公路工程施工中的沥青砼公路施工技术

(整期优先)网络出版时间:2021-04-13
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公路工程施工中的沥青砼公路施工技术

李思媛

云南省红河哈尼族彝族自治州元阳县交通运输局 云南 红河州 662400

摘要:从施工准备工作、沥青混合料拌和与运输、摊铺施工、压实施工、路面接缝施工五个方面来分析论述沥青砼公路施工技术,以此为公路工程施工和同行提供参考意见。

关键词:公路工程;沥青砼;沥青混合料;摊铺施工

沥青砼在路面工程施工中有十分广泛的应用,且本身所拥有的稳定性和平整性特点可大大增强公路工程施工的安全性和可行性,无论是实用性还是适用性均良好。但公路工程路面施工过程中极易受到地质地形条件的影响,导致沥青砼施工技术在使用时面临诸多的困境,对施工质量和公路工程使用寿命均有较大的影响。为此,积极做好公路工程沥青砼公路施工技术要点把控尤为关键,必须予以充分的重视。

  1. 施工准备工作

施工准备阶段的工作对沥青砼施工技术使用质量有直接的影响,必须予以充分的重视。在沥青砼施工技术准备阶段需要重点做好以下三方面的工作:①施工前做好图纸会审工作,施工人员和设计人员要对施工图纸做全面的分析检查,开展多方讨论和论证,做好相关数据的复测工作,必要时借助BIM技术构建三维立体模型,以此提升施工方案的可行性与科学性;②沥青混凝土材料的质量检测工作尤为关键,对于进入施工现场的沥青混凝土材料要开展抽样检查和全面检查,充分保证施工材料质量;③一般情况下在沥青砼施工过程中,均需要选择测试段来完成试验施工,以此确定沥青砼的铺设厚度和成型厚度比例。此过程中相关的施工责任人员要准确记录沥青砼的摊铺厚度,为后续施工提供参考数据。

  1. 沥青混合料拌和与运输

在沥青混合料拌和时重点把控两点原则,一是粗、细集料要分类堆放和供料,不同料源的集料分开堆放,且每一种材料均要开展抽样检查。在拌和时每一种集料、矿粉和沥青均按照预先所制定的配合比来准确剂量,误差严格控制在允许范围内。二是沥青的加热温度、沥青混合料出厂温度、矿料加热温度均要满足《公路沥青路面施工技术规范》的各项规范,一旦发现沥青混合料出厂温度超过温度的最高限则要执行废弃处理。保证拌和完成后的混合料均匀一致,严禁出现花白、粗细骨料离析和结团的问题。除此之外,当材料的规格或配合比发生变化时应立即开展试验,待各项参数指标满足施工质量要求后方可正式投入应用。

在沥青混合料运输时优先选择大吨位卡车,在运料前对车厢做全面性的清理,务必保证卡车车厢的绝对清洁,车厢底部不得残留余液。运料车必须在沥青混凝土装车后要移动至少3次以上,确保前、中和后料物的平衡,避免出现混合料离析的情况[1]

  1. 摊铺施工

摊铺施工是沥青混凝土道路施工技术的要点之一,且施工过程中有一定的复杂性,务必把控好摊铺施工的技术要点。总的来说,在沥青砼公路摊铺施工时要重点把控以下要点:

①对摊铺机作全面检查和调试,包括自动调平装置、供料系统、振捣梁、加热装置、摊铺机平直度,确保摊铺机处于待用状态。若施工路面足够宽敞,则可以考虑使用多台摊铺机同时工作,但要确保每两台摊铺机之间的距离在10-20m[2]

②摊铺作业前先开展基层的清理工作,基层中的腐殖土、杂草及垃圾必须清理干净,凸出部位挖出,夯实基层,确保基层的平整度满足要求。

③待上层路面的清洁与修补工作完成后,先喷洒粘层油,以此来增强路面上下层之间的粘结力。

④摊铺施工过程中施工人员要对摊铺厚度作动态检查,一旦发现摊铺厚度不当立即调整摊铺机,摊铺厚度误差严控在0-3mm。相邻两幅摊铺时需要在两者之间设置重叠摊铺面积,控制在5-10cm,已经铺设完成的路段要做好相应的保护措施。

⑤一些狭窄部位的摊铺工作可以采取人工摊铺的方式来完成,比如匝道位置、局部加宽位置均可以考虑使用人工摊铺方式。需要注意的一点是,在人工摊铺过程中要做到边摊铺、边整平,摊铺过程中不得出现中途停顿。

⑥摊铺工作的温度也要严格把控好,若室外温度低于0℃,或者有大风和降雨则均不得开展摊铺施工,最佳的施工温度为0-10℃。

  1. 压实施工

压实施工是沥青砼公路施工的最后一道工序,其施工成效可直接决定道路施工质量,尤其是对平整度和密实度有较大的影响,必须予以充分的重视。压实施工所要注意的技术要点包括两点,一是先对路段做试压处理,以此确定压实施工参数,包括碾压组合、碾压速度、碾压方法和碾压机吨位的选择。二是初压、复压优先选用钢轮,终压优先选用轮胎压路机,路段的压实严格按照分段原则执行,每一段的长度控制在30-50m[3]。除此之外,初压可选择轻型压路机,复压时可以选择重型压路机,初压的次数最少在1次,复压次数最少在2次,确保公路路面无开裂和推移情况。

  1. 沥青路面接缝施工

沥青砼公路施工的接缝主要有两种形式,即横向接缝和纵向接缝,在处理两种接缝时务必根据实际形态来选择施工技术。对于横向裂缝来说,可以将前一摊铺带的尽头做出垂直表面,同时挑出接缝部位的粗碎石,铲出上水平层面的散落混凝土。最后做切割铲除处理,添加沥青材料开展二次碾压。对于纵向接缝来说,若是冷接缝压则在首次碾压时,便将碾压工作进行至距前一条摊铺带边缘30m部位处;若是热接缝则碾压工作不进行至距前一条摊铺带边缘30m部位处,待碾压相邻带时一起碾压即可,以此来减少纵向裂缝的发生。

  1. 结语

在沥青砼公路施工过程中,要重点把控好施工准备工作、沥青混合料拌和与运输、摊铺施工、压实施工、路面接缝施工这五方面的施工原则与要点,发挥沥青砼在公路路面施工中的优势,保证和提升公路施工质量,实现预期的施工目标。另外,要做好沥青砼施工技术的优化与创新工作,以便更好应对公路工程施工中所面临的地质地形条件,提升在公路施工中的实用性和适用性。

参考文献

[1]杨晓锋.市政道路施工中的沥青混凝土道路施工技术[J].科技资讯,2020,587(14):43-44.

[2]李涛.公路沥青混凝土路面应用冷再生的施工技术[J].价值工程,2020,039(05):190-191.

[3]康瑞强.沥青混凝土公路施工技术分析[J].冶金丛刊,2020,005(02):87-88.