工程机械液压多路阀阀芯孔精密加工分析

张超

马鞍山方圆精密机械有限公司 安徽 马鞍山 243000

摘要：对于工程机械液压多路阀阀芯孔在进行精加工时的难点，本文进行了相应的分析，提出相应的工艺改进措施，并经过实践检验，表明能够提高液压多路阀阀芯孔的加工精度与加工效率，从而对相关企业加工工艺的改进有一定的帮助。

关键词：工程机械；液压多路阀；阀芯孔；精加工

0引言

液压多路阀广泛的应用于工程机械中，其作为液压系统中的关键部件，主要对液压油的流量大小以及流动方向进行控制，从而控制工程机械能够完成相应的动作。如果工程机械中使用的液压多路阀的阀芯孔加工精度较低，则会对多路阀的正常使用带来较为严重的影响，并且大大降低多路阀的使用寿命，进而增加设备使用单位的施工建设成本。为了确保工程机械液压多路阀的阀芯孔加工质量能够达到实际的应用要求，使其具有较高的使用性能，本文对其精加工的相关工艺进行了分析，明确加工时的要点，对保证工程机械液压系统的稳定运行有重要意义。

1多路阀阀芯孔精密加工的重要性

对于不同类型的工程机械，通过对其液压系统进行合理的设计，能够达到较好的自动管控效果。通过不断提高工程机械液压多路阀阀芯孔精加工的工艺水平，能够提高资源的利用率，同时使应用到工程机械中的液压系统能够高效稳定的运行，进而提高工程机械整体的使用性能。此外，通过对多路阀阀芯孔精加工的相关工艺进行研究，对现有的加工工艺进行优化，能够提高液压系统在恶劣条件下运行的稳定性，减少相关配件的负荷量。技术人员根据多路阀阀芯具体的加工特点，从而能够对发动机的功率进行合理配置，并且可以对液压系统进行优化，从而降低系统的流量损耗情况，减少设备的工作成本。

2 提高多路阀阀芯孔精密加工的相关措施

2.1 加工难点

工程机械的液压系统中，液压系统的多路阀时比较关键的部件之一，并且在对其阀芯孔进行精密加工时难度较大，其加工质量对多路阀的运行可靠性有直接的影响。在对液压多路阀的阀芯孔进行精加工时，主要的评价指标为圆度、圆柱度以及表面粗糙度等。按照实际的使用要求，工程机械液压多路阀的阀芯孔直径通常需要低于0.003mm，圆度需要低于0.002mm，圆柱度需要低于0.003mm，阀芯孔内孔的表面粗糙度要低于Ra0.2。多路阀的阀芯孔在加工的过程中必须严格按照加工流程来进行，而由于加工的流程比较复杂，使得整个加工的难度较大。因此，技术人员必须结合实际情况，对多路阀阀芯孔的加工工艺进行优化改进，在保证加工精度的基础上进一步提高多路阀阀芯孔的加工效率。

2.2 阀芯孔成套化铰孔工艺

工程机械中使用的液压多路阀有连铸式阀体和铸造式阀体两种，其中铸造式阀体的阀孔为预制阀孔，台阶为环状；连铸式阀体的阀孔为实心孔，有较多的不规则的相交孔，因此这种阀孔的加工难度最大。常规的加工工艺具体流程为：一端钻孔→另一端钻孔→一端扩孔→另一端扩孔→精镗→半精镗→钻铰孔引导孔→精铰孔。如果使用这种加工方式，整个的加工流程比较复杂，整体的加工效率较低，并且由于加工工序较多，因此难以对加工的圆柱度进行精确的控制。因此需要对这种加工工艺进行优化，经过不断分析与实践验证，得到新的加工工艺流程，具体为：钻孔→引导扩孔→扩孔→铰孔。

通过对原有的加工工艺进行改进，将加工多路阀阀芯孔的工序由八道减少为四道，能够明显提高加工效率，并保证加工精度。而改进后的加工工艺有以下几点优势：（1）操作工人通过把扩孔与铰孔导引钻进行结合，能够对两个不同的导引进行共同加工，从而加工效率更高。（2）对铰孔钻和扩孔钻采用阶梯式的处理方式，形成切削刃状，从而能够使扩孔的余量有所增加，进而提升扩孔的加工效率，通过与导引孔刀进行配合，从而能够进行复合加工。（3）铰孔完成之后，多路阀阀芯孔的直径与圆柱度均满足精度要求，加工时间短，效率高，整体加工质量较好。

2.3 阀芯孔沉割加工工艺

现阶段，阀体沉割槽有预铸流道小余量沉割槽和无预铸孔全加工沉割槽两种，第一种阀体的阀芯孔加工余量较少，并且加工的端部形状不规则；第二种阀体的阀芯孔采用全部加工的加工方式，加工余量较多，加工完成后期其前端面具有较高的平整度。针对这种加工工艺，为了能够提高多路阀阀芯孔的加工效率，根据实际的加工余量情况，对第二种加工方式进行相应的改进。

使用车床进行车槽加工，固定工件而刀具进行转动。与T型槽类似，完成一次加工之后，完成后续多个槽段的加工。改进多刃槽铣刀，使其能够涨缩，通过采用这种方式，刀具的设计刚性得到了较大程度的提高，从而能够加工多倍径的细长阀。

2.4 多冲程珩磨+单冲程珩铰精密加工工艺

在对多路阀的阀芯孔进行精加工时，多冲程珩磨和单冲程珩铰两种加工工艺有所不同。多冲程珩磨能够使阀孔的直线度较高，而单冲程珩铰则能够得到较高的阀芯孔圆度精度。如果这两种加工方式单独使用，并不能够满足阀芯孔整体的加工精度要求。对此，相关技术人员按照多冲程珩磨与单冲程珩铰的具体加工工艺特点，采用多冲程与单冲程相结合的加工工艺，从而在保证阀芯孔的直线度满足要求的基础上，使阀芯孔的直径公差低于0.003mm、圆柱度低于0.003mm，表面粗糙度低于Ra0.2，满足实际的加工精度的要求，并且加工效率较高。

3结语

工程机械的工作性能与液压系统的运行效果直接关联，为了保证液压系统能够高效稳定的运行，必须保证其关键部件多路阀阀芯孔的加工精度。本文通过对多路阀阀芯孔的加工难点进行分析，根据不同的加工工艺，结合具体情况对加工工艺进行优化改进，不但能够保证多路阀阀芯孔的加工精度，同时还能够较大程度的提高加工效率，对液压多路阀阀芯孔的加工工艺不断完善改进有重要帮助。

参考文献

1. 戚振红, 徐明, 荆兴亚,等. 工程机械铸造多路阀阀体加工技术探究[J]. 液压气动与密封, 2019, 039(009):94-96.

2. 徐明, 戚振红, 殷国防,等. 工程机械液压多路阀阀芯孔精密加工探索研究[J]. 液压气动与密封, 2019.

作者简介:姓名:张超(1997.09--)；性别:男；民族:汉；安徽省马鞍山市人；

学历:本科；现有职称:助理工程师;研究方向:工程机械;