大型地下车库基础结构设计措施探讨

陈熠

江苏浩森 建筑 设计有限公司 江苏 常州 213000

摘 要：随着生活经济水平的不断提升，私家车数量飞速提升，大型地下车库的应用价值愈加明显，这也是地下车库成为建筑工程的重点组成部分，当地下车库存在建筑质量问题时，便会影响到建筑工程的整体使用效果。基于此，需要针对大型地下车库基础结构设计问题展开研究，提出相应的解决措施，具体为科学选择楼盖结构方案，合理应用抗浮措施，围绕基础结构要求展开全面设计，积极融入后浇带施工技术，这样才能有效提升大型地下车库基础结构的应用稳定性。

关键词：大型地下车库；建筑结构；设计；抗震；质量

前言：

我国的城市化进程逐渐提上日程，在促进我国经济发展的同时，也会带来相关的用地问题。为了减少对土地的使用情况，将最终的发展方向放在了地下工程方面，尤其是在建设停车场的过程中，人们发现地下停车场相较于地面停车不仅能容易进行维护，还能极大程度上降低对建筑用地的使用情况，从而达到优化国民生活水平的目的。因此必须围绕地下车库基础结构的设计工作展开分析，对传统结构以及车库实际应用中的问题作出探析，这样才能提出科学合理的针对性措施，对提升大型地下车库的建筑质量具有重要作用。

一、大型地下车库基础结构设计中存在的问题

1忽略基础结构的抗震要求

抗震设计的主要目的就是，当地震发生时，即使建筑内部的一部分结构丧失支撑功能，其余结构也可起到承担作用，从而避免整个建筑结构发生形变而造成的危害。在建筑的抗震设计中，应保证建筑结构整体具有合理性，应保持其自身的基本性能，例如强度、刚性、稳定性等。房屋建筑结构中的抗震设计需要确保建筑质量的均匀分布。虽然近些年我国建筑行业的发展速度飞快，但是在大型地下车库的建造工作中，还是缺乏经验支撑，尤其是在对车库基础结构进行设计时，缺乏规范性与可行性，常常会忽略基础结构的抗震要求，这样便会导致车库基础结构存在质量隐患。此外，在进行地下室的结构计算时，需要包含偏心基础与沉降缝等问题，并且准确找出零压区，缺乏以上工作内容也导致设计方案缺乏抗震能力。

2荷载取值不准确

作用在地下车库结构上的荷载，应包括核爆动荷载、上部建筑物自重、土压力、水压力及防空地下室的自重等，结构设计时可根据各工程的结构特点结合表格确定所需进行荷载组合的项目。在针对地下室的外墙模型进行计算时，需要结合外部土体压力与地下水造成的综合压力情况，而且不同阶段的基础结构压力也存在差异，在对基础结构进行设计时要保证相应数值的准确性，这样才能有效开展后续的设计与施工工作。然而，由于检测技术的先进程度较低，在对多方面影响因素展开勘测时无法保证结果的准确性，而且工程设计师在建设地下室时考虑欠佳，进而导致车库基础结构设计出现荷载取值失误。

3缺少后浇带防护措施

当地下室的结构过长时，要根据建筑要求，在地下室设计过程中加设后浇带。如果地下室的长度并没有超出建筑太多，则不需加设后浇带，可以根据建筑和地下室的构造特点采取其他措施。对于地下车库的基础结构来说，后浇带的存在是为了调整初期地基不均匀沉降，后浇带的宽度一般为800mm到1000mm之间，而且在进行后浇带的设计时，要注意所有的后浇带在每层上的位置。在进行后浇带的施工建设之前，必须注意垃圾清理，避免造成后浇带处垫层降低，有需要的话必须在后浇带中添加适量的钢筋，以加强后浇带的作用。

二、大型地下车库基础结构设计优化措施

1科学选择结构方案

建筑结构形式的选择，应主要根据建筑区域的不同或者是建筑结构的不同设防烈度要求进行选择。建筑结构设计的关键，在于对结构质量、结构刚度的均匀分布，以及对建筑平面结构和立面结构的合理布局，基于上述问题，在围绕大型地下车库基础结构展开设计时，首先要科学选择楼盖结构方案，在当前建筑工程中普遍采用反梁结构、普通梁结构以及无梁楼盖结构等，要根据地上建筑的规模与承重荷载进行综合分析。例如在反梁结构中，需要保证主梁顶板的应用质量，同时还要对结构层的高度做出调整，这样才能突破反梁结构的应用局限性，同时可以在保证施工质量的同时减少资源损耗，减少整体成本支出。此外，在设计楼盖高度时要根据多数汽车进入坡道时的情况来考虑，一方面要对基坑围护结构的稳定性进行强化，同时还要尽量控制土方开挖量，这样可以提升基础结构的抗震性能，保证车库的应用质量。

