我国节能与新能源汽车发展战略与对策

(整期优先)网络出版时间:2020-11-27
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我国节能与新能源汽车发展战略与对策

陈春廷

山东理工职业学院 272100

摘要:科教兴国,人才强国,作为我国的基本国策,是目前我国各行各业发展的过程中都需要遵循的准则。而对于汽车行业而言,一味的追求汽车制造上的技术创新,是远远不够的,更重要的是注重对于汽车能源发展方面的创新,以应对我国日益严峻的环境污染问题。

关键词:新能源;人才;市场

引言

新能源汽车的发展与产生,是近些年来,汽车行业的一大创新。是对于传统汽车行业而言,更为考验技术与人才运用方面的一大进步。但目前我国的新能源汽车,仍然处于起步阶段,距离发达国家的新能源汽车领域而言,是差距比较大的。因而本文研究的重点就是,针对新能源汽车发展领域的不足以及问题,提出一些切实可行的建议,从而促进我国新能源汽车行业的持续健康发展。

  1. 对于新能源汽车发展概述

对于新能源汽车,这个概念的产生与发展,源于世界各国在能源方面的缺口越来越大,尤其是近些年来随着汽车行业的蓬勃发展,使得汽车,这一代步工具,走进了千家万户。在我国汽车几乎达到了人手一部的地步,但随之而来的就是,汽车尾气的排放对于环境的影响。例如:有些城市热岛效应的加剧,持续的夏季高温带来的一系列危害;甚至于对于全球的环境保护而言,全球气候变暖,冰川融化等等,这些环境问题的日益加剧,已经严重影响到人类的生产生活,为人类今后数百年的延续与发展,都造成了一定程度上的威胁。

因而,新能源汽车的概念应运而生,这一行业的发展,旨在为了更好地解决各个国家对于能源问题方面的需求紧张的现状。旨在对于环境污染这一块,能够更好的起到一个缓解的作用;旨在为了更好地响应我国科教兴国,人才强国基本国策的贯彻落实。更是为了促进全人类的持续健康发展,提供更好地强有力保障,节约有限资源能源的同时也能够满足人类对于汽车行业这一领域日益增长的需求。

  1. 对于新能源汽车发展过程中的困难

  1. 人才培养方面的稀缺

首先,对于新能源汽车的产生与发展,其发展的历史较短。对于这一领域的认知,相较于那些发展历史较为悠久的行业而言,存在的问题与弊端更多。尤其是对于人才这方面的重视度上,也相较于那些行业来说,更低。新能源汽车方面的人才培养,是这一行业发展过程中急需解决的关键性问题。

大部分高校在专业的设置上,都没有把新能源汽车人才培养这一块,纳入专业设置时的出发点与立脚点,仍然过多的将注意力集中于那些传统行业的人才培养。因而在新能源汽车的发展过程中,对于一些重要零部件的研发方面,就缺乏具有专业性的人才加以指导。对于一些材料的实验设置方面,同样存在着类似的问题。因而最终导致我国的新能源汽车这一行业,相较于世界上那些发达国家而言,发展水平上更加的落后,发展速度上也略显滞后[1]

  1. 核心技术的发展较为滞后

对于新能源汽车领域的核心技术的研发这方面,首先,最基本的认知就是我国新能源汽车的发展起步阶段,是相较于那些发达国家而言,是落后一大截的。而对于新能源汽车的研发与推广方面,我国的重视度也是比较低的。我国的汽车行业仍然充斥的大量外来的汽车品牌的同时,本土的的国产汽车是相较而言,面向的消费者市场是比较狭窄的。而对于新能源汽车这一块,所知道的消费者更是寥寥无几。因而在选择汽车品牌时,国人更多的会选择那些国际大牌,其次是本土品牌的汽车,最后才会考虑新能源汽车。

原因也很容易分析,那就是由于对于新能源汽车研发这一块的核心技术,未能得到国人的认可,仍然无法给予消费者进行汽车选购时的信心与保障。

  1. 对于新能源汽车发展的有效措施

  1. 做好市场宣传,扩大消费者市场

对于新能源汽车这一块的消费者市场,相较于其他汽车品牌而言,是比较狭窄的。首先就是基于消费者对这一汽车的相关自主品牌的认知不够,在汽车市场上大量的充斥着那些国外的大牌汽车,要么就是本土那些发展历史悠久的自主品牌汽车。而对于新能源汽车品牌这一块,了解与知道的人是比较少的,对于这种汽车性能以及技术方面的推广与宣传力度,是相较于其他汽车品牌而言,比较低的。

因而在新能源汽车发展上,首先要攻克的就是对于消费者市场的打开,扩大新能源汽车的宣传力度,使得越来越多人了解到新能源汽车,对于环境保护方面重要性的同时,同样在汽车性能与设置方面,不逊色于其他任何品牌的汽车。

最后作为政府部门,对于新能源汽车这一领域的发展,同样可以发挥自身作用,必要的财政资金的支撑,必要的政策优惠与补贴等等,都是扩大消费者市场的有效措施[2]

  1. 注重专业人才的培养,攻坚克难

对于新能源汽车这一领域人才的定向培养,也是我国在新能源汽车发展这一块需要注重的方面。

首先作为高校,需要转变以往的专业设置理念,更加的与时俱进,不能够墨守成规,固守那些传统型人才的培养。在专业设置上可以考虑对新能源汽车这方面的专业设置,为促进我国新能源汽车领域的发展提供更多的专业性人才。其次作为科研机构,需要投入更多的的人力与物力去发展这一领域的核心技术,缩短我国新能源汽车与其他发达国家之间的发展距离。作为国家而言,适时的提供一些资金方面的支持是必不可少的。

最后,利用现代的互联网技术,建立起一套完整的新能源汽车领域的技术交互网络,一方面可以汇集各方力量,集思广益的同时也能够更加的彼此监督提升,另一方面也可以促进新能源汽车这一块的创新,技术创新才是一个行业能够长久发展的不竭动力。而创新型人才的养成,需要的不仅仅是闭门造车,一味的个人钻研,更重要的是需要团队力量的支撑,集思广益。

  1. 结束语

我国作为世界上人口最多的国家,汽车方面的需求量是相较于其他国家而言,是比较高的。因而汽车尾气排放方面的环境污染问题,也是相对来说,更为突出的。发展新能源汽车这一领域,是我国为了应对环境污染问题作出的有效策略,也是响应我国目前对于可持续发展这一理念的支持。

参考文献:

1[] 庾朝富. 安徽省节能与新能源汽车发展战略与对策[J]. 大众标准化, 2020(17).

2[] 康昆明. 我国节能与新能源汽车发展战略与对策[J]. 汽车世界, 2019, 000(015):P.1-1.