公路路基施工探析

雷盼盼

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【摘要】路基是公路工程建设过程中最关键的部分，其施工质量将直接影响公路工程的整体质量。 高速公路不仅会影响一个地区的交通环境，还会影响另一地区的经济发展。 因此，公路工程施工人员应从实际出发，提高公路路基质量。 【关键词】公路路基施工;质量控制;施工探析

1 公路路基施工技术现状  　　1.1 城市公路路基施工难点  　　  城市建设必须有四通八达的道路，这样才能将南北连接起来，促进城市经济的快速发展。在城市公路建设过程中，有必要充分保证路基建设质量，以实现高质量的交通目标。城市建设中有许多不便之处。有必要充分考虑项目建设对周围人，建筑物，地下附属物等，周围建筑物和居民日常生活的影响。为了保证快速施工，有必要根据季节做好。调整和安排工作进度，做好指挥调度工作，减少对周围地区的影响，确保项目整体质量。在施工过程中，必须加强路基周围，以免损坏周围的建筑物，并开挖地基以重新建立排水系统，以确保地表水不会影响建筑物的安全。

　1.2 软土地基施工  　　  公路工程建设受地质条件的影响很大。通常，会遇到软地面。软土含水量大，承载力弱，可压缩性强。进行施工和施工并不容易。只有对基础进行全面处理，才能确保符合施工要求。只有提出要求后，才能进行软土路基的施工。在加工过程中，采用袋装砂井，排水砂垫和钢渣替代方法，可有效提高软土路基的硬度和稳定性，并提高路基的承载力。施工提供了便利的条件。目前，我国的公路工程软土地基建设与发达国家之间还存在一定差距，某些技术还不完善。今后，我们需要继续实践总结经验，以加强公路工程薄弱环节，建设优质公路工程。 2 公路路基施工准备  　　2.1 施工前准备  　　为了保证施工的顺利进行，需要预先做好一切准备工作，为路基建设提供良好，便捷的条件。一是调查周围情况。为了充分了解周围的建筑物，地下附属物等，相关技术人员要检查现场，提交施工测量图，编制施工计划，拿出土方分配计划等。第二是要做好工作。必须放样路基，确保对导体，中心线和水平点进行合理的测试，并在路基边缘，坡度角和沟渠顶进行施工放样。第三是计划现场，必须确定取土场和弃土场，并确保及时清除残留的土壤。第四是做好测试堆，根据不同的道路等级，确定水泥搅拌桩的距离，以确保均匀搅拌。最佳混合时间，水泥浆水灰比和泵送压力参数通过有效的测试桩进一步确定。提取参数以指导实际构造。必须有效控制搅拌机的钻孔速度，提升速度和再混合深度，以确保各种过程均符合施工标准。 　　2.2 施工测量工作  　　必须确保道路建设的质量。测量计划是必不可少的阶段。每个阶段的建设过程都必须通过良好的衡量来有效地指导。测量工作包括：测量依据，内容，程序，系统，事项等方面。根据不同项目的施工设计图，进行全面研究，认真查阅设计图的精度要求和项目技术指标，并根据项目的具体情况选择相关的量具，以确保整体测量质量和效果。测量完成后，需要准备计划报告，并且必须根据具体的实际情况准备计划报告，以确保其满足施工要求。必须审查所需的关键程序，关键部件和关键链接，以确保施工测量的准确性并全面指导施工。布置好控制网络后，有必要根据设计横截面进行现场重新测试，并由每个施工现场签收。

