软弱地基处理中道路桥梁施工处理技术

张文旭

身份证号： 34088119910706****

摘要：

我国幅员辽阔、地势复杂,沿海、内陆平原以及山区地带中都有软弱地基的分布,某些地区特定的地势影响了我国道路桥梁施工的顺利开展,只有采取更加科学的施工技术对软弱地基进行有效的处理才能真正保障道路桥梁工程的施工质量,充分保障道路桥梁的稳定性,对施工后的沉降进行有效的控制。本文就软弱地基处理中道路桥梁施工技术做出探究,简要阐述软弱地基的定义,分析软弱地基在道路桥梁施工中的处理原则,并提出相关处理措施。

关键词：软弱地基;道路桥梁;施工技术;

引言：

不管是在一般的建筑工程还是在道路桥梁工程中，地基都是基础施工的重要环节，同时地基施工的质量也会对整个建设项目的质量带来较大的影响。因此，在任何工程项目开展的过程中，都要能够使地基结构的承载能力、强度和稳定性得到可靠的保障，这样才能为后续施工作业的顺利开展奠定坚实的基础。对于软弱地基结构来说，普遍存在于我国的诸多地区，因为这种地基负载力弱，稳固性不强，为此在碰到这类地基的时候，若无法采用科学的措施对其进行处理的话，不仅会影响到工程质量，严重的话还会带来巨大的安全风险。因此，如果在道路桥梁施工作业开展的过程中，遇到软弱地基问题的话，则有关技术工作者需要联系现实状况，采用恰当的解决措施，提升软弱地基的负载力、硬度、稳固性，进而让道路桥梁项目的建设效果得到可靠的保障。

1.软土地基具有的特点

1.1孔隙较大

一般来讲，软土地基的土壤较为松散，土粒彼此间的间隔大，其产生的空隙同一般的土壤地基来讲有一定的差别。

1.2含水率过高

对于离河流较近的土体来讲，土壤当中的水分含量较多，长期遭受地下水的浸泡，很容易演变成软土地基。

1.3易于压缩

同正常地基相比，软土地基不能够承受太多的压力。一旦外界给的施压过大的话，土粒之间的孔隙将会被压缩，与此同时土壤当中的多余水分被挤出去，进而土体体积明显变小。如果在道路桥梁建设过程中遇到这种土体，将有可能引发道路变形甚至是开裂。

1.4排水性能差

由于软土地基自身已经含有较多的水分，一旦赶上强降雨天气，土壤无法吸收地表积水，以至于道路积水严重。

1.5拥有较强的灵敏性

由于软土地基内部蕴含大量的水分，导致地基体积长时期处于一种状态，一旦承载一定重量之后，将会因为受力不均造成土体体积发生改变。

2.解决软弱地基问题的重要性

国民经济前行过程中，离不开道路和桥梁发挥的重大作用，人们的生产生活少不了道路桥梁的支持。而道路桥梁施工建设过程中，最为关键的部位便是地基。地基如果没有打好，那么整个工程施工将会存在较大的安全隐患，同时一定程度上阻挠了地区经济之间的交流互动。受多方面因素的影响，一些地区在开展道路桥梁施工项目时不得不经过软弱地基，为了保障施工质量，确保道路桥梁稳定，务必采取有效措施对软弱地基进行优化改进。

在改进的过程中，需要施工人员秉承以下几个原则。首先能用天然地基的地方，首选天然地基。如果碰到了淤泥性质的土体，就需要将土体的上层当做地基的持力层。如果发现上层稳定性不够的话，就需要谨慎施工，避免对淤泥性质的土体造成不良影响。如果所处的地方全部都是工业废料或者是建筑废弃物，而且土层稳固的话，就需要对其进行合理处理，然后选为施工地基。

而对软弱地基进行有效处理，其实就是采用各种有效手段，通过改变软弱地基的物理属性，从而增强土体的承载力。通常情况下，都是针对土体的沉降性和渗水性进行有效的改善。在处理软弱地基时，所需要达到的最终效果便是增强地基的抗震能力、谨防道路变形、提高排水性能，从而保证土体稳固。

