地铁车站地下连续墙双轮铣成槽施工技术

刘吉祥

身份证号码： 22088119870217****

摘要：本文对某城市轨道交通围护结构地连墙采用双轮铣成槽施工方面进行分析，经过实际调查发生，该种工艺方式不仅提高了工效、节约了大量的人力物力，而且有效的提高了地连墙施工质量。充分说明了该技术先进、实用，成熟可靠，推广应用价值高，应用前景广阔。

关键词：地铁车站；地下连续墙；双轮铣成槽；施工技术

在城市地铁的建设中，地下连续墙技术被广泛应用于基坑支护系统中。传统上，使用打桩机帮助开槽机构建地下连续墙施工技术适合于较软的地质条件。在中等天气，晴朗天气以及其他硬岩石和厚岩石地层的条件下，地下隔膜墙的施工不可避免地会引起孔偏斜和打孔缓慢等问题，这将导致施工效率低、施工时间延迟、连续的墙鼓和钢笼笼等质量问题。该双轮开槽机具有钻井能力强、效率高、开槽质量好、对环境影响小等优点，可广泛用于硬岩和地下厚岩层的地下膜墙施工。

1、工艺的原理

两轮槽由重要部件组成，例如刀架、液压马达、独立式滚轮、泥浆泵和测斜仪。开槽机运行时，它主要由底部两侧的两个电动机驱动。辊子对面缓慢旋转，辊子上的切齿压碎并压碎地下岩石或土壤。破碎的岩石和土壤在鼓声下与新鲜的泥土混合，以增加泥土的粘度，然后泥浆泵将其通过轮磨中心的吸砂设备将其吸到地面上的泥浆处理站进行处理和更换。开槽机可以通过驾驶室监控计算机实时跟踪开槽机的垂直度，而操作员还可以通过控制下辊的旋转速度来控制开槽机的垂直度。

2、施工的技术

2.1 导墙的施工

导壁是地下膜墙整个施工过程中极为重要的部分，具有导引沟槽形成的功能，同时可以控制沟槽的高度和截面，从而防止沟槽塌陷。有必要为导壁的施工做准备，清理残留的碎石，如大石头，并在此基础上进行回填作业，到达上部时，以分层的方式进行压实处理。总结技术案例，我们可以看到，在导墙的构造中，必须注意以下几点：

（1）关于地下连续墙的中心线，导墙的中心线必须与其重合。导向壁的垂直表面必须具有足够的垂直度，这样保证了连续墙施工的整体精度。在一侧基于垂直模板的现场铸造加工中，当表层土壤具有柔软特性时，开挖后获得的底壁将无法进入自支撑状态，并且在不影响这种影响的情况下，有必要在外部同时应用模板回填的压实；

（2）为了确保导向壁不动，拆除导向壁后，必须在导向壁内安装许多木制支撑结构。需要注意的是在木制支撑架尚未完成之前，不许任何施工设备可以进入到现场，否则导向壁会变形。

2.2 槽段划分和成槽施工

考虑到真空成型设备和施工环境等各种因素，地下连续墙可分为 P 和 S 部分。第一个长度设置为 6.8m，切割器使用三个凹槽，第二个大于2.8米长槽铣。注意施工技术的顺序，首先，必须进行 P 部分的施工，在此基础上，可以进行 S 部分周围的施工。裂缝的施工，导墙的施工完成后，有必要在顶面上画一条折线，然后用红色油漆对裂缝的每个部分进行编号；安排人员测量顶墙的高度，同时将结果显示在施工图上。在分段开关的构造中，建议使用小型挖掘机设备：首先，有必要在该分段中挖出 2.5m 的深度并完成水泥的灌浆，以便确保泥浆泵完全浸入液体表面。当在地下连续墙一侧的围墙附近建造区域时，由于空间限制，挖掘机设备无法用于工作。此时，重力基座应用于准备工作。基于在施工槽中推出的两轮老虎机，严格按照从上到下的施工顺序进行操作。在建造沟渠的过程中，必须彻底清除沉积在沟渠底部的沉积物，这是确保连续地下墙具有足够的承重能力和必要的措施。

2.3 铣槽时的垂直度控制

基于双计算机的方法用于检查所有构造缝，并且在其功能下可以自动向技术人员提供有关铣槽垂直度的信息。当超出项目范围时，将触发警报。钻孔期间的测斜仪安装在狭缝成型设备中，以监控孔指示器。获取相关的监控信息后，计算机将直观地向技术人员显示该信息，以实现有效的实时监控效果。如果挖掘偏差太大，则会自动校正该偏差，特别是通过调整车轮速度，实现它的垂直度控制。

