条件，因此，施工人员必须给予高度重视。通常情况下，施工人员利用传统施工方式开展施工时，大多会使用前方交会法。虽然该方法具有一定的可行性，但多数桥梁工程所处海面或江面均较为开阔，采用该方法极有可能增加桥梁交会施工难度，从而对后续施工产生直接影响。因此，工作人员可将GPS动态定位技术应用于桥墩交会定位中，以达到顺利施工目的。GPS动态定位技术手段主要由基准站及流动站组成，具体工作原理如下：（1）将点位精度相对较高的控制点视作基准点，并在特定区域对接收机进行安装，将其作为参考站；（2）利用接收机对卫星进行实时观测，并利用流动站上的接收机接收基准站输送的数据信息；（3）利用计算机技术手段对流动站三维坐标及测量精度进行实时计算与显示。有学者针对该种施工方法进行了研究，并在研究报告中明确指出：在桥梁定位施工中采用GPS技术，工作人员仅需对GPS接收机进行安装，即可达到实时监测三维坐标目的，对提高工程施工效率具有重要意义。因此。相关人员应积极应用GPS动态定位技术手段。

2.2.2桩基放样

根据图纸内容核算桩基坐标，若实际结果满足要求则正式进入放样环节。考虑到放样结果的准确性要求，选用的是高精度TS06型全站仪，利用该设备先在导线点A1处设站，后视另一导线点A2。在此基础上引入极坐标放样法，用于精准确定桩基中心点的位置，若无误则在该处打点画漆，形成醒目的标记。

2.3桥梁上部结构的放样测量

2.3.1桥梁变形监测

桥梁变形监测是桥梁测量的关键部分。大跨度、长距离、柔性桥梁数量的增多，给我国桥梁工程建设与运行提出了新的挑战，尤其是在安全监测这一方面，更是提出了更高的要求。20世纪末，我国桥梁行业结合我国已有的桥梁管理模式提出了新的桥梁健康安全监测理论，并在已有安全监测方法的基础上提出了一系列更加实用的安全监测方法。

2.3.2现浇箱梁的放样测量

以设计图纸中的坐标要求为准，在地面测放左右翼板的边缘线，并且精准测定架子高程。将所得信息及时告知架子班工作人员，以便根据数据搭设架体。待架体成型后于该处绑扎木条枋，再测定箱梁底板的左右边线以及水准高程，将其作为模板搭设的参照基准。根据要求，直线段的平面控制点间距以5m较为合适，曲线段的复杂度更高，宜加密至2.5m。待箱梁底板安装工作落实到位后，测定中轴线平面控制点，同时进一步复核前期设定的水准高程以确保无误.

2.4盖梁与支座垫石施工放样中的应用

桥梁覆盖梁的施工通常使用钢框架材料进行，以确保复盖梁施工的一致性和准确性，而不是使用尺寸不标准化的木质框架 必须基于柱的中心点执行运行平滑，以提供用于定位和调整梁尺寸的数据库。 盖梁施工完成后，需进行支承座石施工。在此过程中，应通过调整垫层石的标高来实现垫层位置和标高的施工放样和工程测量，以满足施工要求和桥梁设计要求，同时考虑到下列情况下的模板变形可能性桥梁工程施工放样工作中，以下预制板的铺设可能存在尺寸误差和设计不规范，因此在桥梁施工放样中，在实际应用中，垫层高程将比要求降低约2厘米桥梁工程支护石材混凝土施工后，需对高程进行修改，以确保预制梁的铺设效果足以满足工程质量要求。

3桥梁工程放样测量的注意事项

3.1连续箱梁

公路桥梁施工线的工程措施，特别是荣誉桥等曲线较高的工程措施，产生较多的边坡和曲线，使得工程措施和控制某个月内边坡和曲线的高程变得更加困难为了更好地控制桥曲线、桥面尺寸和桥面高程，在测量拉伸点时，点之间的距离应尽可能短；如果距离过长，则曲线测量数据可能会变形；点之间的距离应尽可能短，以减小。

3.2桥梁塔柱

目前，我国大型斜拉桥塔柱高度不断增加，斜拉桥斜率控制已成为提高桥梁质量的重要前提。由于桥梁索塔之间跨度相对较大且水位较深，因此，若施工人员采用传统方式开展工作，极易导致测量结果精准度不够。此外，利用传统方式开展工作，极易受外部环境因素影响，降低工作效率，情况严重时施工人员甚至需要借助其他方法，才能达到顺利放样目的，不利于提高工程建设质量及施工效率.

4桥梁工程施工测量放样的质量控制措施

桥梁施工测量具有较明显的复杂化特征，且测量的工作量较大，涉及到野外作业、业内计算等多方面内容，某处测量误差均会对全局施工质量带来影响。对此，在桥梁建设工作中，施工单位需要对测量工作形成正确的认识，予以高度的重视，以科学的方法将测量工作落实到位，期间加强对测量结果的检查，及时发现不足之处，从源头上有效处理。测量人员在日常中，可通过各项细节工作的落实，来强化桥梁的测量质量。例如：检查和利用首级控制网，确保不存在问题。根据施工要求以规范化的方式，加密永久性控制点和临时性控制点，为施工提供参照基准，发挥出对项目施工的指导作用。验证施工测量放样方案的可行性，从中发现不合理之处，经过持续性的分析、优化、验证后得到具有可行性的工作方案。加强实地测量，详细汇总数据，针对所掌握的数据做进一步的处理，从中提取具有指导意义的信息，供后续施工使用。

结束语

工程测量在桥梁施工放样中的应用，需要贯穿于桥梁工程的全部环节，包括桥墩桩基础与立柱施工中的工程测量、盖梁与支座垫石施工中的工程测量、预制梁板架设施工中的工程测量和连续箱梁施工环节的工程测量，在每一个施工环节确保测量数据的真实性。

参考文献

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