3 路基施工的技术处理  　　3.1 做好路基填土与压实  　　路基施工的主要步骤是填充和压实，这需要严格执行标准并有效施工。 在施工过程中，每次填充后，应进行重压实以确保填充物的硬度。 为了增加硬度，有必要在现场安装洒水车，道路耙等设备，以有效控制地面含水量并确保路基的稳定性。 　　3.2 黄土路基填筑及压实  　　　通常情况下，也会遇到黄土路堤的建设。面对这种路堤，填好并挖好。有必要测量黄土的水分含量，以确保其满足项目建设的需要。如果水量不足，则需要在洒水之前及时洒水，以便及时进行水处理。如果含水量过多，则您不着急进行施工，您需要根据天气情况将其放松并干燥，然后滚动。在施工过程中，地基处理非常重要。对于低洼地区，需要填土，以确保路基平整并满足施工需求。为了满足施工标准，必须保证土石方的质量。通常，应使用分层平行铺装方法。土料均匀地散布在路堤上。填料的每一层厚度应控制在30cm以下，然后使用平地机进行全面布置并为坡度预留空间。

3.3 路基级配砂砾垫层  　　主要有两种方法：工厂混合法和道路混合法。当使用道路搅拌法稳定砾石基层施工时，必须使用严格的程序。在初始找平过程中，整个过程流程为碎石，水泥展平，混合，找平，碾压，浇水，并严格按照该过程施工，可以进行初步找平处理。植物混合法的构造与道路混合法基本相同。在现场控制填料的质量非常重要，这是确定最终质量的前提。根据抽样分析，可以看出粒径为0.60至0.075mm的颗粒占总数的99％。粉末颗粒和粘土颗粒不多。填料的优点，可以看出其非可塑性，非亲水性，致密性，水含量等指标在这里并不明显。为了保证材料的供应，必须做好充分准备，以充分满足建筑施工的需要。材料准备必须有计划和有针对性。要根据施工面积制定合理的供需计划，以保证施工的连续性。必须充分完成人力和物力的部署。确保劳动力部署，设备配置和主要材料供应符合总体施工要求。

　3.4 黄土陷穴处理  　　  黄土被压缩后，其总体特征和结构将发生变化，性能的不稳定性将增加施工难度。只有充分完成黄土路基施工的技术处理，才能保证路基的稳定性。一般来说，有两种处理方法，一是非湿陷性黄土处理;二是湿陷性黄土处理。为了保证施工的顺利进行，有必要事先进行调查研究，了解工作条件，合理安排施工工艺，提高施工的稳定性和安全性。施工时应修筑边沿，影响路基的水应通过外部阻水，截水沟，急流等引到斜坡外部，以确保施工区域干燥。路堤的自重在大面积上产生的压力肯定会出现，导致路基的压实和固结。压缩沉没量的储备可以确保硬度。 　　3.5 软土地基处理  　　施工中遇到软土地基时，必须严格操作，并按规范进行硬度设计。然后，在进行勘测和设计时，有必要对断面进行分析和有效，科学地平整。对于已知的软土地基，有必要事先制定计划，合理规划桩和填料等，以免出现过填或填土不当的现象，造成路堤不稳定，并造成安全隐患。如果处理不当，不仅浪费材料，还会造成严重的人员伤亡。有效地处理软基非常必要。有许多方法可以处理软基，常用的方法有填土垫层法，动态夯打法，振动压实法和粉喷桩法，这些方法都需要根据地块的性质，选择使用有效的方法来充分提高软土地基的质量。如果是粒状土壤和平原填充物，则必须使用土壤置换垫法来稳定结构。施工过程中，将浅土开挖，然后分层，碾压或压实，处理深度可达到2〜3m，可有效改善道路。承重能力保证了行车安全。厚度小的淤泥土采用强夯挤淤法，地基中用碎石墩体，这样也能够有效提高承载力、减小变形。 

结束语  　　公路施工是一项复杂的建设，一定要严格各道工序，全面遵循施工原则，保证每一项施工技术都符合相应质量标准。为了提高品质，还需要不断学习，加强公路路基施工技术改进与创新，以此促进我国公路路基施工技术不断完善，快速发展，提高公路运输交通质量。  参考文献：  [1]蔡江尚.公路路基排水设施施工技术综述[J].科技致富向导， 2010，05.  [2]邢程.路基工程质量的成因及处治措施[J].交通世界（建养.机械），2010，11.