共同配送模式在城市电子商务末端的应用

于文娟

山东交通职业学院基础应用系 山东潍坊 261041

摘要：城市电子商务发展迅速，成为人们生活不可缺少的环节。目前影响电子商务发展的瓶颈在于配送体系的建设，尽管目前的物流配送以及运输环节具有相当高的自动化和标准化水平，但是在末端物流方面仍然存在较多的问题。共同配送是末端配送的一种方式，在城市电子商务中有广泛的应用，本文将对其常见的应用方式进行简要探讨。

关键词：城市电子商务；末端物流；共同配送

我国的电子商务发展迅速，网络购物市场规模宏大，在社会零售中占有很大的比例。随着互联网的普及和物流水平不断提升，当前电子商务的市场更加庞大，其发展的重要保障是物流配送。随着电子商务市场规模的扩大，物流配送的发展也更加迅速，但是仍然存在货物爆仓或损毁的问题。为了促进城市电子商务末端配送的发展，共同配送方式应运而生，并且得到了广泛应用。本案将对共同配送的应用进行简要探讨，供城市电子商务物流发展参考。

一、城市电子商务末端配送概念及其特点

电子商务借助网络平台来进行一系列的商务活动，是当前较为流行的一种商业运营模式，主要包括企业与消费者、消费者之间以及企业之间的电子商务三种类型，本文所研究的电子商务类型主要针对的是个体消费者，也就是网络的零售市场，针对此种电子商务进行其末端配送模式的研究。末端配送是将商品运送到消费者手中的最后物流活动，是物流配送的最后一公里，以消费者的直接需求为中心^[1]，最为关键的是怎样将商品最快最好地送达到消费者手中。末端配送的特点包括：①较高的配送频率。由于网购市场规模宏大，各大网购平台纷纷推出系列购物活动促进消费者消费，大量的消费者在网上购物，网购的商品种类各式各样，形成了巨大的网络订单，所以导致末端配送的频率很高。②配送时效性强。消费者在网上完成购物后，对于物流配送的时效性有很高的要求，大部分都希望商品能尽快到达手中，所以这对物流配送提出了更高的要求，不仅要将货物完整地送到消费者手中，更需要尽快节约配送的时间，减少顾客等待的时间，体现出电商企业的高水平服务质量。③沟通性要求高。配送的物流配送人员不可避免的要和消费者接触，这对配送人员的形象，服务态度有很高的要求，直接影响到物流公司和电商企业的信誉和形象，因此末端配送必须重视和消费者之间的沟通，从而提升公司的信誉。

二、共同配送概念及其应用

公共配送也叫协同配送，在发达国家中的应用较早，是非常先进的物流方式，主要是指由多个物流企业共同组织配送活动，合作的基础是互信互利，进一步优化所要配送的网购商品，提高资源共享率。所配送的货物不区分货主，直接装到统一的车辆上，在同一区域内进行配送，提高了货物配送的集约化和配送规模，进一步降低了配送的成本，目前在我国经过一段时间的发展，主要有以下几种应用方式：

①物流需求方联合。一些物流需求方通过共同投资的方式建立起自己的配送体系，将各自的货物车辆和仓库进行共享，进一步减少了在物流方面的前期投入，缩小了和其他企业之间在物流水平上的差距，通过合作的方式与物流供方进行价格谈判^[2]，进一步降低了物流的成本，这种物流需求方共同联合的一种共同配送方式，主要应用在中小型的零售企业配送中。

②物流配送企业联合。为了进一步提高物流配送的效率和节约物流配送的成本，多家物流配送企业联合起来实现了共同配送，针对同一地区实现共同配送，能够提高该地区用户的配送效率，通过统一调度车辆和仓库进行共同配送，有利于降低物流成本，促进物流配送资源的共享水平。

