公路边坡防护施工中生态砌块的应用

仲彬惟

身份证号码： 37062319730619****

摘要：公路边坡防护在公路运行中起到非常重要的作用。现如今随着公路施工项目的增多，边坡防护形式日益多样，边坡防护结构需要使用的防护材料以及施工工艺逐渐完善。由于生态砌块的功能性和实用性较强，因此可以有效提高边坡结构的稳定性和安全性。基于此，介绍生态砌块边坡防护的优缺点、生态砌块的选择以及生态砌块在边坡防护施工中的应用效果，供相关人员参考。

关键词：边坡防护；生态砌块；公路施工

中图分类号：U43.2文献标识码：A

生态砌块的生产工艺近年来得到了突破性的进展，生产技术逐渐成熟和完善。生态砌块主要应用于公路边坡防护施工中。公路边坡防护在公路中起到保护的作用，一方面可以防止公路出现水土流失，另一方面能够保证公路结构的稳定性。生态砌块属于预制混凝土块，将生态砌块应用于公路防护施工中，能够提高边坡防护的稳定性和安全性^[1]。

1项目概述

本文以松通高速公路护坡项目施工为例。该路段护坡施工主要有边坡护坡施工、加固条带及护脚施工、护坡道施工3个部分。其中最主要的施工是护坡施工，是结构的基础。生态砌块转角衔接部位三角处、与边坡急流漕连接处的缝隙均采用现浇C30混凝土浇筑，抹平，不得渗水。生态砌块与边沟衔接处需要用水泥砂浆紧密连接，同时生态砌块内部及边坡顶部采用植物进行防护。

2生态砌块在边坡防护施工中存在的问题

近年来生态砌块生产技术发展迅速，生态砌块的使用性能在各方面都得到了提升，在很大的程度上可以满足现如今的公路边坡生态防护要求。但在生态砌块边坡防护中，还存在一定的问题。

2.1地基沉降影响较大

生态砌块在公路边坡施工中应用时，对于公路路基的要求较高，需要在使用生态砌块之前对路基进行处理，要求地基的承载力大，以防止路基沉降对生态砌块造成破坏。生态砌块的体量较大，则地基沉降后出现的变形也较大。

2.2工程造价偏高

生态砌块施工对于石料资源的需求量较大。石料资源在自然界中属于不可再生资源，当地石料的来源和获取相对困难，工程造价将会同时升高。

2.3施工困难

在公路边坡防护施工中，生态砌块存在冻融性较差的问题，会对整个防护结构产生影响。生态砌块的施工相对来说比较困难，能够使用的机械较少，使用人力施工的情况较多，拉低了施工的速度。

3生态砌块在公路边坡防护施工中的应用

3.1生态砌块的选择要求

生态砌块需要尽可能地满足护坡工程的要求，以本工程的施工特点为例，不同的生态砌块在选择时参考的原则有以下几点。

经济性。生态砌块的制作过程比较简单，但在制作过程中需要考虑工程的具体情况，选择合适的生产厂家以及材料。本文选择的生态砌块预制材料为C30混凝土，不同生产厂家的生产工艺和生产设备不同，应选择性价比最高的生产厂家。安全性。在边坡防护中使用生态砌块除了能够保证降低成本之外，由于生态砌块的功能性较强，能够保证施工效果，对加强护坡的安全性有较好的作用。生产效率。生态砌块由于是提前进行预制的，因此在进行护坡施工时，能够提升施工项目施工效率。生态砌块根据不同的生产形状，制作时间也是不相同的，基本上一个生态砌块的生产用时在10～15s之间。生态砌块的形状越是复杂，需要的生产时间越长^[2]。

3.2生态砌块结构类型设计

根据本工程项目的设计情况，生态砌块总共分为两种：一种类型是凹槽型，两边的宽度都是8cm，总长为38cm；另一种生态砌块的形状为半边凸起的形状，凸起边的长度为8cm，总长度为38cm。两种生态砌块的宽度都为25cm。机制砌块抗冻等级应满足不低于F200的要求；机制砌块混凝土强度等级应满足不低于C30混凝土相应指标的要求。同时，机制砌块应满足《公路工程水泥混凝土生态砌块应用技术指南》相关要求。为保证砌块的质量，要求砌块采用自动化生产线集中预制生产。其中，模箱振动加速度不应小于30g，压力系统工作压力不应小于15MPa。

