浅谈测绘工程在桥梁与道路施工中的运用

方洋涛

江西中煤建设集团有限公司 江西省南昌市 330000

摘要：进行公路桥梁的施工建设过程当中，第一项工作任务就是对施工所在地的地质、地形以及水文等各个方面进行较为全面的勘测，然后在施工进行的过程当中，还要进行放样测量。所以，在公路桥梁的施工过程当中，进行相关的测量以及测绘工作是不可缺少的环节，在进行测绘的过程当中，一定要确保测绘技术选用的合理性。

关键词：桥梁工程；测量技术；测绘技术

1 在设计阶段测绘工程的应用

1.1 桥梁测量的概述

设计阶段的主要任务就是测绘地形图。在进行公路桥梁设计阶段，首先要进行设计及现场勘察，才能够准确地掌握公路桥梁的结构，才能便于后续的施工。所以要确保公路桥梁工程施工的精准度，同时还要检测桥梁的变形，才能够确保桥梁安全有效的运营。在具体的施工阶段，必须建立公路桥梁控制网，准确的进行桥梁、桥墩、桥台等结构的施工放样。

1.2 设计一体化系统的具体应用

要在进行公路桥梁勘测工作中建立设计一体化系统并合理应用现代信息条件实现对传统公路桥梁设计的更换。可以通过无人机实现公路桥梁的航拍，并且将获取的数据转变为影像。然后通过GPS技术，得到控制点的坐标信息。然后应用数字摄影测量对地形图进行最终的绘制。

2 测绘工程在桥梁与道路施工中的运用

2.1 施工控制网的测量

在实际当中，平面控制网在进行布设的时候，一般情况下是依据两级布设要求布设的，而在首级GPS平面控制网的布设时，相关的工作人员首先就是要进行较为全面的分析公路桥梁其具体所处的地理位置，而且要进行计算分析桥梁的具体跨度。通常情况下，都是以GPS静态定位测量为基础来进行实际测量首级控制网，然后再依据实际情况对测量结果做出处理，这样才能够确保定位测量结果的准确性，才能够有效地将这一测量技术所具有的优势充分地发挥出来。还有就是在进行公路桥梁的勘察过程当中，还非常有可能会遇到设计单位所给的控制点和实际施工放样测量点的密度存在一定差距的情况，这样的情况下，相关的施工工作人员应当依据实际情况来进行对控制测量网作出调整处理，确保控制点分布的合理性。

2.2 桥墩、桥台施工测量

社会经济与科学技术都在不断进步发展的时代背景下，我国的公路桥梁具有更高的桥墩高度，并且跨度也越来越宽，在施工过程中，工程项目所面临的施工环境也更加复杂，对工程的施工精度以及架设速度方面都有了更高的要求。对公路桥梁、桥墩其具体中心位置还有纵横轴线的准确度测设工作对于公路桥梁的施工而言，是一项极其重要的工作。在这项工作实际进行的时候，相关的工作人员可以利用交会法以及丈量法来进行桥台、桥墩的测量工作。还有就是在此过程当中，要进行精准的对桥台和桥墩的定位以及中心线放样工作。

2.3 架设的施工测量

在公路桥梁的主缆架设过程当中，相关施工工作人员在此之前必须要进行的一项工作就是对全桥的贯通测量，在进行这项工作的时候，必须做到以实际为准，确保实际情况能够和施工设计方案相结合。并且要通过利用全站仪坐标法来测量公路桥梁的平面，然后再使用三角高程法进行对桥梁高度的测量。

