浅述带锈底漆防腐工艺在沿海地区电力工程的应用

温道成

山东电力建设第三工程有限公司 山东青岛 266100

A brief discussion the application of anticorrosive paint technology with rust in coastal city power project

Wen Daocheng

(SEPCOIII Electric Power Construction Co., Ltd. 266100, Qingdao City, China)

摘要：沿海地区工程对金属材料表面腐蚀问题头痛不已，普通环氧防腐涂层又易出现失效现象。如何延长沿海地区金属材料防腐涂层使用寿命，如何通过快速方式完成防腐工作？笔者通过对山东省某沿海城市工程的所用带锈底漆防腐工艺的研究，浅显分析其在未来工程的应用，以期对后续工程的防腐工作有所帮助。

关键词：带锈底漆 防腐工艺 沿海地区

Abstract:

The surface corrosion of metal materials is a big problem in the coastal engineering areas, and the failure of the ordinary epoxy anticorrosive coating is easy to occur. How to extend the service life of anticorrosive coatings for metal materials in coastal areas and how to complete the anticorrosive work in a fast way? Based on the research on the anticorrosion technology of rust primer used in a coastal city project in Shandong province, the author analyzes its application in the future project, hoping to be helpful to the anticorrosion work of the follow-up project.

Key words:

Primer with rust, anticorrosive technology, coastal areas

1. 引言

金属材料的锈蚀会给工程实体带来巨大损失，研究工程领域金属材料的防锈防腐，减少腐蚀造成的损失，对社会经济发展具有重要意义。常用的防锈蚀方法是通过喷射或抛射、手工和动力工具或用火焰除锈等方式在金属内外表面除锈，再涂覆防腐涂层，以隔绝外界腐蚀介质与金属接触。常规的防腐涂料需要繁琐的涂装前处理工艺。本文笔者通过探讨带锈底漆防腐工艺在沿海地区工程领域的应用，以期给读者带来更为广泛的防腐工艺思路。

2. 带锈底漆工艺原理

带锈涂料就是可直接涂覆在具有一定锈蚀的钢铁表面上，仍能起到缓蚀作用的一类新型防锈涂料，因多用作保护金属的底漆，所以也称带锈底漆。将它涂于有残锈的金属表面，能使铁锈稳定、钝化或转化，使活泼的铁锈变为无害的物质，以达到防锈和保护的双重作用。带锈底漆除了具有可在残锈钢铁表面直接施工，并能起到一般底漆的作用等特点之外，还具有涂刷性好、易于施工、还可在锌或镀锌层上直接进行涂刷。

带锈底漆可以在有一定锈蚀的钢铁表面进行涂装，适合于表面处理质量不易达到要求的钢铁表面的防腐，尤其适合于船舶、桥梁、海港码头、海洋工程等大型钢结构维修时的涂装。

这类底漆的稳锈作用原理，主要是利用活性防锈颜料、稳锈剂在涂层中的缓慢水解而产生络阴离子，络阴离子再和活泼的铁锈形成难溶的杂多酸络合物，以达到稳定锈蚀的目的。常用的活性防锈颜料和稳锈剂有磷酸(锌)盐、铁酸(锶、钡、钙、镁)盐、铬酸(锌、钡、钙)盐、有机氮碱(如铬酸二苯胍、铬酸胍等)。

带锈底漆特性：漆膜具有良好的机械物理性能，弹性和耐寒性、耐候性优异；耐酸碱、化学药品，并且具有难燃和自熄等特性。

3. 施工方法及注意事项

   1. 技术指标

原漆外观：黑色粘稠液体（也有铁红、云铁、锌黄色颜色）

粘度（涂-4粘度计，25℃±1℃）：40～60 s

遮盖力：≤65 g/m²

干燥时间： 表干≤2 h； 实干≤14 h。

1. 2. 施工方法

用刷涂法施工，均匀涂刷于被涂物件上，在涂刷前先除去物面的浮锈，一般涂刷两道，待第一道干燥24h后，再涂第二道。

（1）表面处理：

用清水冲去盐份及其它水溶性污物；按SSPC-SP1溶剂清洗标准除去油脂；

用手工或机械方法除去松动的氧化皮及锈层，残余的坚固锈层厚度在50微米以下，允许少量坚实而薄的氧化皮存在；施工前用高压空气吹扫除去灰尘等污物，确保表面清洁干燥。

（2）喷涂方法

使用喷涂、涂刷及辊涂的方法进行涂刷。喷涂时压力为0.3-0.6MPa。使用专用稀释剂稀释，稀释比率为0-10%（体积比）。

（3）施工环境

施工温度一般应在在10～40℃，部分漆料可适应0～40℃外部环境。漆料储存温度为-10～40℃。干燥时间及涂装间隔见下表：

环境温度（℃）	10	20	30
指触干燥时间（h）	3	2	1
最小涂装间隔（h）	48	24	16
最大涂装间隔（day）	7	7	7

1. 3. 注意事项

（1）在油漆施工中应注意采取以下措施：

避免接触皮肤和眼睛；如果油漆接触到皮肤，应用温水以及（或者）适当的清洗剂清洗。如果油漆接触到眼睛，应用大量水冲洗并立即就医。

施工过程中应保证良好的通风。

涂料中含有可燃物质，施工区域及临近区域严禁烟火。

现场遵守一切健康安全规定。

（2）物面已涂有该类型底漆后，则不能再涂其它油漆，因该漆有渗色性会引起变色，在涂装前要保证底漆与面漆颜色一致。

4. 涂装效果

笔者所参与的某电厂建设项目，位于山东省某沿海城市。在5月份时附属系统图纸及材料到场，但受设计及设备供货影响，主线工程进度明显滞后，当时根据施工计划预计该附属系统最快是在12月份开始安装。图纸设计要求该部分的防腐工艺按照喷砂除锈工艺防腐。现场团队通过与业主交流，对一节尾部风道及一段冷却塔内循环水管道，在预制时，采用带锈底漆形式防腐，以观察其效果。实际情况截至12月份，风道预制完成但因不具备安装条件仍存放在组合场内，循环水管道已安装就位，目前防腐状态良好。

（尾部风道） （循环水管）

5. 结束语

通过查阅资料，笔者了解到带锈底漆防腐工艺已用在化工、船舶、重型机械等诸多领域的装置防腐中，但在电力工程中应用较少。虽然本文电力工程实用案例较少，但是笔者认为可以通过时间的验证，其在电力工程的更多系统设备、箱罐、管道等安装中会得以应用。该工艺与常规涂料相比可以有效降低繁琐的涂装前处理工艺，缩短施工工期，降低工程造价，减轻环境污染，具有显著的社会效益和经济效益，值得推广应用。

6. 参考文献

［1］张智。环氧和富锌两类复合涂层在几种腐蚀环境下失效行为的EIS研究 [D]。北京：北京化工大学，2008：1。

［2］彭欣。低表面处理防腐涂料研究现状及发展趋势[J]。山东化工，2015，44(11):49。

［3］杜克敏。带锈涂料现状及其发展趋势[J]。上海涂料，2010，48(1):33。

作者简介:

姓名：温道成 工作单位：山东电力建设第三工程有限公司 职务：工程师

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