3.3在防护施工中的应用

结合施工实践，提出砌块护坡人力施工的具体要求：砌块砌筑从条埂一侧开始，由坡脚向坡顶方向进行，在水平和垂直方向分别挂线，确保铺砌面整齐、美观，砌块间隙按2～5mm控制；砌块由垂直方向进入铺砌位置，借助胶锤（垫木块）进行水平和高度调整，层面要拍打平实，禁止将砌块从远距离水平推向铺砌位置；为避免对垫层的影响，砌筑过程中要随时检查表面平整度，必要时用碎石调整，一个作业面完成后要及时用混凝土封顶，以避免降水冲刷垫层；为增强护面层的整体稳定性，方便多作业面同时施工，可每隔40m设置混凝土或浆砌石条埂。条埂厚度为33cm，宽度与砌块宽度相同。条埂的空隙（对联锁砌块而言）可用现浇混凝土填补。砌块护坡施工效率较高，从工程实际铺砌效果看，人均日铺砌面积均大于20m²，熟练工可达30m²。同时，施工效率与砌块块型关系密切，块型越复杂，效率越低。无论何种块型，施工效率均高于砌石护坡施工，且质量易于控制

^[3]。

3.4直立式挡墙施工

直立式挡墙基础开挖时通常会遇到杂填土及淤泥质土基础，边开挖边坍塌，无法形成稳定基坑。施工时应根据现场特殊地质情况，将杂填土及淤泥质土范围内原挡墙基础扩大，边开挖，边抛石，必要时增铺格栅，形成稳定基坑后再按设计要求修筑基座。在进行直立式挡墙施工时使用的材料，基层基本上选用的是砂垫层，中间层使用的是水泥砂浆，表层使用的是现浇30混凝土，在一定程度上能够保证施工的结构的稳定性，保证防护坡地基稳定性，降低防护坡的沉降和位移，保证公路的安全运行^[4]。

3.5生态砌块吊装与连接

由于砌块相对较大，需要利用吊机进行运输，同时生态砌块之间利用M10螺栓进行连接固定。在进行第一层生态砌块连接施工时，必须要确保两个护坡之间的生态砌块有效连接，之后再分层进行生态砌块的砌筑连接工作。当完成一层的砌块连接之后，就需要同步完成石块与砂土填充工作。所填筑的石块与砂土应尽量选择当地材料，确保生态环境的协调性。当完成首层护坡砌块固定连接之后，应尽量填充碎石，并同步铺设土工布。

4生态砌块应用效果

4.1增加结构稳定性

生态砌块既有散体护坡的结构特点也有整体护坡的结构特点，处于两者之间。生态砌块护坡是一种柔性护坡结构，主要以预制混凝土块作为斜坡的护面层。在进行生态砌块铺砌时，生态砌块以规则的铺砌方式铺筑，相邻之间的生态砌块可以互相嵌合，并能够很好地适应边坡的变形。

4.2提高公路边坡防护质量

预制混凝土块是提前利用一定形状的模型浇筑形成的混凝土块。一般使用的是C30混凝土制成的混凝土块，预制混凝土块的质量较高。

4.3施工效率增加

预制混凝土即生态砌块是提前制作好的，不要进行现场浇筑和养护，因此，在公路边坡防护施工中能够提升施工的速度。

4.4节约公路边坡施工用地面积

生态砌块应用在公路边坡防护中可以极大程度节约施工用地面积，通过小面积的边坡防护施工达成大面积的防护效果。且边坡的倾斜角度可以达到85度，这样就可以极大程度地减少工程的占地面积。

结语

在公路防护坡施工中，应用生态砌块可以提高防护坡的结构稳定性，保证防护坡的稳定性，同时保证工程在较小的占地面积情况下实现较强的防护功能。工程项目中使用的生态砌块是由C30混凝土预制，功能性较好，实用性较强，还能达到生态环保的要求，为进一步提高生态砌块的使用性能打下了基础。

参考文献

[1]危春根,王玉文,张楠,秦晓春.高速公路边坡生态防护技术的探讨[J].公路交通科技(应用技术版),2020,16(01):19-24.

[2]周定权.公路高边坡稳定性分析与加固措施研究[J].公路交通科技(应用技术版),2019,15(12):193-196.

[3]魏锋.高速公路高边坡防护技术及工程应用研究[J].工程与建设,2019,33(03):420-423.

[4]刘涛,冯小军,李矗.某高速公路高边坡防护工程的设计方法及其应用[J].灾害学,2018,33(S1):130-133.