③大型零售商的共同配送。大型的零售商实现共同配送，主要指的是指定一家大型连锁企业建立配送中心，由配送中心为各地的门店实行共同配送。产品的供应商对供应中心提供货物，配送中心直接向门店进行物品配送，既满足了连锁店的配送需求，而且能够进一步优化配送路线，大大提高了配送的效率。

④共同配送网点。主要是一些大型的电商平台，为了进一步提高物流配送的效率，选择在顾客较为集中的地区建设配送网点，顾客从网上购买的货物直接配送到该平台的配送网点，顾客可以到网点自行提取后，也可以要求网点的配送人员将货物送货上门。例如，我国的大型电商平台淘宝就有自己的配送网点，并且将淘宝服务点开设到农村地区。消费者从淘宝平台购买商品后，物流公司将商品配送到淘宝服务站^[3]，另外还也可以送到村一级淘宝服务点，最后送到顾客的手中完成末端配送环节。另外还有的网上平台将社区内的便利店作为公共配送点，既能够满足顾客上门提取货物的便利需求，而且还可以将货物送货上门。一些智能的快递柜也可以提供共同配送服务，一些体积较小、管理较为容易的货物可以放到快递柜中由消费者自行提取。

三、共同配送的优势与不足

共同配送的应用具有以下优势，主要包括：

①提高物流效率，降低物流成本

多家电商平台以及物流公司的合作，形成了统一的配送末端，通过该末端将商品配送到消费者手中，减少了物流的配送环节，节约了开发配送网点的成本，避免了物流资源的浪费和配送范围的重复。

②降低运营风险

一个物流公司或电商平台的运营能力是有限的，多个企业联合起来就能提高抵抗运动风险的能力，即使在运营中存在问题导致经济损失，通过平摊风险也可以降低单个企业所承担的经济损失。

③提高物流配送能力

多个电商公司物流企业联合起来能够弥补物流管理、物流设施等方面的不足，实现共同发展和共同进步，提高了物流配送的集约化水平，从而保障了物流配送的质量。

目前共同配送存在一些不足，主要包括以下方面：

①前期投资巨大

共同配送网络建成后将会大大降低物流配送的资源，但是前期需要投入大量的人力、财力和物流设施设备^[4]，只有建立起完备的功能的配送网络才能够实现高效的共同配送，所以在前期投入方面参与共同配送的企业就会承担较大的资金压力，可能导致共同配送计划流产。

②末端配送标准不一

因为共同配送涉及到多家电子商务企业以及物流企业，每个企业的物流管理水平不同，因此对于末端配送的要求也不同，很难在短时间内推出统一的末端配送标准，因此可能导致物流配送的质量受到影响。

③责任界定困难

由于共同配送环节通常与社区的便利店以及快递配送点合作，我国有法规规定收货人在收到快递后要先验货再进行签收，但是一些快递代收点在收到商品后并不敢将包装拆开检查，所以可能导致出现问题后难以划分责任，出现了扯皮的问题，很难界定责任是电商企业还是便利店负责。

四、关于共同配送的建议

对于共同配送存在的一些问题，笔者认为需要加强政府的引导，从宏观上支持开展共同配送，给予税收和政策优惠和支持，引导解决在共同配送中出现的问题。其次，要提高物流企业的基础设施建设水平，共同配送离不开大规模的物流配送中心的支持，鼓励建设专业的物流配送中心^[5]，通过公共配送中心统一配送货物，降低总体的物流成本。第三，要提高物流配送的质量，需要以消费者的需求为中心，加强物流工作人员的管理，提高物业培训人员的素质水平为企业赢得口碑，从而促进末端配送的发展，

我国电子商务正迅速发展，电商市场规模巨大，取得了惊人的成绩，进一步提高物流配送的效率和节约物流配送的成本需要积极推广共同配送模式。本文对当前的共同配送模式影响进行简要概述，提出了末端配送的特点，以及共同配送的应用以及优劣势，并且提出了相关建议，希望能够更好的促进城市电子商务末端配送的发展。

参考文献：

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