轨道交通装备产业发展路径研究

孙俊亚 张成林 刘希超 才丹阳

天津中车唐车轨道车辆有限公司，天津市 东丽区 300000

摘要：随着城市道路建设的不断发展，轨道交通在人们的日常生活中应用越来越广泛。根据轨道交通产业发展标准的需要，建立国内外标准化机构，制定比较完善的技术标准体系，并且在铁路交通装备领域的标准化发展过程中，通过对国内外标准化领域的设置和业务状况的整理和研究，不断探索我国轨道交通装备新技术发展方向，下文将从保准化的角度，探索我国轨道交通装备技术的发展。

　　关键词：标准化角度；轨道交通装备技术；探索和发展

　　引言：

　　标准化视角是产业不断发展的根本，随着轨道交通领域的不断发展，也在轨道交通装备技术领域，标准化视角有了显著的发展，在1924年成立了国际上第一个轨道交通领域标准化组织（IEC/TC9）。从2004年轨道交通规划发展到现在，我国轨道交通从学习到领跑，逐步刷新着轨道交通建造的速度，改变了全球高铁技术结构，中国高速铁路飞速走出世界的速度，并且在中国铁路交通装备制造行业逐步崛起。我国轨道交通装备制造业的崛起，离不开标准化视角的建立，通过标准化的发展，使得我国轨道交通行业发展进程速度越来越快。

　　一、我国轨道交通标准化组织

　　我国的轨道交通行业分为干线铁路和城市铁路交通，这一划分模式，充分揭示了行政管理的特点。铁路干线管理部门是国家铁路局，城市轨道交通所对应的是住宅和城乡建设部。

　　我国轨道交通领域的标准可以分为国家标准、行业标准、地方标准、集团标准以及企业标准等五个方面。各级都有多个事业单位作为开展标准化工作的主体，各标准化技术机构制定相应等级的标准，形成互补，从而满足中国轨道交通市场发展需求。

　　（一）国家标准技术机构

　　国家技术标准相关机构SAC/TC278的相关信息如下图所示。

　　

　　二、标准化视角下轨道交通装备的现状

　　作为保障轨道交通产业发展的重要手段，标准化的视角是轨道交通产业蓬勃发展必不可少的条件之一。国内外标准化技术机构也蓬勃发展，同时制定了大量技术标准，建立了比较完善的装备标准体系，从而满足轨道交通装备市场需求。

　　在国际上，IEC/TC9标准适用于电气设备，因为IEC/TC9和CNELEC/TC9X建立了一体化政策，以CNELEC/TC9X为基础，欧洲铁路交通领域早早地起步，并且其相关技术也处于领先的地位。主导这一标准修改的国家有德国、法国、意大利等，而中国全面参与了对国际标准体系的修订，2011年正式发布了第一个国际标准IEC6221，这是从学习的方式向先导型过渡。目前我国共制定了13项国际标准，在非电气化的领域，ISO/TC269标准发展比较晚，标准化设置较少，并与CEN/TC256建立了转移政策，以CN/TC256标准为基础，对标准体系进行了修改，其中，中国全面参与国际标准的制定，并制定了5项标准。

　　下图为标准化视角下，轨道交通装备的基本情况：

　　

　　三、标准化视角下轨道交通装备的研究

　　（一）有效提高轨道交通装备的电气性能

　　面对资源不断减少，以及环境资源枯竭的双重压力，世界各国越来越重视低碳环境保护，在铁路交通中的作用。因此，需要积极开展车载和地面能源储存系统等新型能源储存技术，以及能源回收技术的应用研究。能源反馈系统和家电发电站，再充分利用再生制动发生时的空隙作为辅助和控制设备的辅助电源。因此，在标准化视角下，IEC/TC9制定了一系列有关相关的系统以及子系统能源效率的国际标准。它包括能源效率评价指南，机车车耗能规范和检验，车辆载货和地面能源储存系统和列车检测系统。另外，还成立了AHG19（电气能源效率）、PT62924（地面能源储藏系统）、PT62864-1（汽车能源储藏系统）、PT62888（列车电力测量系统）等多个国际标准工作组。

　　相关的IEC/TC9能效系列系统标准如下图所示：

　　

　　（二）提高轨道交通系统的应急处理能力。

　　当需要应对自然灾害和安全事故问题时，城市轨道交通在标准化方向，主要制定地震，洪水，火灾，电光保护等相关标准，其中牵引供电系统的防雷防火等相关标准比较完善。在国际一级，ISO/TC269 SC3/WG1制定地震发生时的轨道交通运营标准；IEC/TC9/WG40制定了运营管理系统如何启动洪水的相关应对措施。而我国轨道交通应急能力标准相对滞后，现在主要研究EN45545，企划系列行业标准并参考，以符合国内外的标准。

　　（三）改进测试技术能力

　　牵引系统的特性不仅受到变压器、牵引马达及其控制系统的影响，还受到牵引变压器和高压电路切断器的影响。为了使牵引系统的实际运行更加真实，坚持IEC/TC9 MT61377的小组修改了包括IEC61377-1、IEC61377-2和IEC61377-3三个组合测试在内的国际标准，对组合系统进行牵制变压器、高压线路切断器、变压器和牵引马达进行标准定制，提高了对群体系统测试系统的要求。IEC/TC9 MT61373~IEC61373标准已经修正，制作组收集了国家机车车辆电器电子产品的冲击，和振动测试作为标准修改的依据，从而达到标准化车辆测试的需求。

　　结束语：

　　本文主要对轨道交通装备领域标准化发展的基本过程，进行了相应的分析和研究，并详细整理了该领域技术的标准化技术组织和标准体系的修订情况，分析一些标准化技术机构的研究标准，为我国轨道交通装备领域积极参与标准化活动，提供了有效的信息渠道，以通过标准化的角度，提高我国轨道交通装备技术的发展。

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