2.4 支持泥浆循环处理

根据两轮老虎机的工作特性对系统进行分析，泥浆泵装置放置在铣削头中。此时，残留在孔底部的泥浆可以被吸起并输送到地面，用特定数量的管道，进行后续的处理。由于构建项目的难度以及对层和深度的敏感性，在讨论之后决定设置铣削罗盘的界面类型。

2.5 浇筑水下混凝土

在本部分中，建议使用直管法，以凹槽部分为参考，并在此基础上参考管径等因素，以提高管道安装精度。裂缝底部与底部之间的缝隙严格控制在 0.5m 以内，为提高浇筑质量，在混凝土施工过程中，混凝土表面必须均匀上升。同时，应合理控制上升速度。管道的埋深应控制在合理范围内，并且及时登记数据。开挖施工的高度达到工程墙上部的高度值后，必须清理留在墙体上部的炉渣，除锤击法外，还必须使用空气压缩机作为处理轮胎的主要设备，因此需要安排专员来检查质量。

2.6 钢筋笼的生产和吊装

在生产钢保持架时，必须注意工艺的顺序。锚的主要保护层必须符合项目的设计要求。为了使笼子具有足够的刚度，应以适当的间隔安装垂直和水平机架。应当注意的是，在制造过程中必须弄清楚导管的具体位置，以确保上部和下部的穿透。举起钢筋笼时，它必须与裂缝部分的中心对齐，并且钢筋笼必须垂直降低到裂缝中，并监控举升点的中心。可以缓慢降低它，并且不允许损坏整个凹槽壁。完成上述构造后，应该注意尖端的高度并进行检测，保持架要具有足够的刚性。举起钢筋笼时，它必须与裂缝部分的中心对齐，并且钢筋笼必须垂直降低到裂缝中，并监控举升点的中心。可以缓慢降低它，并且绝对不允许损坏整个凹槽壁。当完成上述施工后，需要对其顶端的高度进行检测。

3、质量保证的措施

3.1 预防和控制泄漏的联合措施

首先，为了改善污泥的控制，必须果断地丢弃不合格的污泥，以避免由于浇注混凝土而导致的混凝土高度差导致的夹层现象，必须严格控制钢筋保护层的厚度，避免钢筋笼暴露，第二个要求是钢筋笼轴承的厚度、强度和数量要符合设计规范，避免钢筋笼在吊装时挤压垫块；在提升过程中压紧垫片防止剥离；浇筑混凝土时，要防止罐壁塌陷。将钢筋笼放下后，不允许在附近运行大型机器，以免在沟槽壁上产生地面振动。

3.2 防止地下连续墙下水道渗漏的措施

污水处理系统的主要位置是地下管道的位置。在施工区域使用地下管道的情况下，在导墙的建造过程中，首先要在导墙的范围内清洁地下管道的一部分，然后将导墙改造成深的导墙，墙的底部必须引导地下的地板防空和地下管线。最初的底漆，即导向壁的背面，填充有粘土以防止污水排放。由于形成的原因，可以通过向泥浆中添加少量的木屑作为防止损失的方法来减少浆液的损失。由于大的下水道泄漏的突然出现，这是由于在沟槽的壁中存在孔隙。在这种情况下，立即停止槽的构造，并且将浆料连续地供给到槽中，以保持槽中的浆料表面的高度，以防止槽壁塌陷。然后从导向壁中挖出土壤，找到并阻塞溢出的泥浆源，并在处理完成后继续形成凹陷。与传统的打桩施工方法和开槽机施工方法相比，采用这种方法施工硬岩厚岩层地下连续墙可以节省大量的施工时间，具有较好的经济效益。

在连续建造高层建筑的背景下，开挖基础深井的问题变得越来越重要。由于是重要的承重结构，因此地下壁必须具有足够的刚度和抗渗性，这也已成为地铁站最重要的部分，这表明其质量非常的重要。

参考文献：

[1] 王飞 . 地铁车站地下连续墙双轮铣成槽的施工技术 [J]. 中国高新科技 ,2019(11):60-62.

[2] 李磊磊 , 李彦强 . 地铁车站地下连续墙双轮铣成槽施工技术 [J]. 低碳世界 ,2018(11):239-240.