港口测绘信息化的探讨

杨晴涵

营口港务集团有限公司轮驳分公司 , 辽宁 营口 115007

摘要：港航工程是促进我国经济发展的重要条件，因此加强港航工程建设是一项十分重要的任务。在不断发展的过程中，港航工程走向信息化建设。港航工程信息化建设使港航工程建设的效率和质量最大化。在信息化建设过程中，首先要建立完整的综合性信息管理系统，分析其功能需求，通过账户管理、审批管理、档案管理等方式完善其，加强其信息化建设。港航工程实施信息化建设的原因是多方面的。首先，港航工程的部门和项目较多。包括设计、设备、施工、监理、运营等工作的整体工作流程很难加强协调与沟通。因此,它是非常必要的,加强施工管理的信息,只有不断设计新信息管理系统可以合理地处理各种业务,确保标准化和完整的港口和航道工程信息化建设平台,实现远程和全过程的信息管理和控制,降低项目成本,促进港口、水路交通行业的更好发展。

关键词：港口设备 状态监测 信息化管理

引言

随着信息技术的飞速发展，信息技术广泛应用于各个领域，人们的生活和工作已经离不开信息技术的应用，也是信息技术在港口工程建设中的需要，最大限度地提高港口建设的效率和质量，实行全方位、全过程的监督管理，降低港口工程的风险。内海航运是我国运输企业的重要组成部分，但随着其他经营方式的快速发展，内海航运仍处于起步阶段，是运输体系中一个相对落后的环节，因此要加强港口工程建设，促进内海航运发展是当今最重要的任务之一，加强港口工程信息化建设可以有效实现资源共享，提高信息资源的可靠性和准确性。在港口工程信息化建设过程中不仅需要运用信息技术本身，更重要的是在港口航道建设中，关心、管理、渗透加强港口航道信息化建设的现代化和规范化发展，促进港口航道业务更好、长远发展。

1概述

港口装备是港口企业发展的基础。它在港口的生产经营中起着重要的作用，是港口现代化水平的重要标志。随着港口规模和现代化的发展，港口设备越来越大规模、复杂和自动化，港口作业越来越依赖于这些设备。建立港口设备信息管理模式，高效快速监控设备运行状态，确保设备完成率，一直是港口企业关注的对象。

当前的港口设备信息管理已经从传统的建立设备电子档案、运行记录和维修记录的基础管理，转变为对港口设备进行实时状态监测，提供维修方案和故障诊断决策。设备管理人员可以实时掌握设备的运行状态，通过对设备的科学管理，提高设备的完成率和利用率，降低设备的综合运行成本。

2 港口设备信息化管理内容

2.1设备状态监测

设备生产后开始出现状态监测。早期的技术人员通过现场的观察和聆听来判断港口设备的运行状态，设备状态判断的准确性是由技术人员的经验决定的。随着港口设备信息化管理的发展，港口设备状态监测已经成为一项专业的工程技术，通过对设备运行信号的采集、处理和分析，实现对港口设备状态的实时监测。

起重机监控系统CMS（Crane Monitor system）主要用于建立港口起重机、窘境起重机、堆场起重机等起重设备的实时监控、故障报警、维护、生产统计等监控和管理。现在电气控制系统的著名厂商都开发了CMS系统，如日本安川公司的CMS采用有线或无线传输方式，将起重设备运行过程中的各种实时数据通过以太网通讯采集到本地CMS和远程CMS管理系统，通过直观的动态界面反映设备的运行状态和连锁情况，并提供故障发生的在线辅助功能，实现数据库的二级备份。

港口的装载机、叉车、翻车机等移动设备主要利用车载终端监控设备的工作状态，提高设备的完好率，降低运行成本。如华东电子研发的hd-twt6010通用数据采集终端，将车载GPS定位集成在跟踪、数据采集等功能中，可满足各种流机设备的监控需求;komtrax小松公司开发的系统实现了车辆管理的健康状况,所以各种车辆参数,发动机和液压系统条件可以被理解,和异常条件能被探测到的早些时候看到闹钟可以帮助用户节省维护成本,减少车辆停机时间和延长设备的使用寿命。

2.2设备状态评估

设备状态评估是建立在设备状态监测的基础上的设备状态评估和风险评估模型，港口设备状态评估是基于状态监测信号的转换处理，选择最敏感、最直观的，对设备故障进行最有用的监测识别，建立数学模型来表示评估状态。港口设备的状态对设备的充分高效运行、装卸效率的提高、设备维护的实施等具有重要的指导作用。

对通过状态监测得到的港口设备监测信号进行标准化处理，并将其转换为0到1之间的值。越接近于0，监控量的状态越好；反之，监控量的状态越差。对于任何端口设备，监控量Z有两种状态，可以归一化为：

假设正常状态下归一化监测量Z的临界值为W，则：不同的监测量之间可以进行加减法的计算，不同的监测量对设备状态的影响不同，应给出不同的权重。因此，对港口设备总体状态的评价可以通过加权平均的方法得到。其中X为港口设备总体评价指标，RJ为j监测项目监测值ZJ归一化后得到的数据，P为监测量。可以得出，x值是0到1之间的数字，值越大表示设备状态越差。

3港口设备信息化管理

3.1管理效果评价

港口设备信息化管理效果评价主要包括两个方面：一是设备完好率；二是设备运行成本。实施设备状态维修策略可以最大限度地降低港口设备的劣化故障率，减少停机时间，保证设备长期稳定的生产状态。此外，通过采用基于状态监测的不同维修策略，可以有效地控制设备随机失效的风险。在提高设备完好率的同时，减少了预防性维修和事后维修的次数，大大降低了设备的运行成本。

3.2全方位服务信息结构建设

港口是一个比较系统的工程。在信息化建设中，要构建健全的结构体系，使信息系统更加高效。端口接收和传输的相关资源应该控制和控制数据,跟踪和分析建设,结合历史完成,下一阶段的施工步骤应该连接,和一个相对完整的信息结构链应该形成,这将促进建设联系特别密切相关,如果污泥需要清洗端口通道建设,泥浆之间的传输网络可以建立设备和端口通道总部编码通道数据,跟踪和识别每个通道的污泥处理,将每个通道的施工进度,这样的进步中、后期的维护端口通道建设可以实时控制。

4总结

港口设备管理是关系到港口的运行状态，港口设备通过信息化管理模式，提高设备状态和趋势的控制能力，建立港口设备管理标准化过程，针对设备完好率最高，在设备状态监测、评价和评价中维护技术，实现港口设施高效运行。

参考文献

[1]宋之杰,常建美,侯贵宾.基于可靠性的多部件港口设备机会维修模型[J].现代制造工程,2015,07:130-136.

[2]徐小迟.加强港口航道工程信息化建设[J].中国水运下半月，2017，14（1）：30-31+33.