自动扶梯附加制动器原理及检验要点研究

章奇龙

恒达富士电梯有限公司 浙江湖州市 313009

摘要：随着我国经济的高速发展，我国各行各业也呈现出良好的发展趋势。自动扶梯对于人身安全保障系统的运行稳定度要求极高，所以当前的扶梯中会要求加装附加制动器，在发生危险时保障安全。基于对于常见附加制动器运行原理的分析，本文制定了针对这一系统的检测要点体系，以充分提高这一系统的实际运行质量，以最大限度提高自动扶梯的运行稳定性和安全性。

关键词：自动扶梯；附加制动器；原理；检验要点

引言

自动扶梯作为特种设备，无论是标准还是检规，对自动扶梯的超速逆转等有明确的要求和管控。事实上，产品型式试验时，基本是在全新的产品上进行，尤其测试时也会选择晴朗的天气，使得试验结果与实际设计的理论结果出入不大。但是，服役多年的自动扶梯很少再去进行附加制动器制动能力检测，毕竟整个试验过程比较耗时、耗力、耗钱，此时的自动扶梯无疑安全隐患巨大。因此，通过试验方法对可能导致附加制动器失效的因素进行分析尤为重要。

1附加制动器测试试验基本原理

附加制动器一般采用摩擦原理，机电式结构，通过抱闸电磁铁控制棘爪的旋转。当需要附加制动器动作的指令传递给抱闸电磁铁动作时，电磁铁带动棘爪使得棘爪可以挡住旋转中的挡块。挡块固定在摩擦盘上，摩擦盘则通过压盘与自动扶梯链轮固定在一起。摩擦盘与链轮之间靠压力摩擦贴合，可相对旋转。为了可以反复试验不同情况下附加制动器的制动能力情况，测试结构模拟自动扶梯的真实情况，将棘爪处直接安置一个测力传感器，通过传感器的示数测得不同条件下的附加制动器的制动力矩。

2实际工作中自动扶梯附加制动器存在的安全隐患

2.1设计安装位置存在隐蔽性

近年来国内发生多起公共交通领域的自动扶梯事故，均是与附加制动器没有有效动作有关。通过事例可以了解到，很多型号的自动扶梯的附加制动器设计安装位置都比较隐蔽，在实际的检验检测过程中，难以近距离观察附加制动器的机械动作情况，和制动机构的机械装置是否出现损坏、变形、腐蚀等情况难以辨识；一些安装、维修保养人员缺少对附加制动器的了解，日常维护保养工作也难以操作。且自动扶梯的正常运行和停梯时，附加制动器并不参与动作，导致附加制动器在维护保养中常被疏忽。

2.2日常维护保养中存在的隐患

TSGT5002-2017《电梯维护保养规则》附件D3半年维护保养项目(内容)和要求中，明确提出维护保养单位的维护保养基本要求“清洁和润滑，功能可靠”。在实际的维护保养工作中，保养人员对附加制动器维护时，难以近距离接近、操作危险性大、作业空间狭小、照明光线不足、设备拆解繁琐等原因，很难对其进行彻底的清洁和润滑，功能的可靠性难以保证。其次，此项目属于半年维保，维护保养周期较长，加之上述难以彻底清洁和润滑等原因，隐患逐年累积，很可能出现重大安全事故。

2.3使用中的调整不适宜情况

对某大型高铁枢纽站的自动扶梯检查中，发现有20％的附加制动器的触发机构存在无法正常动作和不动作的现象，其中还不包括附加制动器的执行机构调整不适宜，无法有效制停自动扶梯的情况。高铁车站内长时间处于满载运行的大提升高度的自动扶梯，一旦出现自动扶梯向下逆转或者超速运行情况，附加制动器如果不及时动作或起不到应有的制停效果，将会造成严重特种设备安全事故。

2.4有载试验存在无法有效制停的情况

据某检验机构对附加制动器的有载试验抽查结果来看，维护保养单位并没有认真调试附加制动器，几乎没有一台自动扶梯的附加制动器能有效制停试验载荷。自动扶梯在安装完成后，进行过一次附加制动器的有载试验后，没有任何标准要求附加制动器再次进行有载试验。随着自动扶梯的运行，恶劣的使用环境对机构材料的腐蚀、自动扶梯运行中的震动和固定装置的松弛等均会对附加制动器的机械装置产生不同程度的影响，以至降低使用安全性能。

3自动扶梯附加制动器的检测要点

3.1动作方法检测

在动作方法的检测过程，要根据不同制动器的运行原理和运行方式研究，确定制动器是否能够处于安全稳定的运行状态。就实际的作用效果上来看，当前的制动器检测过程要按照负反馈闭环系统、各个制动闸片和制动体系的运行模式顺序完成检查工作，研究是否能够完成对于故障信号的及时响应。研究过程可通过对各类线缆中相关电力信号的发出效果进行分析，而对于含有自动控制系统的制动器，更是需要研究被控对象以及相关处理系统的运行管理质量，当发现这类设备中存在缺陷时，则可确定当前该制动器无法处于安全稳定运行状况，需要相应的工作人员对相关故障具体处理。

3.2动作速度检测

动作速度是减速过程，一方面要研究在多个不同运行体系之下，自动扶梯在运行过程中产生的速度，另一方面也要研究制动器制动运行过程自动扶梯的速度降低情况。在前项工作的落实过程中，需要研究的具体工作项目有当前所有工作体系的具体工作参数、自动扶梯是否按照设计标准处于稳定运行状态等，同时分析在自动扶梯的运行过程，是否会对附加制动器造成一定程度上的磨损，当发现磨损速度过快，或者自动扶梯的运行速度和设计标准不符，则可确定该制动器已经干扰了扶梯的正常运行过程。而对于自动扶梯制动状态下的运动速度检测工作，可以通过故障的深度分析工作研究自动扶梯从正常运行过程到最终静止过程消耗的时间量，而当发现这一系统在运行过程中出现问题，包括自动扶梯无法减速、自动扶梯的减速时间过短，或者对扶梯原有的应县设施造成破坏效果时，则可确定当前的附加制动器存在缺陷，要对其进行全面拆除和故障维修。

3.3制动性能检测

制动功能的检测一方面要分析在正常的运行状态下，各类附加制动器是否处于严重的磨损状态，另一方面需要探索在自动扶梯的实际制动过程，相关参数的具体变化情况，在此基础上明确制动器是否能够处于安全稳定的运行状态。在具体的研究过程，可使用两种方式完成分析工作，一种是研究自动扶梯正常运行状态下时，各类构件在通电或者扶梯运行过程，是否处于脱离或者小摩擦状态，可以使用专业的压力检测装置和检测系统研究该设备的具体运行水平。另一方面，需要记录扶梯在运行过程中各个系统的实际运行速度，包括扶梯的运行速度、扶梯的减速过程产生的加速度等，要求所有的参数都要符合人体工程学原理，不符合设计指标时，可确定当前的检测结果分析是否需要把制动器维修或者替换。

结语

附加制动器是自动扶梯和自动人行道中非常重要的安全保护装置，熟悉不同型式附加制动器的工作原理及特点，以及对标准中附加制动器有关条款的正确理解将有利于现场检测工作。

参考文献

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