PG9351FA型燃气轮机CO2灭火系统简介

迟飞

浙江浙能镇海发电有限责任公司 315200

1.PG9351FA型燃气轮机CO₂灭火系统概述

PG9351FA型燃气轮机CO₂灭火系统是用于扑灭燃气轮机燃气模块、透平间和#2轴承区域火灾而设置的，其中燃气模块和透平间为Ⅰ区，#2轴承区域为Ⅱ区。设置CO₂灭火系统是为了 在Ⅰ区或Ⅱ区发生火灾时，形成封闭空间并在短时间向内喷入大量CO₂，降低氧气含量到不足以支持燃烧的浓度，从而达到灭火的效果。

2.PG9351FA型燃气轮机CO₂灭火系统组成

GE生产的燃气轮机CO₂灭火系统由机组底盘下的部分和机组底盘上的部分组成。PG9351FA型燃气轮机底盘上的部分主要是由火灾探测器和CO₂喷头组成，底盘下部分位于厂房外、余热锅炉基础上的1个CO₂储气罐以及初放阀、初放管、续放阀、续放管和一些指示仪表、控制仪表等组成（如图1所示）。以下列出其设备组成。

图1 CO2灭火系统图

2.1底盘下部分主要组成为：

（1）主要由CO₂储气罐、制冷设备、储气罐上的液位指示器、压力表、压力开关63CT-1、制冷设备的马达88RC-1A、储气罐监控隔离发的关阀的阀位位置和限位开关33FP-1A和先导蒸发管监控隔离法的关阀的阀位位置和限位开关33FP-A；

2. 电气控制室内有CO₂释放定时器2CP-1A、2CP-2A、2CP-3A、2CP-4A，CO2释放开关43CP-1A和43CP-2A，CO₂释放定时器的重调开关86FP-1A和86FP-2A；

3. 先导控制室有释放电磁阀45CR-1A、45CR-2A、45CR-3A、45CR-4A，压力开关45CP-1A和45CP-2A，先导管监控压力开关63FP-1D等。

2.1底盘上部分主要组成为：

1. 透平间有火灾声光报警器SLT-1A和SLT-1B，火灾探测器45FT-1A、45FT-1B、45FT-2A、45FT-2B，CO₂释放头C和D，手动释放开关43MRT-1A和手动连锁开关86MLT-1A；

2. 燃气模块间有火灾声光报警器SLT-1C和SLT-1D，火灾探测器45FT-6A、45FT-6B、45FT-7A、45FT-7B，CO₂释放头A和B，手动释放开关43MRT-1C和手动连锁开关86MLT-1C；

3. #2轴承区域有火灾探测器45FT-20A、45FT-20B、45FT-21A、45FT-21B，CO₂释放头G和H。

4. 喷嘴数据：

喷嘴	喷嘴位置	区域	排放模式	排放时间	尺寸
A	燃气模块	Ⅰ	先行	1分钟	9.35
B	燃气模块	Ⅰ	后续	30分钟	2.00
C	透平间	Ⅰ	先行	1分钟	41.95
D	透平间	Ⅰ	后续	30分钟	7.00
G	#2轴承区域	Ⅱ	先行	1分钟	20.08
H	#2轴承区域	Ⅱ	后续	60分钟	4.5

3.关于PG9351FA型燃气轮机CO₂灭火系统一些要求

（1）通风装置挡板通过CO₂闭锁保持常开位置，当CO₂动作时打开闭锁装置挡板自动关闭；

（2）因为CO₂模块安装的现场和布置方式不同，必须进行CO₂浓度实验以保证CO₂系统的完整性。简单的喷射实验并不能确保CO₂系统完全正常，浓度试验时必须有专业技术人员在场，以保证试验过程正确。

（3）火灾保护模块若安装在室内，模块上的压力释放阀和放气阀必须引至室外的排空以保证人身安全；

（4）若CO₂储气罐布置在大气温度可能超过49℃的地方，必须安装遮阳篷；

5. 先行排放设计成60s内至少达到34%CO₂的浓度，后续排放设计成在喷射时间内保持至少30%CO₂的浓度；

6. 当保护区域火灾报警装置发出声光报警后，人员应迅速撤出相应仓室；

7. 当CO₂火灾保护动作后，运行人员应检查相应区域的门、挡板已关闭，以保证灭火效果；

8. 当CO₂火灾保护动作完成后，相应舱室在通风后人员方可进入；

9. 机组停运时，需进入透平间、燃气模块进行作业时，应将相应的CO₂火灾保护闭锁。工作结束，人员退出后，应解除相应的CO₂火灾保护闭锁。

4.PG9351FA型燃气轮机CO₂灭火系统动作及复位

当发生火灾时，触点94F-A向MCC发出信号，在向发生火灾的舱室喷放CO₂之前，应检查相应风机停运，挡板关闭，以免CO₂泄露，同时触点94F-B向机组发跳闸信号。各保护舱室的手动释放开关43MRT和43MRA在自动或手动启动系统时，也使机组跳闸，风机停运并开始喷放CO₂。

各保护舱室的火灾探测器可单独发出火灾报警并可启动系统向发生火灾的舱室喷放CO₂，其中透平间和燃气模块的火灾探测器的设定值是600℉，#2轴承区域的火灾探测器的设定值是725℉。

4.1自动动作

当保护舱室的热敏式火灾探测器探测到火灾信号时，火灾探测器的触点闭合而接通电气回路，以激发和打开位于先导控制室的电磁阀45CR，从而首先打开先行排放阀门，使CO₂快速大量地喷向发生火灾的舱室，很快建立起灭火的的CO₂浓度，一般为43%，使火情迅速被扑灭。随后，先行排放阀关闭而后续排放阀打开，继续以较小的流量向发生火灾的舱室补充喷放CO₂，以补充通过舱室的泄漏处可能损失的CO₂，维持30%的CO₂浓度而防止复燃，以达到彻底灭火的目的。

4.2手动动作

当Ⅰ区或Ⅱ区发生火灾时，若因火灾探测器故障不能自动喷放CO₂时，可至CO₂储气罐控制屏上，手动启动对应区域的CO₂灭火系统。

在失电或控制失灵的情况下，可在就地先导控制箱上开启对应区域的先行排放手操阀和后续排放手操阀，可使对应区域CO₂火灾保护系统动作。一分钟后，关闭先行排放手操阀；对应区域的后继排放时间到后，关闭后续排放手操阀。

4.3若火情消除，允许机组恢复启动则须将CO₂操作挡板手动复位，对应的压力开关也需复位，机组方可启动。

5.结束语

对于PG9351FA型燃气轮机，不论其是否在运行都要求CO₂灭火系统处于投运状态，由于CO₂灭火系统的重要性，本文详细介绍了PG9351FA型燃气轮机CO₂灭火系统的组成、动作及注意事项，对PG9351型燃机电厂运行和维护人员熟悉CO₂灭火系统有一定积极作用，同时对理解GE公司生产的燃机灭火系统的思路和原理有一定的引导作用。