桥式起重机安全装置的应用探讨

唐启儒

中冶宝钢技术服务有限公司 524072

摘要：本文的主要目的是探讨桥式起重机使用时的安全效果，结合桥式起重机的检测现状以及应用方式，分析在使用的过程中其会和多种不同的机械设备产生关联，桥式起重机本身出现问题也会引发其他设备在使用时呈现各种不同的安全事故。

关键词：桥式起重机；安全装置；应用探讨

引言：为了有效地避免安全事故的出现，需要在当前不断地加强桥式起重机安全维护、养护的整体效果，做好事故预防工作，确保桥式起重机自身性能的同时，将安全问题放在第一位。

一、桥式起重机安全装置检测

1.起升高度（下降深度）限位器

在进行桥式起重机的安全装置检查维护的过程中，桥式起重机需要设置起升高度的限位器。也就是说，当取物装置已经达到设定的极限位置时，起升机的动力源就会自动被切断。而如果不设置起升高度的限位器，则很有可能会出现由于操作失误或者是接触器粘连的原因而导致上风承结构受力在不断增大而起升电机仍旧继续提拉吊具等不同的状况，这很有可能会导致钢丝绳被拉断或者是吊具坠落等，这些都有可能造成施工事故并且引发人员伤亡。当吊具低于下极限位置时，则会出现吊运炽热，或是熔融金属的起重机，一旦起升高度大于20m时，需要设置下降的深度限位，确保该起重机在使用时金属效果得到提升，安全性也能够得到改善。而如果吊具在下降的过程中已经下降到了极限位置，则需要自动切断下降的动力源。其目的是保证钢丝绳在卷筒上缠绕时最少要缠绕两圈以上，才能够确保其缠绕的效果得到提升和保留，起升高度的限位器常见的形式有重锤式和螺旋式、螺杆式两种不同的限位器其在使用时原理都是相同的，下降的传统系统会发出一个机械动作触发电器的开关，使得传统的系统能够在最短时间内停止工作，进而起到保护的作用。对于熔融金属以及吊运炽热的起重机，需要设置不同形式的上升位置以及双重高度的限位器，同时也需要控制不同段半路的位置，该设备在通常情况下需要具有重锤和螺杆两种不同形式的限位装置。在进行检查时需要以功能试验作为最基本的方法，而相关的检查人员也需要针对现场的监护状况进行空钩升起，

2.早期检测法

桥式起重机在进行检测的过程中，早期的检测方法包括了利用水准仪以及拉钢丝法两种不同的方法。在早期检测时，主要是将桥式起重机的主梁作为重要的检查对象，对其下挠量、上拱度以及小车行走轮半径，存在误差等相关参数进行实时记录以及检查。通过这些措施来对主梁的安全状况进行判断，这种检测方式能够有效地检测出主梁的安全结构，同时也能够提高在检测过程中的检测效果，在检测期间需要根据检测方法进行确定，要求所有的工作人员在主梁上实施作业。这一点对安全性能的要求更高，一旦出现任何一种问题，都会导致安全风险在不断增加。由于在整个操作的过程中都是手动进行操作、人工进行读数，导致在早期进行桥式起重机的安全检测过程中，会存在各式各样不同的误差，无法满足检测的实际需求，更难以提高我国经济发展的整体质量。

3.光学检测仪器检测

近几年随着检测质量的不断提升，当前在进行检测的过程中，可以选择全屏式起重机安全检测方法，这种检测方法质量更高，但是有一些企业考虑到成本仍旧会选择人工检测方式，导致检测出现隐患，带来一定的负面影响。在桥式起重机进行安全检测时，光学仪器检测方式在当前应用的频率较多，能够提高检测的整体方法。这是将全站仪、经纬仪以及激光测距设备等完全应用在其中，提高检测的整体效果，也能够根据主梁结构进行检测，确保其检测的效果以及质量等均可以得到提升，满足本次检测的实际需求。和早期检测方法相比，使用光学仪器检测法能够有效地避免其中出现过多的误差。