3.软弱地基处理在道路桥梁施工技术中的应用

3.1粉喷桩处理技术

粉喷桩处理技术是道路桥梁施工过程中经常运用的一种施工技术。粉喷桩处理技术的主要工作原理就是利用当下先进的施工设备在软土地基进行钻孔施工，随后在软土地基中利用压力固化剂等进行压入。如出现失水现象就表明固化剂与软土地基中的软土已经发硬，实现软土地基的固结。石灰与水泥是该技术中常用到的固化剂成分，在工程量较大的施工中选择水泥进行固化处理，同时应当保持科学的渗入比。此外，具有较强稳定性的隐形桩会在粉喷桩加工的过程中出现，这种隐形桩可以很大程度的提升软土地基的承载力，创造出良好的道路桥梁施工基础。

3.2深层排水技术

排水技术与软土地基施工期间一种基础的施工技术，所谓的深层排水技术主要是通过挤密技术实现软土地基深层次中的水分排除，如果排水井与该技术进行结合可以更加有效的将软土地基深层次中的水分进行有效排出。除此之外，软土地基会因为深层排水技术进行密实设备挤压，提升软土地基中深层的排水效率，随后结合软土地基实际的厚度以及含水量采取科学的技术流程进行操作处理，提升其处理质量。但是在实际的施工过程中应当注意该技术不能单独施工，应当与其他方法比如时间较长的“堆载预压法”、增加侧向约束和路基刚度的“路基加筋法”等相结合，并根据软土地基的实际施工情况进行施工，快速提升软土地基的稳定性。

3.3密实加固技术

作为当下针对软弱地基进行处理的技术之一，密实加固技术分为排水挤密加固法以及动力固结法和深层密实加固法三种。其中排水挤密加固法借助一些有效的处理技术进行排水或者是吸水，能够有效的处理软弱地基中残留的积水。例如，在软弱地基中插入塑料排水板，对软弱地基施加压力促使水分向外排除，经过塑料排水板向着砂垫层进行渗透，进而起到良好的加固地基的作用，显著提升地基的承载力。采用这种方法对软弱地基进行处理操作十分简便，成本造价低廉，施工质量良好。同时排水挤密加固法经过长期大量的运用已经具备相对成熟的处理经验，在对道路桥梁工程软弱地基处理过程中能够发挥重要的作用。

动力固结法在一些以粘性土、砂土、素土以及碎石土等软弱地基的处理中尤为适用，在应用这种方法的过程中需要借助一定的工具对软弱地基进行反复的夯实，改变软弱地基的土壤结构，将软弱地基中土壤颗粒之间的间距缩小，保障软弱地基土层的密度得到优化，充分降低软弱地基的压缩性能，有效提高软弱地基的强度。针对一些粘性以及达到饱和的地基，现阶段我国在进施工处理的过程中已经研发出一套动力固结置换加固技术，将强度以及刚度更加优良的材料加入到软弱地基中，在软弱地基中形成强度良好的碎石墩并与原来的软弱地基相结合，进而形成一种性能良好的复合型地基，大幅提升软弱地基整体的承载性能，充分保障道路桥梁的施工质量。

深层密实加固法采用夯击、爆破或者是挤压的方式对软弱地基进行加固，采用这种加固法能够保障软弱地基的强度以及稳定性能够得到最大限度的保障，相较于传统的机械施工有着较大区别，并且这种深层密实加固法的应用范围更加广泛，同时也能够起到更加良好的加固处理效果。在进行道路桥梁施工的工程中，针对不同的软弱地基土质情况以及施工要求，相关施工部门应当科学的选用处理技术，保障软弱地基的处理效果，确保道路桥梁工程的施工质量。

结语：

总而言之，在现代化城市建设体系不断完善的过程中，道路桥梁的施工数量和规模都会不断地扩大，软土地基作为影响整个工程项目质量的主要因素，我们必须要给予其足够的重视，要能够意识到软土地基存在的危害性以及处理的重要性，同时要能够在现有技术体系的基础上，对软土地基处理技术进行更加深入的研究分析，并对现有的技术体系进行全方位的完善，使得经过处理后的软土地基结构的强度、刚度和稳定性都能够得到可靠的保障，推动整个道路桥梁工程施工的顺利开展。

参考文献

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