论园林设计中园林道路规划原则

王保利

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摘要：园林道路是整个园林绿地工程规划设计的重点环节和内容，承担着连接景区、引导人流、疏通交通的作用，园林绿道路规划设计的效果对于园林各个功能空间的合理划分、交通畅通性、整体景观和布局等有着重要影响。园林工程建设需要做好道路科学规划设计，提升整个工程项目建设的整体效果和功能作用，确保功能作用更有效地发挥。文章主要分析园林道路的功能和作用及设计规划原则，探究规划设计的重点和策略。

关键词：风景园林；规划设计；道路

引言

园林空间的划分和景观功能组织分配的合理与否，都与园林道路布局有着很大的关系。作为园林中的交通枢纽，它直接决定了园林交通的畅通性，是园林景观规划的主要组成部分。在进行园林道路的规划设计的过程中，应该以功能性为主，然后结合本地的自然环境，合理进行道路类型的选型，把园林道路的作用发挥到最大。除此之外，园林设计人员的专业知识素养和艺术审美也是园林设计道路设计中的关键艺术，设计人员在设计过程中要充分表现园林道路的功能性和美观性。

1园林道路的基本功能

1.1优化园林空间

地形、植被以及建筑等是园林工程的主要分割方式。而园林道路，不仅可以实现分割园林景区的目标，对园林植物的整体破坏程度较低，还能实现园林空间的优化，达到提升园林规划层次性的目标。

1.2 提升园林的交通性能

园林道路的主要作用是交通，一方面引导游客按照规划的路径行走，另一方面为园林建设运输工作的有序开展提供基础条件，增强园林工程对游客的疏导与聚集功能，满足游客个性化需求。

1.3 提升园林工程的整体美观性

在园林建设工程中，道路是基础组成部分，在引导游客与提供交通性能的基础上还能改善园林工程的整体构造，提升园林工程结构的多样性，给游客带来更多美的享受，促进人与自然和谐发展。

1.4 保障园林的安全性

园林工程的安全性是园林建设工程的重点，尤其是在道路规划设计方面体现得尤为明显。例如，园林道路设计可以促进园林排水有序开展，在引导游客的同时可降低游客对园林植被的破坏，还能避免游客因好奇与探索引发的意外事故，提升园林的整体安全性。

2园林道路的类型

园林道路有多种类型，根据不同的分类方式可分为不同类型。通过功能进行分类，可将园林道路分为主要园林道路、次要园林道路、幽静小路。主要园林道路可将诸多景点充分地连接在一起，充分发挥主干道的作用；次要园林道路则可连接园林的各个建筑，便于游客游览观光；幽静小路主要是为人们提供休憩空间的林间小路。通过园林结构进行分类，园林道路主要3种形式展现，分别是路堑型、路堤型、特殊类。路堑型道路指四周绿地高于道路路面，且路缘石高出路面两侧，有助于道路排水；路堤型道路指四周绿地低于路面，并采取明沟方式进行排水；特殊类道路以增添游客乐趣为主，通过自身地貌所设计出的园林道路，具体包括攀梯、布石等。

3园林设计中园林道路规划原则

3.1突显园林系统性原则

在园林道路的设计活动中，要明确园林的整体性概念，园林道路作为园林的组成部分，要将园林道路充分地融入到园林系统中。在园林的整个系统中，园林道路要与园林的整体性保持一致，不仅要实现游客对景点的游览观光，还要能充分地反映出整个园林的自然之美。同时，园林道路要与地势之间展现出和谐性，让整个园林景观与园林道路之间形成相辅相成的关系，发挥出相互促进的作用，为构建和谐的园林景观奠定坚实的基础与保障，充分地发挥出风景园林固有的功能。此外，以园林道路为视角，其园林道路自身会构建成一个简单的系统，并将其一致性与完整性充分表现出来。在园路设计过程中分类较多，但无论哪个层次，均要为整个园林系统服务，要加强园林道路的可达性、均衡性，及整体性。同时，园林道路系统还要具备极高的观赏性，方便游客穿梭于每个景点，提高空间的分隔性能。

3.2联通和安全的原则

在游览观光风景园林都是通过道路进行游览，一般情况下，园林道路连接方式都少有单线的情况出现，更多的还是以闭环连接的方式为主。游客在观赏时都不会选择重复路线，对于有些位置比较隐蔽的景点，如不能设置闭环路线，可在该地点开一条小路，穿越该隐蔽景点，就达到游览和通行的目的。在进行园林道路的设计时，安全原则也是非常重要的。到风景园林进行观赏的游客不同人群，有老人也有儿童，或者是残疾人也会有，所以针对不同类型的人群使用需求，在进行设计时要确保路面平整和符合标准，确保游客的安全。另外，在道路分布上也要合理规划，园林道路不能设计得太多太杂，要避免道路穿过草坪和绿化带的情况出现，但也要确保可以到达每个景点，保证游客可以观赏到任何一处景色。在设计时，道路走向和方向应该要符合人们的行走习惯，不但要实现对园林景观和绿地的保护，也要保证游客的游览需求。

3.3灵活性的原则

园林道路在进行设计布局的时候，要能够按照园林风景实际的特征，进行较为灵活性的布局和规划。因为在设计的时候，道路往往会被设计成一种环状体，所以必须要根据园林的走向来进行设计，防止出现道路层面断联的状态，不但要能够遵循环形扩展的基本规则，园林道路也要能够按照设计的要求，由核心区向外不断延伸，让风景区可以通过道路相互连接在一起。要能够始终按照灵活性的原则。满足园林道路的环状特性，自由的对道路进行设计，不但要满足游客行走的具体需要，同时也要能够把整个原因的风景规划在一起，相互紧密衔接。

3.4为人民服务的原则

园林道路主要是为了能够给游客服务所准备的。因此在道路设计的时候要能够以人为本，考虑到不同人的具体需要。只有能够根据人的行为以及需求来进行道路设计，才可以让道路设计的发挥更多的功能。园林道路在功能实现方面很大程度上和园道的设计是有直接关系的。一个优质的园林道路可以帮助游人了解园林的设计意图，也可以考虑到人们对于捷径的偏爱，按照这样的方式来进行设计的园林道路不但可以保护绿地，而且也可以帮助人们完成游览的要求。在人们游览劳累的时候，也可以作为休息的场所，所以在设计的时候，对园林道路的人性化设置是非常重要的一个环节。园林道路规划要本着以人为本的原则，分析游客结构与诉求，确保园林道路设计的合理性与科学性，提升园林工程的人性化服务水平。

3.5因地制宜的原则

园林道路在设计的时候，要始终坚持因地制宜的原则。园林道路是园林里一个非常重要的组成部分，因此在布局的时候，不但要能够遵守园林建设其本身的风格，同时也能够按照地形的要求进行比较合理的设计。

结语

综上所述，为促使绿地道路展现出更好效果，发挥更大作用，在规划设计时需要合理布局。道路规划设计需要结合景区和建筑物特点等，科学合理布局，做到具体问题具体分析，确保道路设计规划的针对性、合理性、层次感，从而增强道路规划设计整体效果。要提升园林工程的美观性与和谐性，则要重视园林道路规划原则的遵循与落实。由此才能保障园林道路规划的科学性与合理性，从而为园林工程美观性与和谐性的提升奠定坚实的基础保障。

参考文献

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