二、桥式起重机安全装置的应用

1.安全门的开关保护

在绝大多数情况下，桥式起重机通常情况通常可以将其分为双轨两轮和四轮电动驱动。而作为操作人员，无法在最短的时间内全面地掌握上车和下车的入口状况。为此，在整个作业期间要求无论是在桥式起重机上或是下都需要和操作人员进行联系，只有在获得同意后才能够停止一系列的操作，人员才能够顺利的上下车，在整个期间还需要确保信号联络使用效果。以常规的角度进行分析，桥式起重机的上门和下门等位置都设置了相应的联系和可以通过发出声音的信号去提示操作人员。而在每一次停车后，作为工作人员，需要通过设置操作室的联系才能够发出需要上车或是下车的信号，并且在回答相关问题之后，上下车的人员可以完成相关工作。其目的是为了确保在每一次工作完成之后都能够处在安全的位置。通过联系和也可以直接给操作人员发出相关的信号，其目的是确保在工作人员操作桥式起重机时，其操作过程能够更为顺利。如果出现了意外停车现象，很有可能会诱发十分严重的后果。为此，在工作人员进行上下车时，需要设置门开关，门开关的效果也会直接通过系统传入到零压回路中。例如，当桥式起重机的车门打开后，大车的零压回路失电，也就是说大车本身的控制电源会出现断电的现象，大车无法运行。只有保障了工作人员在使用桥式起重机的上下车时，安全性和稳定性才能够减少安全问题的出现。而当工作完毕后，需要关上起重机门，大车则可以开始恢复运行，选择联动式安装，通过起重机门可以直接带动开和关这两个不同动作的完成。如果起重机门处于打开的状态，外力本身会对开关形成一个转动杆，并且产生作用使得闭点断开。大车的零压回路处于断开的状态，在使用这一种方式进行桥式起重机的启动时，存在的最大优势是确保起重机在整个运行的过程中门始终处于一种关闭的状态，并且形成的开关并不会受到过多外力的影响。起重机在运行时其运行的状态更为稳定，也不会因为起重机在运行时出现的振动而导致启动机的开关工作出现不正常的现象，或是影响起重机在使用时的稳定性，导致桥式起重机使用质量在不断的下降。

2.停车位置指示以及起升限位保护

桥式起重机在建筑物结构轨道运行的过程中，要求所有工作人员从高空开始离开桥式起重机到达地面后，桥式起重机需要做好停车这一点。然而具体的停车位置则需要工作人员根据肉眼或是经验进行判断，如果桥式起重机在停车时没有对接好梯口，或者是直接导致桥式起重机悬挂在空中，那么工作人员无论是在上桥式起重机或者下桥式起重机时，都很有可能会出现遇到危险。为此，要求桥式起重机只有在获得相应的停车起指示后才能够打开悬空的车门。其目的是为了确保所有的工作人员无论是在上车或是下车时都是安全的。桥式起重机在使用过程中其所见、所使用的系统是常规的，常规的桥式起重机在使用时，起升机构上升极限保护是通过螺旋式进行保护或是通过重锤式限制器在安装时在起升机构上升的过程中形成回路，其目的是为了实现位置的差异控制，防止出现相同的接触器而导致其无法提高安全性这一问题，而在进一步的提升起升机使用时，其极限保护的可靠性也会得到提高。需要在限制器设置时，设置在不同的位置。对回路进行不同的设置，也能够确保双重安全保护功能得到改善。需要将限制器的限位开关设置在配电保护系统，而吊钩起升达到上极限保护位置时，则可以将重锤托起到限位开关，进而打开触头，其目的是为了确保随时的对总电源进行缺电切断，实现停电过程中的安全性。

结语

综上所述，桥式起重机在运行的过程中，首先要保证的是运行安全，确保相关工作顺利开展。但是由于受到各种不同因素的影响，桥式起重机在运行期间也会出现各种不同的危险状况。由于操作不当，很有可能会引发一系列的安全问题，需要采取事故预防的方式，或者是利用各种不同安全装置降低安全事故出现的频率，确保整个生产过程中的安全性和有效性得以显著的提升。

参考文献

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