2合理应用抗浮措施

在一些降水量大或者是地下水位高的地区，由于地下水对建筑具有浮力的作用，在地下室结构的设计中还要考虑到地下室的抗浮能力，并通过对地下水情况的勘测，计算出地下室的抗浮能力。如果地下室的基础设计是桩基础，还应该对桩的抗拔能力进行计算。抗浮能力和抗拔能力的计算要精确严格，以免建筑达不到要求而遭到破坏。其次要针对车库基础结构的抗浮情况展开分析，当前常用的技术方式为抗浮桩、配重法以及抗浮锚杆等，其中配重法指的是在车库顶板上覆盖土层，这样可以增加顶板厚度，但是会导致基础深埋数值的增加。此外，排水与截水法指的是降低车库周围地下水形成的压力，具体措施为在底板周围设置排水管道与滤水层。抗浮桩是利用桩体本身的重量来提升基础结构的抗浮力，结合抗浮锚杆还可以强化地下车库基础结构的稳定性。

3优化设计参数，提高工程施工质量

由于房屋建筑的上层结构类型、高度、墙体厚度等均会对建筑房屋的负荷量造成不同程度的影响，进而导致房屋建筑的基础沉降、稳定性和抗压能力等不同。房屋建筑的上层结构采用何种形式、地上的建筑高度、建筑物的墙体厚度等在很大程度上决定了房屋建筑结构基础的类型、埋深和截面积等因素，因此，在设计时必须充分考虑这些因素。针对地下车库的基础结构展开全面设计，要根据车库施工区域的周围环境因素进行分析，保证地质勘测结果的准确性，同时要围绕地下车库的应用质量要求对各项参数进行调整优化，这样才能提升车库基础结构在各类环境中的应用质量。同时，全面设计方案还要从施工技术、施工设备以及施工材料等方面展开，不仅要根据实际工程要求选择施工技术，对机械设备的应用状态做出保证，同时还要对施工材料质量进行严格监管，尤其是抗浮桩与抗浮锚杆，这些材料的使用质量要求都在设计方案中进行准确制定。此外，应对建筑结构的承载能力进行计算，对部分薄弱的环节加强建设，将薄弱部位的承重力转移到高强度环节上，从而实现压力的分布，不能过分重视局部的承载力，避免破坏建筑结构的协调性。

4积极融入后浇带施工技术

后浇带的设置能够使混凝土早期短时间释放约束力，相对于混凝土的自然收缩能够有效降低混凝土的收缩裂缝发生几率。 随着后浇带施工技术的不断成熟，为提升大型地下车库基础结构的施工质量，在设计环节还要积极融入该技术，这样可以防止由于混凝土质量造成的裂缝问题，根据实际应用情况可以看出，后浇带施工技术可以有效提升地下车库基础结构混凝土施工质量。在当前车库基础结构设计工作中，缺乏对后浇带施工技术的正确认识，未能将基础结构施工与后浇带相结合，从而导致车库施工质量无法保证。因此，在设计方案中要对钢筋连接方式、间距数值以及后浇带封闭时间进行明确制定，这样才能真正发挥出后浇带施工技术的应用效率。

三、结论

综上所述，地下车库基础结构是地下车库的重要组成部分，其设计与施工会直接影响安全使用。但目前多数地下车库都存在底板开裂、渗水、潮湿等状况，不仅会影响车库的使用效率，还会构成一定的安全隐患。随着大型地下车库的广泛应用，其施工质量与结构稳定性逐渐成为建筑工程的重要组成部分，不仅要严格管控施工材料质量，还要根据项目实际要求开展车库基础结构的设计工作，增加设计方案的可行性，这样才能保证车库的使用质量。

参考文献

[1]向明景.试论建筑地下室结构设计[J].城市建筑,2014(4)

[2]金明祯,张睿.某小区商品房地下车库结构设计[J].甘肃冶金,2019(05)