3 在桥梁与道路施工中的测绘技术

在进行实际测量工作的时候，为了提高测量的精准度，从而对于工程项目的质量有所保障，就要求相关工作人员在进行测量的过程当中，一定要严格按照要求，结合实际情况，来进行对公路桥梁其轴线、高程还有柱位等部位的测量。并且在测量的过程当中，还要做好相关的监督管理工作。但是在实际情况当中，在进行对公路桥梁的测量过程当中，往往都是没有严格地按照相关的要求进行测量，只是借助于全站仪等设备来进行实际的测量工作，但是这样的测量方法在实际应用的时候，非常容易受到自身因素或者是外界因素的影响，导致测量出现失准的现象。测量、测绘结果的不准确就会对工程项目的施工设计、施工质量、施工进度等各个方面都会产生不良影响，所以在测量、测绘的过程当中，一定要确保相关技术选择和使用的合理规范性。鉴于此，在现如今的测量工作当中，首先第一步就是要提高相关工作人员的工作能力，改进完善现有的测量方法，其次就是要加大对于各种先进技术或者先进设备的引进以及应用力度。比如随着科学的发展出现的GPS技术、信息技术，还有VRS技术，通过不断地加强对于这些先进技术的应用，就能够使得测量更加准确。

3.1 静态GPS技术的应用

静态GPS测量技术首先需要对GPS控制网进行布设，依照工程建设施工的需要，设置一定的精度指标，选备合适的控制网图形、基线长度和控制网基准。然后利用GPS接收器，将其安置在固定的地点，安置时间根据测量需求予以确定，多站数据汇总后，使用专业解算软件对数据进行处理。完成测量数据采集后，需利用专业的软件对采集到的数据进行处理、校正和计算。

3.2 利用VRS技术对公路桥梁结构进行检测

在公路工程的实际施工过程中，为了确保各个部门能对公路桥梁工程的施工管理以及监督工作得到强化，施工人员就必须对公路桥梁的结构进行有效的检测，从而为公路桥梁工程施工过程中的管理工作提供一定的依据。这就需要施工人员积极对桥梁结构中的支座偏位、公路桥梁轴线以及桩位进行准确的测量，然而传统的测量方式很容易受到控制点因素的影响，从而极大地降低了测量工作的效率。在测量工作过程中应用VRS系统，能有效提升测量工作的精确度。此外，可以利用VRS系统对公路桥梁进行形变检测，这不仅能促使监测工作的效率以及检测速度得到有效的提升，同时也能为公路桥梁的施工工作节省一定的施工时间，从而缩短测量工作的工作周期。

3.3 RTK技术的应用

RTK又叫做实时动态差分测量，其测量原理是通过载波相位动态实时差分的方法，获得测量点的坐标，因此也称之为动态GPS。RTK测量技术的特点是精度较低、稳定性较差，但能做到高效、经济快速地测量，故其一般在公路桥梁工程的测量应用中适用于小范围的图根控制测量或者厘米级点位采集。该技术利用流动站固定整周模糊度后，手扶测量杆，在较好的观测条件下，仅利用几个历元数据，就能获得厘米级的测量成果。

3.4 全站仪测量技术在道路桥梁工程中的应用

全站仪是当下应用最为广泛的电子速测仪器，因其能够实现一次架设，便可完成对测站上水平角、垂直角、距离、高差、坐标、导线、交会定点、放样测量等全部的测量工作并在水平测距上具有极高的测量精度，还能实现数据的自动化采集与处理，所以，一般在对坐标精度要求较高的测量工程中，全站仪是首选的测量仪器。

以全站仪在桥梁工程中的高程放样测量为例，在利用全站仪对桥梁工程进行放样测量前，需要根据桥梁道路的导线点增设施工控制点组成的施工控制网，对于设计精度要求较高的重要工程，还要对全桥的控制网进行全面地检查和复测，并根据施工建设的需要，采取必要的施工控制点加密。以此为基础，就可利用三角测量方法对桥墩高程进行精准地测量与监测。

4 结束语

总之，在桥梁与道路施工中的运用测绘技术，对提高桥梁工程的测量精确度以及施工效率都有着十分重要的影响。相关人员必须从公路桥梁施工的不同阶段充分认识到测绘技术的应用重要性，从而在公路桥梁工程的测量工作中合理的应用测绘技术，推动我国公路行业获得更好的发展。

参考文献：

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[2]傅瀚.浅谈测绘工程在桥梁与道路施工中的运用[J].江西建材,2017(03):206.

[3].七、P25 专业测绘与工程测量[J].测绘文摘,1997(03):52-59.